整備工具・ウェア・ツーリング用品 ：「リフレクター」の検索結果

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

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振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

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振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：29760。販売備考：キャンセル不可商品です。

スタイリッシュなリア回りを演出するフェンダーレスキット。 車種専用設計だからスマートに装着できます。 ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。 車検対応LEDライセンスランプ、スリムリフレクターも同梱。 ライセンスランプはカプラーオン設計で簡単に取り付けできます。

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。パンツ生地にはPVCコートを採用。耐水圧20，000mmで摩擦に強い高耐久生地のため丈夫で長持ち。お尻部分はシームレスで縫い目や継ぎ目からの浸水がない設計。パンツ裏地のメッシュはももまでの高さでもたつかず、幅広設計で脱ぎ履きしやすい。ライディング形状にそった長めのパンツは、裾のベルクロ調整でどんなブーツにも対応。パンツの裾には綿生地のマフラーガードを装備。ひざ部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。雨滴が流れ落ちるように、フロントファスナーは斜めに配置。フラップ付きにすることで、ファスナーからの浸水を防ぎます。フロントファスナーを二重前立てにして、雨の跳ね返しによる浸水にも対応。雨滴のたまる腹部からファスナーをずらすことで、ファスナーから浸水する不安をなくしました。ヘルメットからつたう雨水を防ぐため、襟は高めに設定。ベルクロ調整で首への密着度を調整できます。ジャケットは二重裾で内側の裾をパンツインすることで浸水を防ぎます。グローブと袖の隙間からの浸水を無くすため、二重袖とサムホールを採用。ジャケットの生地は動きやすいストレッチTPUコート。耐水圧20，000mm、透湿度5，000mmで透湿・防水・軽量の高機能防水透湿素材。裏地はメッシュでベタつかず快適。背中に設けたエアベンチレーションはウエア内の空気を外に排出しムレを防止。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。腕部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。ライディング姿勢にそったロングテール設計。ドローコードのストッパーはバイクの取り回し時タンクの干渉を考慮して左側のみ設定。バタツキ防止のベルクロは幅広仕様でグローブでも調整しやすくなっています。右側に装備された大型ポケットは雨返し付きで雨から守ります。

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。雨滴が流れ落ちるように、フロントファスナーは斜めに配置。フラップ付きにすることで、ファスナーからの浸水を防ぎます。フロントファスナーを二重前立てにして、雨の跳ね返しによる浸水にも対応。雨滴のたまる腹部からファスナーをずらすことで、ファスナーから浸水する不安をなくしました。ヘルメットからつたう雨水を防ぐため、襟は高めに設定。ベルクロ調整で首への密着度を調整できます。ジャケットは二重裾で内側の裾をパンツインすることで浸水を防ぎます。グローブと袖の隙間からの浸水を無くすため、二重袖とサムホールを採用。ジャケットの生地は動きやすいストレッチTPUコート。耐水圧20，000mm、透湿度5，000mmで透湿・防水・軽量の高機能防水透湿素材。裏地はメッシュでベタつかず快適。背中に設けたエアベンチレーションはウエア内の空気を外に排出しムレを防止。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。腕とひざ部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。ライディング姿勢にそったロングテール設計。ドローコードのストッパーはバイクの取り回し時タンクの干渉を考慮して左側のみ設定。バタツキ防止のベルクロは幅広仕様でグローブでも調整しやすくなっています。右側に装備された大型ポケットは雨返し付きで雨から守ります。パンツ生地にはPVCコートを採用。耐水圧20，000mmで摩擦に強い高耐久生地のため丈夫で長持ち。お尻部分はシームレスで縫い目や継ぎ目からの浸水がない設計。パンツ裏地のメッシュはももまでの高さでもたつかず、幅広設計で脱ぎ履きしやすい。ライディング形状にそった長めのパンツは、裾のベルクロ調整でどんなブーツにも対応。パンツの裾には綿生地のマフラーガードを装備。完全防水の収納袋付き。緊急時、貴重品など防水小物バッグとしても使用できます。

重ね着効果で暖かく、気候に合わせて脱着可能なインナー付き3WAYウィンタージャケット。インナーとアウターの重ね着の効果でできた、空気の層をまとう事で暖かく保ちます。重ね着による2層構造で、厚手のアウター1枚よりも高い保温性を発揮。アウターは冷たい風を防ぐ、防水・防風生地を採用。ファスナーにフラップをつけることで、隙間からの冷気を防ぎます。袖口のマジックテープを締めれば高い保温性が得られます。腕が前に配置された前傾姿勢の作りで、ローハンドルやセパレートハンドルに対応。インナーはキルティング生地で中綿が動かないため、一定の暖かさを保ち1枚でも着用いただけます。「アウター単体、インナー単体、重ね着」の3WAY仕様で、季節に合わせた温度調節がしやすくロングシーズン対応。アウターの裏地はメッシュ素材を採用しているため、春秋の過ごしやすい季節にも快適な着心地を実現します。街に溶け込むデザインで、アウターとインナーの単体使いでも普段着として着用いただけます。プロテクターは、CE規格レベル1をクリアしたSAS-TEC独自のトリプルフレックスを背中、肩、ひじ、胸に標準装備。3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。腰に大型ポケットを装備。かさばる長財布やペットボトルを収納できます。ウエストバッグのように、体に密着することで身軽なライディングが可能。アウターの胸ポケットはスマートフォンがすぐ取り出せて便利です。フードはドローコードのテンションを強くすることでバタつきを軽減するほか、ロールしてタブで固定することも可能。タブボタンの台座にリフレクターを装着し、後方からの視認性にも配慮。

重ね着効果で暖かく、気候に合わせて脱着可能なインナー付き3WAYウィンタージャケット。インナーとアウターの重ね着の効果でできた、空気の層をまとう事で暖かく保ちます。重ね着による2層構造で、厚手のアウター1枚よりも高い保温性を発揮。アウターは冷たい風を防ぐ、防水・防風生地を採用。ファスナーの表と裏にフラップをつけることで、隙間からの冷気を防ぎます。袖口のマジックテープを締めれば高い保温性が得られます。アドベンチャーやオフロードに似合う、直立姿勢に合わせたアウター形状です。インナーはキルティング生地で中綿が動かないため、一定の暖かさを保ち1枚でも着用いただけます。「アウター単体、インナー単体、重ね着」の3WAY仕様で、季節に合わせた温度調節がしやすくロングシーズン対応。アウターの裏地はメッシュ素材を採用しているため、春秋の過ごしやすい季節にも快適な着心地を実現します。街に溶け込むデザインで、アウターとインナーの単体使いでも普段着として着用いただけます。プロテクターは、CE規格レベル1をクリアしたSAS-TEC独自のトリプルフレックスを背中、肩、ひじ、胸に標準装備。3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。ハンドウォーマーポケットを装備。小物入れと分離し、ポケットの中身を気にせず手を温めることができます。ダブルファスナーで下からの開閉が可能なため、バイクに乗ってもきれいなシルエットをキープします。下部にあるボタン2つはタンクの傷つきを防ぐために、生地でボタンを覆う比翼仕立てになっています。フードはドローコードのテンションを強くすることでバタつきを軽減するほか、ロールしてタブで固定することも可能。タブボタンの台座にリフレクターを装着し、後方からの視認性にも配慮。ウエストのドローコードを絞ることで、美しいシルエットと走行風によるバタつきを防止します。

TCX 1982年に軍隊向けブーツ工場としてイタリア北部のモンテベルーナで創業したTCX社は、1999年にオリジナルブランド「OXTAR(現在はTCX)」を立ち上げる。 ライディングブーツとして世界で初めて国際特許を取得したT.C.S.(トーションコントロールシステム)を採用したレーシングブーツを発売。 足首の動きを妨げずに"ケガ"から守るシステムは、レーシングブーツ界にイノベーションを起こし、瞬く間に世界中でシェアを獲得。 安全性を常に最優先に考えるTCXは、ヨーロッパで初めて、オートバイ用ブーツシューズ全ての製品にCE認証を導入。 現在でも数多くのライディングギアブランド(BMW、トライアンフ、ダイネーゼ、DUCATIなど)がOEMを依頼している信頼性の高いブランドです。 [ZPLATE]TCX独自の補強プレート形状で、CE規格に必要とされる強度を高めながら歩きやすさを両立。足の保護範囲を広げ、ライディング以外でも履き心地のよさを意識した作りとなっています。 [D3O]くるぶしパッドには、強い力が加わると分子同士が結合し強力な膜を形成し衝撃をすばやく吸収し分散するD3Oを採用。 [Ortholite]クッション性、フィット感、快適性は耐用期間はほとんど変化なく使用でき、インソール周囲に空気を循環させ、湿気を取り除き、足の蒸れを防ぎ、乾燥した快適状態を保つ機能付き。 [grandtrax]アウトソールには、耐摩耗性ラバーコンパウンド採用。ステップと地面での優れた安定性とグリップを実現。 女性にもおすすめなユニセックスタイプ