19ページ目: グレーチング

スチールグレーチング。固定式スベリ止めみぞぶたです。

スチールグレーチング。横断用スベリ止めみぞぶたです。

スチールグレーチング。横断用スベリ止めみぞぶたです。

スチールグレーチング。側講用スベリ止めみぞぶたです。

スチールグレーチング。側講用スベリ止めみぞぶたです。

スチールグレーチング。大型みぞぶたです。

スチールグレーチング。大型みぞぶたです。

スチールグレーチング。大型みぞぶたです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

車道用ステンレスU字溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

車道用ステンレス正方形ますぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

車道用ステンレス側溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

T-2用ステンレスU字溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

T-2用ステンレス正方形ますぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

T-2用ステンレス側溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。騒音防止用のゴムクッション付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 プレキャスト鉄筋コンクリート製品(JIS A 5372)附属書E・推奨仕様E-3「落ちふた式U形側溝」の寸法に対応しています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。騒音防止用のゴムクッション付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。

材料にSUS821L1を使用した高強度・高耐食の軽量ステンレス製グレーチングです。従来のステンレスグレーチング(SUS304製)と比較して、同等の耐久性を確保(強度確認試験により安全性を確認済)し、業界初となる材料の薄肉化(板厚2mm)により、グレーチングの大幅な軽量化(最大約50%削減)を実現し、清掃作業時の取り外しの負荷軽減を可能にしました。<重量比較>ピッチ15mm 高さ20mm 溝幅150mm 長さ992mmの溝蓋グレーチングの場合、従来のステンレスグレーチング(SUS304製)の7.6kgの重量に対し、二相ステンレス鋼グレーチングでは3.8kgとなり、約50%軽量化できます。主な用途：食品、医薬、化学工場他の側溝。

材料にSUS821L1を使用した高強度・高耐食の軽量ステンレス製グレーチングです。従来のステンレスグレーチング(SUS304製)と比較して、同等の耐久性を確保(強度確認試験により安全性を確認済)し、業界初となる材料の薄肉化(板厚2mm)により、グレーチングの大幅な軽量化(最大約50%削減)を実現し、清掃作業時の取り外しの負荷軽減を可能にしました。<重量比較>ピッチ15mm 高さ20mm 溝幅150mm 長さ992mmの溝蓋グレーチングの場合、従来のステンレスグレーチング(SUS304製)の7.6kgの重量に対し、二相ステンレス鋼グレーチングでは3.8kgとなり、約50%軽量化できます。主な用途：食品、医薬、化学工場他の側溝。

亜鉛メッキ普通目プレーンの床板グレーチングです。メインバーh32ミリ・普通目(ピッチ30ミリ)・表面プレーン(ツイストバーピッチ100ミリ)。

設置場所：建物内、建物敷地内、公園敷地内、車道以外で車両の乗り入れる可能性のある場所にお使いいただけます。 車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。バー材の強度を確保した溶接方法と溶融亜鉛メッキ(JIS H8641 HDZ55)の表面処理で抜群の 耐久性・経済性を実現しています。