油圧機器・油圧ホース ：「油圧」の検索結果

軽量コンパクト設計を実現しました。低騒音:タンク内側にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃しません。低油温上昇:放射面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。タンク内部にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃がしません。放熱面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。

軽量コンパクト設計を実現しました。 低騒音:タンク内側にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃しません。 低油温上昇:放射面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。 タンク内部にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃がしません。 放熱面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。 コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。

制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化して簡単に取り付けでき、納品後でも後付けが簡単にできます。Vポンプによる省エネに加え、フェザリング回路を追加し省エネ度がアップしています。全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化し、簡単に取り付けでき、納品後でも後付けが簡単にできます。量産体制で短納期を実現しました。Vポンプによる省エネに加え、今回フェザリング回路を追加し省エネ度アップしました。全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。固定脚位置が全方向に自由度があります。タンク上です。

制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化して簡単に取り付けでき、納品後でも後付けが簡単にできます。 Vポンプによる省エネに加え、フェザリング回路を追加し省エネ度がアップしています。 全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。 制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化し、簡単に取り付けでき、納品後でも後付けが簡単にできます。 量産体制で短納期を実現しました。 Vポンプによる省エネに加え、今回フェザリング回路を追加し省エネ度アップしました。 全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。 固定脚位置が全方向に自由度があります。 タンク上です。

油圧とインバーター技術の融合を実現しました。保圧あるいは待機時の消費電力を50%削減しました。(メーカー製品比)インバーター技術により、油圧上昇の抑止や低騒音も実現しました。IE4クラスで電動機高効率規制対象外です。消費電力30%削減(従来エコリッチ比)します。全機種CEに適合です。油温上昇低減します。

制御系はもちろん、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化し、簡単に取り付けできます。納品後でも後付けが簡単にできます。Vポンプによる省エネに加え、フェザリング回路を追加し省エネ度がアップしています。全機種にラジエータを標準装備、油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。短納期で対応できる汎用油圧オイルユニットです。メーカー従来比70%～74%のコンパクト設計です。固定脚位置が全方向に自

油圧とインバーター技術の融合を実現しました。 保圧あるいは待機時の消費電力を50%削減しました。(メーカー製品比) インバーター技術により、油温上昇の抑止や低騒音も実現しました。 日本油空圧学会技術開発賞を受賞しました。 日本機械工業連合会会長賞を受賞しました。

35MPa[350kgf/cm²]、100L/min(G02)、160L/min(G03)の高圧・大流量を実現しました。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

･マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。･回路変更が簡単。･油圧装置の小形化。

少ない水量で大きい冷却能力を有する(水冷式)油冷却装置です。清水・工事用水用です。(海水は使用できません)フィンの熱を確実に伝えるロウ付です。ねじ巻状フィンが油をかくはんします。据え付け360°自由自在です。脚がそのまま溶接できます。

油圧ユニットのポンプドレン冷却用のオイルクーラです。

マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。回路変更が簡単。油圧装置の小形化。

・マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。・回路変更が簡単。・油圧装置の小形化。

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ、油圧ユニットを組み立てられます。最高圧力は35MPaです。

マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。回路変更が簡単です。油圧装置の小型化を実現します。最高圧力は25MPaです。

・マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。・回路変更が簡単。・油圧装置の小形化。

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。回路変更が簡単です。油圧装置の小型化を実現します。最高圧力は25MPaです。

軽量コンパクト設計を実現しました。低騒音:タンク内側にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃しません。低油温上昇:放射面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。コンパクト設計:コンパクト設計のため、取り付けスペースが小さくできます。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

低騒音・低油温上昇です。豊富なオプション部品があります。制系搭載可能です。実績のVシリーズ高効率ピストンを搭載しています。メンテナンス性を更に向上し、安心して長期間の使用を可能にしました。低騒音・低油温上昇です。豊富なオプション部品があります。制系搭載可能です。実績のVシリーズ高効率ピストンを搭載しています。メンテナンス性を更に向上し、安心して長期間の使用を可能にしました。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

圧力バランスをとった構造のため、高圧時でもハンドル操作が容易にできます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。流量の微調整が容易にできます。

全圧力域にわたり低騒音化を実現しています。 損失動力が小さいため、油温上昇を低減できるので、タンク容量を小さくできます。 高応答、高安定性、長寿命を有するので、主機の信頼性を向上させることが可能です。

圧力変動を吸収して、圧力計の読み取りを容易にするとともに、圧力計の寿命を延長させる目的に使用します。