物流用品 :「船台キャスター」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。
EMG-W200×50とEMG-W200×65、EMG-W230×65とEMG-W250×65、EMG-W200×90とEMG-W230×90とEMG-W250×90の金具はそれぞれ兼用です。
EUMG-W200×50とEUMG-W200×65の金具は兼用です。
荷重種別高荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪は水に強い防水塗装を施してあります。グリスは耐水グリスを使用し、ステンレスグリスニップルを取付けてグリスアップ出来る様にしてあります。
金具本体は主要部品にステンレスを使用しています。又、水に強い防水塗装を施してあります。
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)18
軸径D(Φmm)30
特性耐水性
車輪タイプ単輪
重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
形状固定
荷重種別重荷重
型式UHB-K型固定車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質ゴム
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ゴム
材質ゴム
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。
EMG-O200×50とEMG-O200×65、EMG-O230×65とEMG-O250×65、EMG-O200×90とEMG-O230×90とEMG-O250×90の金具はそれぞれ兼用です。
EUMG-O200×50とEUMG-O200×65の金具は兼用です。
荷重種別高荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ウレタンゴム
形状自在
荷重種別重荷重
型式UHB-g型自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
FCDダクタイル製金具
用途重荷重用
材質(車輪)ゴム(B入)
材質ゴム
形状固定車
荷重種別重荷重
型式HB-K型固定車
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質ウレタン
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
耐油性に優れ、走行抵抗が少ないです。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様固定式
ストッパーなし
特性静音、耐油性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Φ100×50の芯金は普通鋳鉄製です。
Φ250×100・Φ250×120は適用支持金具はありません。
材質ウレタン
ベアリングベアリング入り
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ウレタン
材質ウレタン
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入)
材質ウレタン(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。
標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。
さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。
MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)鉄(ベアリング入)
材質鉄(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
MCナイロン車輪付きのプレス製ステンレスキャスターです。
各種重量物運搬に適しております。
始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。
ステンレス金具を使用し、耐食性・耐水性に優れております。
材質(車輪)MCナイロン
材質車輪:MCナイロン、金具:ステンレス
ストッパーなし
特性耐油性、耐摩耗性、耐水性、耐食性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付座A×B(mm)209×209
取付穴径(Φmm)18
ベース厚さ(mm)9
取付穴ピッチ(mm)P1×p2:165×165~150×150
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