物流用品 ：「衝撃吸収バネ」の検索結果
物流用品とは、生産物や工具や資材などを移動させたりする現場に不可欠です。運搬機器、ワゴン、作業台、キャスター、ハシゴ・脚立・踏み台・足場台、荷役関係、仮設機材があります。用途に応じて道具を使い分けて使用すると大変便利です。運搬機器には台車やハンドトラック・かご車などあり運ぶものによって、使用する道具を選ぶ必要あります。荷役関係には、荷締・牽引・チェーンブロック・ホイスト・ウインチとワイヤー・スリング・吊具・バランサーがあり、生産物や工具や資材を固定したり、吊り下げするなどの用途に使用します。
薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。
当たり面が広く深い安定のいいリブ付。
独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらゆる衝撃や振動を吸収します。
ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。
規格(社)仮設工業会認定品
仕上(コ型クランプ)溶融亜鉛めっき、(パイプ用クランプ)高耐食性溶融メッキ鋼板
適合つかみ幅(mm)0～40
高耐久性オールステンレス製(SUS304)。
一体成形による独自形状と皿バネで、衝撃や振動を吸収。
袋状特殊形状による抜群の高強度と軽量化。
施工性に優れた特殊フック形状と、高品質カシメ定着。
適合つかみ幅(mm)3～30
ボルト平径(mm)21
薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。
当たり面が広く深い安定のいいリブ付。
独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらゆる衝撃や振動を吸収します。
ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。
クランプの位置を水平/垂直と瞬時に変更できる「スイング仕様」。
規格(社)仮設工業会認定品
仕上(コ型クランプ)溶融亜鉛めっき、(パイプ用クランプ)高耐食性溶融メッキ鋼板
適合つかみ幅(mm)0～40
ナット平径(mm)17
ボルト平径(mm)21
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)185～205
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。
当たり面が広く深い安定のいいリブ付。
独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらうる衝撃や振動を吸収します。
ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。
幅(mm)(ロープ通し幅)20
タイプ6H型・安全ネット吊用(固定式)
仕上(コ型クランプ)溶融亜鉛めっき、(ネット吊部)有色クロメート・金色(パイプ用クランプ) 高耐食性溶融メッキ鋼板
適合つかみ幅(mm)0～40
1個
￥1,298
税込￥1,428
当日出荷
薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。
当たり面が広く深い安定のいいリブ付。
独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらうる衝撃や振動を吸収します。
ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。
規格(社)仮設工業会認定品
仕上(コ型クランプ)溶融亜鉛めっき、(パイプ用クランプ)高耐食性溶融メッキ鋼板
適合つかみ幅(mm)0～40
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230～250
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
偏心E(mm)80
旋回半径R(mm)160～166
取付穴径P(Φmm)13.5
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)230～250
偏心E(mm)80
プレート寸法X×Y(mm)113×159
旋回半径R(mm)184～196
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
エコ商品
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
タイプゴム付車輪
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)13/26
取付ピッチ(mm)(P1×P2)132/86(124/62)
金具高さH(mm)123.8
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)310
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)50
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。車輪の回転を止めるストッパー付きです。
材質(車輪)ログラン(ウレタン)
種別ストッパー付
シャフト径(Φmm)12.7
フォーク幅W(mm)68.5
ストッパーなし
最大荷重(N)3920
取付穴径(Φmm)13/26
金具高さH(mm)150.5
材質(金具)鋼板
材質(芯金)鋳鉄
RoHS指令(10物質対応)対応
最大荷重(kg)400
トッププレート(mm)158/114
偏心(mm)75
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式
トラスコ品番361-0285
材質金具：スチール、車輪：鉄鋳造ホイール、ウレタン
質量(kg)5.7
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
1個
￥19,980
税込￥21,978
当日出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式、自在式
材質金具：スチール、車輪：鉄鋳造ホイール、ウレタン
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)62～86
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0279
材質金具：スチール、車輪：鉄鋳造ホイール、ウレタン
許容荷重(kg)バネ：50～90
タイプ自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)48
荷重設定：303.8daN、310daN
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132～124
取付座B(mm)114
1個
￥22,980
税込￥25,278
9日以内出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式、自在式(旋回ストッパー金具付)、自在ストッパー式
トラスコ品番361-0281
質量(kg)7
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
1個
￥23,980
税込￥26,378
9日以内出荷
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0283
許容荷重(kg)バネ：50～90
材質(車輪)鉄鋳造ホイール、ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付座A×B(mm)158×114
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86～62
取付穴径P(mm)12.7
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)303.8
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132～124
1個
￥15,980
税込￥17,578
当日出荷
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
材質(車輪)エラストマー、PPホイール
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
ねじピッチ(mm)1.75
取付高H(mm)111～105
ねじTM12
軸長L(mm)20
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
タイプ固定式
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
取付高H(mm)108～102
取付ピッチY(mm)28
取付穴径P(mm)6.5
取付座A(mm)70
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)56
取付座B(mm)42
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
材質(車輪)エラストマー、PPホイール
タイプ自在式
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
旋回半径(mm)70
取付寸法(mm)56×28
取付高H(mm)108～102
取付座(mm)70×42
取付ピッチY(mm)28
取付穴径P(mm)6.5
取付座A(mm)70
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)56
取付座B(mm)42
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質(車輪)エラストマー、PPホイール
タイプ自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
取付座A×B(mm)70×42
ストッパーあり
取付高H(mm)108～102
取付ピッチY(mm)28
取付穴径P(mm)6.5
材質(金具)スチール
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)56
車輪タイプ単輪
薄板から40mmの厚板まで、このクラス最大級のつかみ厚。
当たり面が広く深い安定のいいリブ付。
独自のプレス加工によるツバ付袋状の絞り成形のコ型本体が、あらうる衝撃や振動を吸収します。
ボルトの先端は自在構造の皿バネ。広い接触面積と相まって、衝撃や振動にも強い把握力を保ちます。
適合つかみ幅(mm)0～40
ボルト平径(mm)21
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質(車輪)エラストマー、PPホイール
タイプ自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
取付座A×B(mm)70×42
ストッパーあり
取付高H(mm)108～102
取付ピッチY(mm)28
取付穴径P(mm)6.5
材質(金具)スチール
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)56
車輪タイプ単輪
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
材質(車輪)エラストマー(ボールベアリング入)、PPホイール
タイプ自在式
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
旋回半径(mm)70
取付寸法(mm)56×28
取付高H(mm)108～102
取付座(mm)70×42
取付ピッチY(mm)28
取付穴径P(mm)6.5
取付座A(mm)70
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)56
取付座B(mm)42
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
材質(車輪)エラストマー(ボールベアリング入)、PPホイール
タイプ自在式(ミリねじタイプ・ストッパー付)
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
ねじピッチ(mm)1.75
取付高H(mm)111～105
ねじTM12
軸長L(mm)20
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
材質金具：スチール
材質(車輪)エラストマー(ボールベアリング入)、PPホイール
タイプ自在式(ミリねじタイプ)
車輪幅(mm)21
金具仕上三価クロム化成処理
ねじピッチ(mm)1.75
取付高H(mm)111～105
ねじTM12
軸長L(mm)20
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
材質(車輪)ウレタンゴム
材質車輪:ウレタンゴム、ホイル:FC、金具:スチール
荷重種別重荷重
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)80
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
材質車輪:ウレタンゴム、ホイル:FC、金具:スチール
荷重種別重荷重
取付穴径P(mm)11
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
自動車部品等の運搬台車に最適です。
スプリングが段差などの路面状況による振動・衝撃を大幅に吸収するため、ソフトで軽快な走行を実現。段差の乗り越えもラクラク。走行騒音を削減し、静音環境の実現に貢献。路面による偏荷重やキャスターブレの防止により、長寿命化を実現。病院、クリーン室における搬送や、精密部品、ガラスなど破損しやすい物品の運搬に最適。最大荷重 : 145～ 190kg
用途医療機器の足まわり。機密部品の搬送。構内用牽引車
車輪径(Φmm)150
車輪高速ダンゴム
取付穴径d(mm)11
取付座厚さt(mm)4.5
ストロークS(mm)18
自重(kg)3.7
取付座T1×T2(mm)126×126
寸法P1×P2(mm)取付ピッチ：90×90
最大荷重(kg)145
偏心(mm)48
車輪取付高さH1(mm)200
タイヤ幅R(mm)42
1台
￥15,980
税込￥17,578
21日以内出荷
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状自在車S
金具プレス製自在金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状固定車
金具プレス製固定金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状自在車
金具プレス製自在金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減!
旋回時、車輪回転時の音の発生低減。
本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用。
内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。
設定荷重は、振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。
用途振動走行や衝撃をきらう精密機器や部品の搬送及び医療機器や半導体関連施設での使用に適しています。
車輪幅(mm)27
取付方式平付旋回
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×62
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.8
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式旋回式衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ単輪
物流用品 の新着商品
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