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スラストベアリング :「定荷重」の検索結果

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複式スラスト玉軸受 54300形(調心座タイプ) NSK(日本精工)複式スラスト玉軸受 54300形(調心座タイプ)NSK(日本精工)
6,298税込6,928
1個
5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
シールド形状開放形軌道輪形状スラスト玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受 54200形(調心座タイプ) NSK(日本精工)複式スラスト玉軸受 54200形(調心座タイプ)NSK(日本精工)
2,998税込3,298
1個
5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
シールド形状開放形軌道輪形状スラスト玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受 52300形 NSK(日本精工)複式スラスト玉軸受 52300形NSK(日本精工)
4,242税込4,666
1個
当日出荷から5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受 52200形 NSK(日本精工)複式スラスト玉軸受 52200形NSK(日本精工)
2,298税込2,528
1個
翌々日出荷から5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
シールド形状開放形軌道輪形状スラスト玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53400形(調心座タイプ) NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 53400形(調心座タイプ)NSK(日本精工)
5,198税込5,718
1個
5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53300形(調心座タイプ) NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 53300形(調心座タイプ)NSK(日本精工)
3,500税込3,850
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 53200形(調心座タイプ) NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 53200形(調心座タイプ)NSK(日本精工)
1,098税込1,208
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51400形 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51400形NSK(日本精工)
9,798税込10,778
1個
5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51300形 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51300形NSK(日本精工)
13,980税込15,378
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翌々日出荷から5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51200形 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51200形NSK(日本精工)
17,980税込19,778
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翌々日出荷から5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51100形 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51100形NSK(日本精工)
27,980税込30,778
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3日以内出荷から5日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。 一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
複式スラスト玉軸受52200番台 NSK(日本精工)複式スラスト玉軸受52200番台NSK(日本精工)
2,698税込2,968
1個
当日出荷から4日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 両方向のアキシアル荷重を負荷ふることができます。
シールド形状開放形軌道輪形状スラスト玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向スラスト転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 51400番台 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51400番台NSK(日本精工)
2,789税込3,068
1個
当日出荷から9日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受 51300番台 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51300番台NSK(日本精工)
1,454税込1,599
1個
当日出荷から6日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受 51200番台 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51200番台NSK(日本精工)(7件のレビュー)
819税込901
1個
当日出荷から6日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。
単式スラスト玉軸受 51100番台 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 51100番台NSK(日本精工)(10件のレビュー)
731税込804
1個
当日出荷から6日以内出荷
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
単式スラスト玉軸受 2900番台 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受 2900番台NSK(日本精工)(2件のレビュー)
319税込351特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。一方向のアキシアル荷重を受けます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼面取寸法r(mm)0.6(最小)JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単式スラスト玉軸受 NSK(日本精工)単式スラスト玉軸受NSK(日本精工)
54,980税込60,478
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4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向スラスト外輪タイプフラット軌道輪形状スラスト玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼

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