自動車用品 ：「D31R」の検索結果

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

高容量化により充電受け入れ性・サイクル寿命・燃費が向上して、ロングライフを実現しました。補水が不要のメンテナンスフリー仕様。取っ手を装備しているのでバッテリー交換も容易に行えます。リサイクル材を使用しているので、環境にもやさしいエコ対応バッテリー。

バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、。アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出し長寿命を実現。クイックチャージ性能が向上。アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。耐久性が高いため、通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。

アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。

電解液にLi(リチウム)を配合することで鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上させています。負極の活物質に新添加剤を加えて鉛の結晶化を抑制し、耐サルフェーション性能を向上。 さらに、負極処方を見直し、クイックチャージ性能も向上させています。熱による電池の劣化を抑制するために耐熱性に優れたグリッドを採用しています。

汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー

シェアNO.1のGSユアサの充電制御車用バッテリー!。充電制御車の特徴である放電時の充電受入性能を向上し、クイックチャージで性能アップ!電槽には、使用済みバッテリーから回収した樹脂を再利用し、段ボールも再生紙を採用しているので名前がECO.R。液べりや自己放電の少ないカルシウムバッテリーでインジケーター・防爆液栓付き・取っ手付き。製品保証は36ヶ月または6万km

バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場!

国内新車搭載シェアNo.1 国内補修シェアNo.1のGSユアサフラッグシップモデル。 最新の車両制御に対応 幅広い車種に搭載可能 最新技術の採用 ちょい乗りにも対応 とって付き インジケーター付き 防爆液栓

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!。〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!。〇インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇 ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。

充電制御車対応で、高容量、高入出力。<長寿命の実現>。連続圧延工法のフル-フレームグリッドの採用。プラス極板に活物質密度の最適化。特殊ティッシュの採用による活物質脱落の防止。<充電受入性アップ>。マイナス極板の添加剤(カーボン)量の最適化。充電受入性25%アップ。<安全・親切な設計>。コンピュータ設計による強固な構造持ち運びやバッテリー交換時に便利な取っ手付。充電状況を簡単にチェックできるインジケータ内蔵。製品保証/24ヶ月または4万km

日立製ベーシックモデル!。お値段もお手頃で、コストパフォーマンスに優れています。便利なさげ手付き

〇バッテリーの状態(良好・液不足・要充電)が一目で分かるインジケーター付き!。〇充電済みですので、到着後すぐに使用可能です!。〇インディゴバッテリーは年間約770万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。〇ISO9001，14001，QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またPL保険にも対応しています。〇密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型(補水が必要なタイプ)でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。〇両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。〇補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。【本製品は充電制御車対応バッテリーです】。バッテリーの充電と充電停止を切り替えることでエンジン負荷を軽減させることができる車両のことです。燃費性能が向上する反面、充電と放電を短時間で繰り返すためバッテリーへの負荷が高く充電受入性の高い特殊なバッテリーを必要とします。充電制御車に対応品以外のバッテリーを取り付けすると、充電制御車のメリットである燃費改善などが充分に活かされなかったり、バッテリーの寿命が短くなってしまったりなどのリスクがあります。充電制御車には充電制御車専用のバッテリーが必要です。

厳しい環境下でも対応できる高い耐久性能とお手頃価格を実現した丸得バッテリーシリーズ。パッケージ等は極力シンプルにしています。普通乗用車はもちろん、業務車両にも安心してお使い頂ける、耐振動・防爆・耐熱・耐寒仕様設計。バッテリーの状況がひと目でわかるインジケータ付、取付け・取り外し便利な収納式取っ手付。B19～D31サイズは2年4万キロ保証 E41サイズ以降は1年2万キロ保証

業界最高の大容量・長寿命化を実現。新パワフルペーストを採用で高速充電性能(受電受入性)をUP。2つのテクノロジーにより容量2ランクアップ!。独自の軽量化技術で軽さを実現。充電制御システム車やチョイ乗り車にも長持ち約1.7倍。カーオーディオの音質が変わる!。面倒な補水メンテナンスが不要。安全化技術により爆発事故の不安を軽減。製品保証 / 3年 ( 距離 無制限 )

徹底的に「長持ち」にこだわった極板設計。(新開発鋳造シルバー合金極板採用) 自信の3年走行距離無制限製品保証。 完全メンテナンスフリー。 安定した電気供給がオーディオの性能を最大限に発揮。 短距離走行にも対応。(高受電受入性能ですばやく電力を回復) 週末中心の使用にも。(自己放電が少なく大容量) 充電制御車にも最適。

アイドリングストップ車&標準車対応の最上級バッテリー!。ISS車にも使える、大容量、即激チャージ、高い耐久性を兼ね備えた高性能バッテリーです。標準車なら36ヶ月の充実保証。自信を持ってお勧めできるモデルです。充電受入れ特性が当社従来品の1.8倍。アイドリングストップ車と標準車の両方に対応。充電制御車にも最適。高い耐久性により長寿命。さげ手付き。インジケーター付き。バッテリー状況を一目で確認できます。アイドリングストップ車：18ヵ月または3万km製品保証(何れかの早期到達保証)。標準車：36ヵ月製品保証(何れかの早期到達保証)

圧倒的な長寿命を実現するため極板にGSユアサ独自のULL(ウルトラ・ロングライフ)構造を採用。 極板枚数を増加、活物質の最適化により、国内最高水準の高性能化を実現しました。 エンジン始動性能が高く、寒い冬や暑い夏でも一発でエンジンがかかります。 従来車や充電制御車だけでなくアイドリングストップ車にも搭載可能。 リサイクル素材の採用。電槽や蓋に使用済みバッテリーから回収した樹脂を再資源化し高度な技術で成形して使用しています。 製品保証/通常車36ヶ月または10万km・アイドリング車18ヶ月または3万km