自動車用研磨 :「研磨剤 バフ」の検索結果
研磨は鈑金・塗装の最後の工程である磨き作業です。塗装後ボディの表面には凹凸がありますが、研磨を行うことで、修理跡が分からない程までに修復することができます。主に、サンドペーパーを使って研磨を行いますが、目の粗さやシートの大きさでいろいろな種類があり、用途に応じて使い分けます。細かな個所はグラスファイバーを使ったペン状の工具で研磨をすることもあります。研磨後はコンパウンドによる磨き工程に入ります。
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商品豆知識
微粒子研磨材を均一な粒子径で高密度に配合することにより、研磨力をあげ、バフ目を軽減させます。
微粒子でも肌調整、ペーパー目(#1500程度)の除去がスムーズに行えます。
微粒子なのでバフ目が浅く、さらにバフ目を均一に出来ます。
研磨微粒子を高密度で均一に分散させることによって径は小さくても高い研磨力を発揮します。
用途肌調整、ペーパ目消し用。
危険物の類別非危険物
1本(1kg)
¥3,598
税込¥3,958
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ポリッシャーの軽さを追求!
かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ!
全回転域でカラミを低減!
液・粉の飛散を低減!
コーティングの下地処理に最適!
ウォーターベース!
水系潤滑成分と研磨剤の粒子径、固さ、エッジの形状を均一にそろえることにより安定した操作が可能となり、塗装表面を効率よく鏡面に仕上げます!
仕様2nd:仕上げ用コンパウンド(超微粒子)
危険物の類別非危険物
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