物流用品 ：「緩衝機器」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少させます。緩衝することにより、旋回部・車輪部に負担が少なく長持ちします。特許取得済みです。(第4579285号)
用途福祉・医療機器に。軽量運搬用。各種デザインワゴン
仕様自在式
軸径(Φmm)6
形状自在車
材質(本体)スチール/U三価クロメート
リム幅(mm)25
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)34
特性静音、衝撃吸収
取付穴径(mm)6.3
キャスタータイププレート式自在車緩衝スプリングキャスター
車輪タイプ単輪
ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少させます。緩衝することにより、旋回部・車輪部に負担が少なく長持ちします。特許取得済みです。(第4579285号)
用途福祉・医療機器に。軽量運搬用。各種デザインワゴン
軸径(Φmm)6
形状自在車
リム幅(mm)25
ストッパーなし
軸長L(mm)35
車輪取付幅(mm)34
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイプねじ込み式緩衝スプリングキャスター
車輪タイプ単輪
用途軽量運搬用。福祉医療機器に。各種デザインワゴンに
軸径(Φmm)6
寸法(mm)標準：ネジ径M12×ピッチP1.75×長さ35、オプション：UNFネジ径1/2×ピッチ20山×長さ20、WITネジ径3/8×ピッチ16山×長さ14
許容荷重(kg)最大30
車輪径(Φmm)50
材質(車輪)Rゴム
取付高(mm)89-83
リム幅(mm)27
金具自在旋回
荷重(kg)緩衝荷重：～40
材質(金具)スチール
自重(kg)0.38
車輪取付幅(mm)34
最大許容荷重(N)290
偏心(mm)23～27
1個
￥3,998
税込￥4,398
4日以内出荷
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチです。
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
荷重種別重荷重
固定仕様の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式、自在式
材質金具：スチール、車輪：鉄鋳造ホイール、ウレタン
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)62～86
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥24,980
税込￥27,478
6日以内出荷
自在旋回仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥18,980
税込￥20,878
6日以内出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式
トラスコ品番361-0285
材質金具：スチール、車輪：鉄鋳造ホイール、ウレタン
質量(kg)5.7
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
1個
￥19,980
税込￥21,978
翌々日出荷
自在旋回仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
取付座(mm)140×140
取付ピッチ(mm)112×112
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
荷台の全周に緩衝ゴムを巻き、ぶつけても傷を付けにくくしてあります。緩衝ゴムがテーブル面より約5mm高いためコボレ止めにもなっています。エアーキャスターを採用し、旋回・省音を実現、騒音対策台車としても使用できます。
仕様コボレ止め機能付、緩衝ゴム付
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
材質(車輪)ゴム
キャスター自在キャスター、固定キャスター各2個
材質(ハンドル)スチール(粉体塗装)
材質(金具)スチール
特性コボレ止め機能付、緩衝ゴム付、省音
騒音対策あり
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。
2種類の荷重設定があります。
TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg
TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
ステンレス製プレートタイプの金具です。
用途福祉医療機器
軽量運搬用
各種デザインワゴン
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
固定仕様の金具です。
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
1個
￥14,980
税込￥16,478
6日以内出荷
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少させます。緩衝することにより、旋回部、車輪部の負担が少なく長持ちします。ほこりやごみを入りにくくする防塵カバーを標準装備しました。挟み込み防止対策にもおすすめです。
用途福祉向け台車に。医療機器台車に。軽量運搬用。各種デザインワゴンに。
車輪幅(mm)25
取付高(mm)127
ねじピッチ(mm)1.75
ねじM12
荷重(kg)緩衝：～50
軸長L(mm)35
車輪径D(Φmm)100
偏心(mm)35～49
固定仕様の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
自在旋回仕様の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備しています。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
材質(車輪)ウレタン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
最大時速20kmまで対応可能です。(メーカー試験データ参考値)
走行時の衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します。
旋回部はテーパーローラーベアリングとスラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応しています。
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
緩衝支点部に密封型ラジアルボールベアリングを使用しています。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途高速けん引台車等
精密機器・部品の運搬
荷重(kg)(緩衝)30～250
1個
￥19,980
税込￥21,978
6日以内出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0283
許容荷重(kg)バネ：50～90
材質(車輪)鉄鋳造ホイール、ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付座A×B(mm)158×114
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)303.8
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132～124
1個
￥15,980
税込￥17,578
翌々日出荷
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐寒性・高弾性のWWホワイトジエンゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。
2種類の荷重設定があります。
TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg
TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
スチール製ネジ込みタイプの金具です。
用途福祉医療機器
軽量運搬用
各種デザインワゴン
トラスコ品番441-4055
質量(kg)0.38
ねじ寸法(mm)M12×P1.75×35
荷重(kg)(緩衝)～40
1個
￥3,898
税込￥4,288
翌日出荷
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。
2種類の荷重設定があります。
TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg
TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
ステンレス製プレートタイプの金具です。
用途福祉医療機器
軽量運搬用
各種デザインワゴン
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
高弾性・低ノイズ・耐衝撃性のSPMセミニューマチック車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)ジエンゴムBR
ストッパーなし
固定仕様ストッパー付の金具です。
けん引10km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により旋回部・車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)ウレタン
ストッパー回転ストッパー
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・耐寒性のLWジエンゴムです。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。
2種類の荷重設定があります。
TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg
TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
用途福祉医療機器
軽量運搬用
各種デザインワゴン
※カバー付きでのお届けとなります。(カバーは取り外し可能です)
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)SSTスーパーソリッド(CB)
ストッパーなし
自在旋回仕様ストッパー付の金具です。
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式(特許第3689482号)の採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、騒音の発生も減少します
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
走行時の振動と共に騒音の発生も減少します。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
低速4km/h以下の仕様です。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
高弾性・低ノイズ・耐衝撃性のSPMセミニューマチック車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
材質(車輪)SPMセミニューマチック
ストッパーなし
フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。
トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。
2種類の荷重設定があります。
TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg
TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg
緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。
スチール製プレートタイプの金具です。
用途福祉医療機器
軽量運搬用
各種デザインワゴン
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパーなし
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は耐衝撃性・耐油性のUWウレタン車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
ストッパーあり
けん引10km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
無人搬送台車・けん引台車・配膳台車
材質(車輪)ゴムSBR
ストッパー回転ストッパー
低速4km/h以下の仕様です。
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。
緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。
車輪は高弾性のWゴム車輪です。
用途精密機器・部品の運搬
配膳台車など振動を軽減させたい台車に
ストッパーあり
1
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