9ページ目: ソケットレンチ用ソケット

スタッドボルト(全ネジ)の挿入作業専用のソケットです。

ヨーロッパ車に多い7mmが入っています。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

ボルト・ナット類の脱落防止により、片手作業がスムーズ!!；マグネット式ではないので、ソケットに鉄粉などが付着することはありません。

ボルト・ナットを傷めない 12角サーフェイス

12角は差し込みやすいため、作業性に優れています。

6角形状ですので、ボルトを6面で確実に覆うことができ、ボルト・ナットがなめにくい商品です。 材質はクロムバナジウム鋼です。

スタンダードタイプです。 ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 12角設計で、作業しやすいです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

6角の壁と3本のローラー、内部のケージ、この微妙なバランスで同軸のスタッドボルトをつかみ締めたり緩めたりする構造は、今までの別軸でこじる作業を一新しました。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計のソケットです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。