重力式スプレーガン ：「塗料エアーガン」の検索結果

KIWAMl-1シリーズに水性塗料専用の「KIWAMl-1-18B14」RTaqua(アクア)が新たにラインナップに加わりました。これまでKIWAMl-1サイドカップでは難しかった水性塗料を専用B14"aqua"キャップにより微粒化を維持したままの1.8mmの大口径ノズルにより塗料噴出量を60%向上(KIWAMl-1-14B8対比)させました。塗りムラ低減と塗料使用量削減を実現。基本塗装条件を手元圧力0.15MPa、吹付距離150mmにしたことにより塗着効率を飛躍的に向上させ、さらに、235mmの大パターンフラット形状にすることで、塗りムラの大幅な軽減を図りました。圧力変化に左右されにくいパターン形状。ボカシ時の低い手元圧力条件においても、フラットパターン形状を維持しやすく設計しました。センターカップでは塗装しづらい場所にスプレーガンを反転させて使用できるサイドカップの利点により、ロッカーパネルなどの低くスプレーガンが入りづらい補修箇所の塗装に最適です。

高塗着効率・低飛散のため、塗料使用量の削減が可能です。 塗料ミストの飛散や跳ね返りが少ないので、塗装環境の改善に役立ちます。

W-300からの20年ぶりのフルモデルチェンジに 伴い、自動車補修専用のスプレーガ”'kiwami” ブランドに新たに'kiwami3が加わりました。 モデルチェンジされたWIDER3の特長を引き継ぎ、 機能性とデザインを一新し、これまで以上に使い やすく、そして洗練されたデザインになりました。 作業性の向上に加え、水性プラサフへの対応も可能に。自動車補修塗装に特化するため、パタン幅は+15mm、塗料噴出量は+5mL/minとし性能向上を図りました。 ハンドリング性能の向上。”機能性を重視したエルゴノミクスデザイン”を取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させる形状を採用 し、重心位置を手元側に移動させました。 容易なメンテナンスが可能に。キャップのネジピッチを変更し着脱が従来の約半分の時間で行えます。また、ニードル弁の後方に溝を設け着脱を容易にしました。 個体によるバラツキが少ない安定した塗装が可能に。空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく、ねじ込み位置によるバラツキを軽減しています。 洗浄性と耐食性は継承。本体は引き続きトワイライトクロムメッキを採用しています。 高粘度対応。カップからノズル先端までの塗料経路がストレートに近いことと、センターカップ内の塗料経路を大きく確保できるためです。 これにより、同じノズル口径でも粘度の高い塗料まで対応が可能です。 重量バランスに優れ、疲れにくい。カップがスプレーガンの中心に位置しているため、塗料の重さを垂直に手で受けることができます。 また、左利きの方にも吹付中の塗布面の確認がしやすくなっています。

光触媒液剤の吹付けに特化させた専用スプレーガン。 少ない空気量で高微粒化を実現できるノズルとキャップを組み合わせ、更にワンタッチで吐出量調整ができる専用塗料調節ツマミを採用。初心者の方にも使いやすく設計されています。 LPH-50-S9シリーズよりボディサイズが一回り大きいため、更に高微粒化に特化させたモデルとなります。パタン幅もワイドになり大面積に効率よく塗布できます。 旧モデル(LPH-101-Sシリーズ)に比べ、ベースボディの軽量化、メンテナンス性向上、個体差の少ない空気弁シートセットで安定性の向上を実現。 ノズル口径の異なる3タイプをご用意。最適な組み合わせで、しかもお求めしやすくなりました!