物流用品 ：「ディスクブレーキ」の検索結果

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターとスペンサーが4個とキャスター取り付けボルト16本が含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

オプションブレーキには固定キャスターが含まれています。キャスターと一体化したブレーキなのでキャスターの付け替え作業のみで調節はいりません。

αプレスキャスターは従来品のローコストタイプ(中国製)。品質管理は全数検品により高品質を維持。ストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが掛かりより安全です。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かり、より安全です。自在旋回部はダブルベアリングを採用し、滑から回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

樹脂製床板が横に跳ね上がるため、たたんだときに転倒しづらい製品です。縦補強が無い為バーコードが読みやすいです。ブレーキサインプレート式キャスターを使用しています。間口側、背面側のどちらからでも、荷物の積み込みが可能です。車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしています

樹脂製底板が横に跳ね上がるため、たたんだときに転倒しづらい製品です。縦補強が無い為バーコードが読みやすいです。ブレーキサインプレート式キャスターを使用しています。間口側、背面側のどちらからでも、荷物の積み込みが可能です。車輪にブレーキマークをつけてブレーキが掛かっている車輪を目視できるようにしています。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

ピン式ブレーキで完全ロック、車輪が濡れても滑りません。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪が濡れても滑りません。

作業台として使用しやすいロングテーブルです。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

荷物の昇降が簡単にできます。 幅広い用途に使えるスタンダードタイプです。 レリーズハンドルにスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 ゴム車輪の採用で滑らかな安定した走行を実現。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

ピン式ブレーキの完全ロックタイプ、車輪がぬれても滑りません。固定キャスター2輪にピンが入り完全に止まるタイプです。

荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

手などの挟み込みを未然に防ぐジャバラシートを標準で装備しています。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。 油圧部に、ホコリなどが入りにくい構造です。

荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。緊急時に手を放すだけで下降が停止します。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。