FPCのブレーキ/足廻り関連工具

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

薄肉・色分けしたサイズ表示で便利に使えます。

軽四輪等のドラムブレーキのドラム外しに便利です。2本同時にお使いください。

アルミホイール用に特別に外径を薄くしたクロスリムレンチです。

すばやい回転作業が可能なT形のヘキサゴンレンチです。

早回しや、力加減の微調整がしやすいです。

全長の違う2本を併せて使うことでサービスホールのピッチが短い車種でもハンドルが当たらず安心してお使いいただけます。

1722Dは口径に12角のパラボラを採用、ナットを傷付けずナットとのはめ合わせ角度が少ないため手早い作業が可能になります。もちろんゴムクッション付きです。

1722Hは口径に6角のパラボラを採用、ナットを傷つけません。更に口径底部にゴムクッションを入れて、ナットの頭部も保護します。

軽四輪等のドラムブレーキのドラム外しに便利です。先端ねじ部に焼き入れをしているので摩耗しにくく丈夫です。ロングタイプのDRLと組み合わせることでサービスホールのピッチが短い車種でも安心してお使いいただけます。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です。

コンパクトタイプなので、バイクに最適です。使用頻度の高い3サイズと9.5の角ドライブを組合わせました。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと 差し替えると一定のトルクで締め付けが できる、プリセットタイプのトルクバー。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。

スピンクロスSPX-4に最適な薄型ソケット。六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

スピンクロスSPX-4とスピンクロストルクバーSPX-TBのセットです。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えると一定のトルクで締め付けができる、プリセットタイプのトルクバー。

着脱式のクロスバーをドライブシャフト中心に通すので回転軸がぶれずに快適です。ロックボタンでクロスバーを真ん中と両端に固定でき、思わぬ位置ずれや脱落がなく安全な作業が出来ます。ソケットも収納可能な袋付き。

薄肉・色分けした(青)17/(赤)19/(黄)21サイズの3本セット。紙箱入り。