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台車 折りたたみ式 スチール製
モノタロウ
￥4,998～
税込￥5,498～
自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。
仕様折りたたみハンドルタイプ
材質(マット)塩化ビニール
材質(車輪)ゴム
キャスター種類自在×2、固定×2
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
キャスター金具スチール
特性省音
騒音対策あり
材質(荷台)スチール
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在・固定切替可
後輪タイプ自在・固定切替可
旋回部と車軸部にラジアルボールベアリング入りの省音キャスターを採用しています。
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
トラスコ品番489-2933
種別組立式
材質樹脂
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)ゴム
積載荷重(kg)200
表面処理(ハンドル)粉体塗装
荷台寸法(幅)(mm)468
ハンドル高さ(mm)893
騒音値(dB)45
材質(ハンドル)スチール
組立時間1人20分
キャスター金具スチール
適合ストッパーTP-X700FB
荷台寸法(奥行)(mm)718
騒音対策あり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
1台
￥13,980
税込￥15,378
翌日出荷
自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。
材質マット/塩化ビニール、ハンドル表面処理/粉体塗装
材質(車輪)ゴム
材質(車輪・金具)スチール
材質(ハンドル)スチール
騒音対策あり
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
旋回部と車軸部にラジアルボールベアリング入りの省音キャスターを採用しています。
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
仕様自在キャスター、固定キャスター各2個
トラスコ品番489-2895
種別完成品
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー
均等荷重(kg)200
表面処理(ハンドル)粉体塗装
荷台寸法(幅)(mm)468
ハンドル高さ(mm)893
騒音値(dB)45
材質(ハンドル)スチール
キャスター金具スチール
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、省音、耐久性
適合ストッパーTP-X700FB
荷台寸法(奥行)(mm)718
騒音対策あり
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
￥14,980
税込￥16,478
当日出荷
自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
ブレーキ種類フットブレーキ
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
キャスター金具スチール
特性省音
騒音対策あり
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在・固定切替可
後輪タイプ自在・固定切替可
旋回、回転部にラジアルボールベアリングを使用しており、普及型運搬車に比べ音が静かであるため、都市部の歩道やマンション内の舗装路での配送・集配に適しています。大型荷物や長尺物を運ぶのに適しています。4輪自在車輪使用のため、360度回転可能です。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
特性省音、騒音値38dB
2018年トラスコ掲載ページ8 1069
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比)
ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
材質金具：ハイテン材(スチール)、金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ、車輪：ハイテン材(スチール)ホイールグレーゴム
取付穴径P(mm)11
特性静音
車輪タイプ単輪
ハイテンキャスター用の車輪です。
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールゴム(ラジアルボールベアリング入)
表面処理三価ユニクロ
適合品番HTTJ，HTTJB，HTTK
材質(金具)ハイテン材(スチール)
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールゴム(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状固定車
金具仕上三価ユニクロ
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールウレタン車(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状固定車
金具仕上三価ユニクロ
偏芯E(mm)-
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールゴム(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車W
金具仕上三価ユニクロ
ストッパー回転ストッパー
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールゴム(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールウレタン車(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールウレタン車(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車W
金具仕上三価ユニクロ
ストッパー回転ストッパー
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
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