物流用品 :「制電 プレート」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
ストッパーは車輪回転のみを止めるシングルストッパーを採用。
クリーンルーム等の静電気対策用に最適です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング(導電性グリース使用)
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
取付穴径(mm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1セット
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
ストッパーは車輪回転のみを止めるシングルストッパーを採用。
クリーンルーム等の静電気対策用に最適です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、固定式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング(導電性グリース使用)
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
取付穴径(mm)11
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部は防塵カバーのついた滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。
クリーンルームなどの静電気対策にはSEUW(制電性ウレタン)車輪。
用途水産・食品関係・厨房器具・食品製造機械
市場・スーパー用運搬機器
港湾施設機器
薬品科学機器関係
病院・レストランの運搬機器
クリーンルーム内の運搬機器
材質(車輪)制電性ウレタン
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])250(2450)
1個
¥16,980
税込¥18,678
6日以内出荷
芯金・金具・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。
クリーンルームなどの静電気対策にはSEUW(制電性ウレタン)車輪。
用途水産・食品関係・厨房器具・食品製造機械
市場・スーパー用運搬機器
港湾施設機器
薬品科学機器関係
病院・レストランの運搬機器
クリーンルーム内の運搬機器
金具仕上ステンレス
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)EUW制電性ウレタン(JBB)
ストッパーなし
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番353-5339
質量(kg)0.93
ストッパーなし
最大許容荷重(N[kgf])150(1470)
1個
¥9,998
税込¥10,998
翌々日出荷
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)制電性ウレタン
ストッパー回転ストッパー
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は静電気対策・耐油性・床面保護のEUW制電性ウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)制電性ウレタン
ストッパー回転ストッパー
自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
材質(車輪)制電性ウレタン
ストッパー回転ストッパー
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。
EUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。
用途電子部品・精密測定装置の運搬用
クリーンルーム内の運搬台車
ストッパーあり
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
自在旋回部には導電性グリースを使用しています。
材質(車輪)導電性MCナイロン
仕様プレート式、固定式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
自在旋回部には導電性グリースを使用しています。
材質(車輪)導電性MCナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。
用途車輪はノンカーボン素材使用で床上を汚さずクッション性にも優れ動きがスムーズ。電子部品・精密測定装置の運搬用。クリーンルーム内運搬用。食品製造工程内の運搬台車に。
材質(車輪)導電性ゴム車輪(自在車)
仕様静電気対策タイプ
トラスコ品番278-2677
質量(g)599
穴径P(Φmm)8.8
取付座A×B(mm)100×58
材質(キャスター)導電性ゴム車輪(自在車)
ストッパーなし
電気抵抗値104Ω
取付高H(mm)122
表面抵抗値(Ω)104Ω
取付ピッチX×Y(mm)82×40
呼称径D(mm)100
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
1個
¥1,398
税込¥1,538
翌日出荷
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式(ダブルストッパー付)、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング、旋回部と車輪を同時にロックします。
形状自在車W
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体が制電性をもち摩耗しても性能は低下しません。自在旋回部にも導電性グリースを使用。帯電防止性ウレタン車使用により、静電気を放出しやすく、ほこりの吸着防止効果にも優れています。
用途車輪はノンカーボン素材使用で床上を汚さずクッション性にも優れ動きがスムーズ。電子部品・精密測定装置の運搬用。クリーンルーム内運搬用。食品製造工程内の運搬台車に。
材質(車輪)帯電防止性ナイロンホイルウレタン車輪(自在車)
仕様静電気対策タイプ
トラスコ品番278-2685
質量(g)438
穴径P(Φmm)8.8
ストッパーなし
電気抵抗値108Ω
表面抵抗値(Ω)108Ω
特性静電気防止
車輪タイプ単輪
1個
¥1,898
税込¥2,088
翌々日出荷
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、自在式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
形状自在車
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
ストッパー回転ストッパー付
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番112-9351
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
車輪取付幅(mm)56
特性静電気防止
取付穴径(mm)11.5
偏心(mm)58
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥15,980
税込¥17,578
6日以内出荷
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番112-9405
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)56
特性静電気防止
取付穴径(mm)11.5
偏心(mm)58
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥14,980
税込¥16,478
6日以内出荷
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番112-9372
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
ストッパー回転ストッパー付
車輪取付幅(mm)56
特性静電気防止
取付穴径(mm)11.5
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥13,980
税込¥15,378
6日以内出荷
材質(車輪)制電性ウレタン
トラスコ品番112-9412
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
ストッパーなし
許容荷重(daN[kgf])392[400]
車輪取付幅(mm)56
特性静電気防止
取付穴径(mm)11.5
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥12,980
税込¥14,278
6日以内出荷
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