グリース ：「歯車 潤滑」の検索結果

遠心力に耐え、張り付き性および耐離油性に優れているので、長期間にわたってカップリング部分の潤滑を行います。 カップリング部のクッション性が優れている。 カップリング時にかかる荷重に対し優れた耐荷重性能、耐摩耗性を示します。

粘着性が極めて強いので、歯車、チェーンなどによく張りつき、しかもヒビ割れやはく離しにくい性質があります。 凝集力が大きいので、歯車のかみ合いによって一部押出されても弾力的に油膜を復元する力があります。 その特異な粘着膜によって衝撃荷重にも良く耐え、摩擦部分を保護して摩耗を防ぎます。 水がかかっても流失せず、塗布面のさびの発生や腐食を防ぐので、歯車、チェーン、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。

増ちょう剤、基油にそれぞれウレア系有機化合物、鉱油を用い、極圧剤など厳選した添加剤を添加したグリースです。電動機、製鉄機械、工作機械、船舶、自動車などのあらゆるグリース潤滑箇所に使用できるグリースです。 従来のグリースに比較し長寿命のため給脂間隔が長くなり、グリース購入費用、メンテナンス費用が少なくなります。 滴点が250℃以上と高く、かつ温度によるちょう度変化も少なく、高温の潤滑箇所には最適のグリースです。(ただし、高圧スチームにさらされる箇所には使用できません) 撹拌によるグリースの軟化傾向が小さく、高速回転部や歯車に使用されても、濡れたり、潤滑不良を起こしたりしにくいグリースです。 水で流されにくため、潤滑不良が起こりにくく、排水処理も容易になります。 耐荷重性に優れ、軸受けやしゅう動部の焼付きを起こしにくいグリースです。

省エネ、温度上昇抑制、張り付き性、極圧性に優れた省エネ・万能極圧グリースです。増ちょう剤にはリチウムコンプレックスを採用しているため、優れた耐熱性、耐水性も有します。 各種機械のグリース潤滑箇所に使用可能で、軸受部の温度上昇を抑制する効果を有することから、軸受寿命やグリース補給間隔の延長が図れ、保全作業の軽減に貢献します。