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(1050)電動工具対応ソケットスタンダードタイプ
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(577)ロングタイプ(ディープソケット インパクト用)
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(184)ホイールナット用ソケット
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(159)エクステンションソケット
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(34)ユニバーサルエクステンションソケット
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(51)ユニバーサルソケット

【特長】インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。【用途】自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど【差込角(mm)】12.7【材質】クロムモリブデン鋼(SCM440)【寸法L(mm)】78


【特長】インパクト用のソケットです。ピン・リング付。【用途】自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど【差込角(mm)】12.7【寸法D2(Φmm)】30

【特長】新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。【用途】自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチ。インパクトレンチに対応。【タイプ】ロング薄肉【寸法L(mm)】100【寸法D2(Φmm)】25【寸法l(mm)】18【寸法sq.(mm)】12.7


- モノタロウ
- ソケット インパクト用
- ¥539 〜
【特長】メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。【差込角(sq.)】12.7【ソケット形状】6角


【特長】ワンタッチソケットホルダーを採用しているのでソケットがワンタッチで脱着できます。【用途】自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど【差込角(mm)】12.7【セット内容】11、12、13、14、16、17、19、21、22、24mm【材質】クロームモリブデン鋼(SCM440)【関連資料】よくある商品Q&A(0.1MB)


【特長】薄肉タイプですので狭い所でも使いやすいです。ピン・リング付。【用途】自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど【材質】クロムモリブデン鋼(SCM440)【寸法L(mm)】85【差込角(mm)】12.7【寸法D1(Φmm)】30

【形状】6角【差込角(mm[inch])】12.7[1/2]【寸法L(mm)】85


- モノタロウ
- ソケット インパクト用
- ¥539 〜
【特長】無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。【用途】インパクトレンチで使用します【穴角】6角【差込角(mm[inch])】12.7[1/2]【適合】ピン/P3020SOリング/RP20S【寸法D2(mm)】25


- モノタロウ
- ソケット インパクト用 差…
- ¥1,190 〜
【特長】新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。【差込角(mm)】19【ソケット形状】6角

【特長】無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。【用途】ボルト・ナットの締付け・緩め作業用。【差込角(mm)】12.7【タイプ】6角【寸法D2(mm)】25【ソケット形状】6角

【特長】新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。【用途】自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチ。インパクトレンチに対応。【寸法sq.(mm)】12.7【寸法S(mm)】(六角)BP49-17/17、BP49-19/19、BP49-21/21【トラスコ品番】823-0850【セット内容】BP49-17、19、21【質量(g)】560【タイプ】ロング薄肉【寸法L(mm)】100【寸法H(mm)】BP49-17/22、BP49-19/24、BP49-21/26【寸法D1(Φmm)】BP49-17/24、BP49-19/26、BP49-21/27.5【寸法D2(Φmm)】25【寸法l(mm)】18

【特長】薄肉タイプ、ピン・リング付【全長L(mm)】100【差込角(sq.)】19【ソケット形状】6角

【形状】6角【差込角(mm[inch])】19.0[3/4]【寸法D2(Φmm)】44


- モノタロウ
- ディープソケット インパク…
- ¥789 〜
【特長】インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。【差込角(mm)】12.7【付属品】ピン・Oリング【ソケット形状】6角

【特長】自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。【寸法L1(mm)】101.2【寸法e(mm)】18【寸法L2(mm)】100【寸法D3(mm)】25

【特長】無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。【用途】ボルト・ナットの締付け・緩め作業用。【差込角(mm)】19【適合】ピン/P4033SOリング/RAS322S【材質】構造用鋼【RoHS指令】10物質対応【ソケット形状】6角


- モノタロウ
- ディープソケット インパク…
- ¥889 〜
【特長】狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。ピン・リングの装着が簡単にできます。サイズを大きく見やすく表示しています。ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。【差込角(mm)】12.7【ソケット形状】6角

【特長】薄肉タイプ、ピン・リング付【差込角(sq.)】25.4【ソケット形状】6角

【全長(mm)】100【差込角(mm)】19.0[3/4]【ソケット形状】6角

【差込角(mm)】25.4[1/1]【寸法D2(mm)】54【寸法l(mm)】29【ソケット形状】6角


- モノタロウ
- ソケット インパクト用 差…
- ¥1,190 〜
【特長】インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。【差込角(mm)】19.0【付属品】ピン・Oリング【ソケット形状】6角

【特長】新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。【差込角(mm)】25.4【ソケット形状】6角

【特長】狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。【差込角(mm)】12.7【ソケット形状】6角

【特長】バス・トラック用インナーナット着脱専用ソケットです。 中型車から大型車まで対応できるサイズを用意しました。【穴角】4角

【特長】タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。 タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。 サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。【セット内容】ピン・リング【材質(本体)】クロムモリブデン鋼/黒染

【特長】インパクトソケットの薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。【差込角(mm)】12.7【ソケット形状】6角

【特長】無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。【用途】インパクトレンチで使用します【差込角(mm[inch])】19.0[3/4]【適合】ピン/P4033SOリング/RAS322S【穴角】6角

【特長】ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

【特長】インパクトレンチに速攻取付け!最短3秒で取付け可能! インパクトドライバーの手軽な操作性をそのままに、高トルクの作業がインパクトレンチで体感できます! ピン留め不要の為、Qリングやピンを紛失する心配がありません!【差込角(mm)】12.7(4分)

【特長】外観品質と防錆力の向上を図った無電解めっき仕様のインパクト用ロングソケット。【穴角】6角【差込角(mm)】19【全長(mm)】150

【特長】無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。【用途】インパクトレンチで使用します【穴角】6角【差込角(mm[inch])】25.4[1]【適合】ピン/P4040SOリング/RAS326S【寸法D2(mm)】48【RoHS指令】10物質対応


- モノタロウ
- ディープソケット インパク…
- ¥789 〜
【特長】無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。【用途】インパクトレンチで使用します【差込角(mm)】12.7【ソケット形状】6角

【特長】インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。【全長(mm)】100【差込角(mm)】19.0【付属品】ピン・Oリング【ソケット形状】6角

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