パイプフレーム :「回転軸 部品」の検索結果
支柱・クランプなど、このカテゴリには金属製の支柱やパイプ、パイプの連結用部品が含まれます。金属製の支柱には六角支柱や円形支柱があります。端はねじ加工されているため、必要に応じておねじ・めねじを選択してください。さまざまな機械類の構造を支える支柱として幅広い利用があります。また、シャフト同士を連結する部品であるクランプもこのカテゴリに含まれます。十字に連結するクロスクランパやT字に連結するT-クロスクランパなど。他にも各種パイプ固定金具が揃っています。
商品豆知識
車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ポリアミド(PA6)
許容荷重(kN)6.86
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)ポリアミド(PA6)
許容荷重(kN)6.86
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
寸法H(mm)106
寸法t(mm)2.9
許容荷重(kN)3.43
寸法D(Φmm)75
寸法d(Φmm)10.5
製品質量(g)820
寸法W2(mm)38
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗料
寸法P1×P2(mm)103×52
寸法(L1×W1)(mm)123×72
タキゲンコード30895
1個
¥7,898
税込¥8,688
4日以内出荷
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗装
コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40~+120℃)に優れたMCナイロンを使用
旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造
車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
許容荷重(kN)9.8
コンパクトサイズで許容荷重9.8kNの重荷重キャスターです。
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性(-40~+120℃)に優れたMCナイロンを使用
旋回部は密閉型ボールベアリングと高荷重スラストベアリングの2重構造
車輪軸にローラーベアリングを使用し回転性能に優れています。
用途大型・中型の各種機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)9.8
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
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