20ページ目: グレーチング

グレーチング構造がトライアングル形状になっており、車椅子・ベビーカー・歩行補助車など小さな車輪がはまり込んだりせず、安全安心して通行できるのが特長です。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現しました。普通目異常の開口率が高く、目詰まりも起こしにくいです。

T-2用ステンレスU字溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

T-2用ステンレス正方形ますぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

T-2用ステンレス側溝用みぞぶたになります。ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。騒音防止用のゴムクッション付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 プレキャスト鉄筋コンクリート製品(JIS A 5372)附属書E・推奨仕様E-3「落ちふた式U形側溝」の寸法に対応しています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。騒音防止用のゴムクッション付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。騒音防止用のゴムクッション付です。

コンクリート製のプレキャスト側溝と組み合わせて使用するグレーチング蓋です。 コンクリート蓋を入れるためのスペースに寸法が合うように、グレーチングの両側に角パイプを溶接して高さを嵩上げしています。 雨天時のスリップを防止する滑り止め模様付です。

材料にSUS821L1を使用した高強度・高耐食の軽量ステンレス製グレーチングです。従来のステンレスグレーチング(SUS304製)と比較して、同等の耐久性を確保(強度確認試験により安全性を確認済)し、業界初となる材料の薄肉化(板厚2mm)により、グレーチングの大幅な軽量化(最大約50%削減)を実現し、清掃作業時の取り外しの負荷軽減を可能にしました。<重量比較>ピッチ15mm 高さ20mm 溝幅150mm 長さ992mmの溝蓋グレーチングの場合、従来のステンレスグレーチング(SUS304製)の7.6kgの重量に対し、二相ステンレス鋼グレーチングでは3.8kgとなり、約50%軽量化できます。主な用途：食品、医薬、化学工場他の側溝。

材料にSUS821L1を使用した高強度・高耐食の軽量ステンレス製グレーチングです。従来のステンレスグレーチング(SUS304製)と比較して、同等の耐久性を確保(強度確認試験により安全性を確認済)し、業界初となる材料の薄肉化(板厚2mm)により、グレーチングの大幅な軽量化(最大約50%削減)を実現し、清掃作業時の取り外しの負荷軽減を可能にしました。<重量比較>ピッチ15mm 高さ20mm 溝幅150mm 長さ992mmの溝蓋グレーチングの場合、従来のステンレスグレーチング(SUS304製)の7.6kgの重量に対し、二相ステンレス鋼グレーチングでは3.8kgとなり、約50%軽量化できます。主な用途：食品、医薬、化学工場他の側溝。

設置場所：建物内、建物敷地内、公園敷地内、車道以外で車両の乗り入れる可能性のある場所にお使いいただけます。 車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。バー材の強度を確保した溶接方法と溶融亜鉛メッキ(JIS H8641 HDZ55)の表面処理で抜群の 耐久性・経済性を実現しています。

設置場所：建物内、建物敷地内、公園敷地内、車道以外で車両の乗り入れる可能性のある場所にお使いいただけます。 車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。バー材の強度を確保した溶接方法と溶融亜鉛メッキ(JIS H8641 HDZ55)の表面処理で抜群の 耐久性・経済性を実現しています。

設置場所：建物内、建物敷地内、公園敷地内、車道以外で車両の乗り入れる可能性のある場所にお使いいただけます。 車両が頻繁に通行する場所や、フォークリフト等の特殊車両が通行する場所には適しません。バー材の強度を確保した溶接方法と溶融亜鉛メッキ(JIS H8641 HDZ55)の表面処理で抜群の 耐久性・経済性を実現しています。

耐久性・耐食性に優れています。

歩道用ステンレス正方形ますぶたになりますユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

歩道用ステンレスU字溝用みぞぶたになりますユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

グレーチングメーカーがすべらないことにこだわった安全で安心な作業台ユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

歩道用ステンレス側溝用みぞぶたになりますユニバーサルデザイングレーチング(UDG)はキャスター(車輪)のはまり込みや、雨の日のスリップを低減できるグレーチングです。三角形状(トライアングル)によるバリアフリーの実現し、あらゆる方向からの車輪のはまり込みや落ち込みを防ぎます。凹凸加工によるスベリ抑止機能を強化し、雨や雪の路面コンディションにも左右されない、安全構造を実現致しました。厨房・給食施設・食品工場においてはスリップ・転倒事故を抑止します。

都営住宅局型CDますぶた。普通目プレーンタイプのマス用グレーチングです。圧接式となります。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった180°開閉ますぶたです。普通目型でノンスリップタイプの圧接式マス蓋です。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった110°開閉ますぶたです。細目型でノンスリップタイプの圧接式マス蓋です。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった110°開閉ますぶたです。細目型でプレーンタイプの圧接式マス蓋です。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった110°開閉ますぶたです。普通目でノンスリップタイプの圧接式マス蓋です。クロスバーピッチを50mm間隔にしました。べアリングバーには、スべリ止材を使用し自転車・べビーカー・車椅子等の通行の際はまり込み、落ち込み、滑りを防止します。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった110°開閉ますぶたです。普通目でノンスリップタイプの圧接式マス蓋です。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった180°開閉ますぶたです。普通目型でノンスリップタイプの圧接式マス蓋です。クロスバーピッチを50mm間隔にしました。べアリングバーには、スべリ止材を使用し自転車・べビーカー・車椅子等の通行の際はまり込み、落ち込み、滑りを防止します。

グレーチング本体と受枠(四方二面枠)がセットになった180°開閉ますぶたです。普通目型でプレーンタイプの圧接式マス蓋です。

ボルト固定式落込みますぶたエコノミータイプ!交通量の少ない道路に使用して下さい。グレーチング本体と受枠をボルト・ナットで固定する事により騒音、衝撃を低減する事が出来きます。ツバ無し(落し込み)タイプで正方形の溝フタです。ノンスリップタイプで普通目のマス用グレーチング。クロスバーピッチを50mm間隔にしました。べアリングバーには、スべリ止材を使用し自転車・べビーカー・車椅子等の通行の際はまり込み、落ち込み、滑りを防止します。

正方形用落込み普通目ますぶた!ツバ無し(落し込み)タイプで正方形の溝フタです。ノンスリップタイプで普通目のマス用グレーチング。クロスバーピッチを50mm間隔にしました。べアリングバーには、スべリ止材を使用し自転車・べビーカー・車椅子等の通行の際はまり込み、落ち込み、滑りを防止します。

ボルト固定式(騒音低減用)エコノミータイプ!交通量の少ない道路に使用して下さい。プレーンタイプで普通目の圧接型グレーチングです。グレーチング本体と受枠をボルト・ナットで固定する事によリ音、を撃を低減する事が出来ます。

ボルト固定式落込みますぶたエコノミータイプ 交通量の少ない道路に使用して下さい。グレーチング本体と受枠をボルト・ナットで固定する事によリ騒音、衝撃を低減する事が出来ます。普通目でプレーンタイプの圧接式です。

ボルト固定式落込みますぶたエコノミータイプ 交通量の少ない道路に使用して下さい。グレーチング本体と受枠をボルト・ナットで固定する事によリ騒音、衝撃を低減する事が出来ます。普通目でノンスリップタイプの圧接式です。