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静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

電気抵抗値10⁷～10⁸(メーカー測定値で有り保証値ではありません) ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。 発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。

SKC型はSTC型と取付高が同じですから併用できます。 静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。 静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

STC型はSKC型と取付高が同じですから併用できます。 静電気帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。 静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

安定した静電気拡散性。漏洩抵抗10⁷～10⁸Ω(車軸-車輪表面間)。ムラなく静電気を拡散します。(メーカー測定値で有り保証値ではありません) 優れた低汚染性。カーボンブラックを使用していないため床を汚しません。 低い走行音。一般のウレタン材に比べ、柔軟なので走行音が低減します。

電気抵抗値10⁷～10⁸(メーカー測定値で有り保証値ではありません) ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。 発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。 静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。 静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるストッパーです。帯電防止ウレタン車輪を採用しました。 電気抵抗値10⁷～10⁸(メーカー測定値で有り保証値ではありません) ノンカーボンの車輪を使用しているので床を汚すことはありません。 発塵の少ないウレタン車輪はクリーンな環境に最適です。

SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。 電気抵抗値10⁸Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)

SU-SKC型はSU-STC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。

ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。 電気抵抗値10⁸Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)