切削工具・研磨材 ：「8mm」の検索結果

ステンレス鋼、チタン合金硬鋼等の難削材を問題にしない切れ味のドリルです。 高コバルト系ハイス(HSCO-M42)を母材とし、ステンレス、難削材に最適です。 先端部シャープな尖鋭の切刃になっており、完全な求心性と2倍以上の食い込み早さで素晴らしい切削性を発揮します。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく、裏バリが出ないきれいな穴があきます。 センターリングドリルとエンドミルの組み合わせによる新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。

標準のストレートシャンクドリルです。母材にスウェーデン鋼を使用しています。

先端部にクロスシンニング加工を施してあるので、ポンチ不要で、食い込みが早く切れ味が抜群です。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

一般的なタップであらゆる方面で使用されています。

難削ステンレス鋼に抜群の切れ味と耐久性を発揮します。 厳選したスーパーハイス鋼(HSS-E)を使用しています。 特殊な形状設計と特殊二番加工で摩耗トルクを低減しました。

先端にドリルをもったタイプで、ねじ下穴加工とねじ立て加工を一度に行うものです。 特に、ドリル・タップ共、同一スパイラル溝と切刃により切削性能を高め、能率的な加工ができます。耐摩耗性を高めるため、ドリル・タップ共表面にホモ加工を施しています。

裏バリが出ない真円の穴明け…先端部に小径ドリルがあり、二段目に円周刃がエンドミル切削をするため、薄い板物やプラスチック樹脂でも割れることなく裏バリが出ない真円のきれいな穴があきます。重切削が可能で早い…世界に類のないセンタードリルとエンドミルを組み合わせた二段切削による新型ドリルで送り早さが2倍のスピードで切削が可能となり、高能率化ができます。3倍の耐久性…先端ドリルにはX型クロスシンニングを入れてあり、2枚刃がエンドミル以上の鈍角度を有しているので切れ止みが遅く、普通ドリルの3倍以上の耐久性があります。

JIS規格品、タングステンハンドタップです。一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。ハイスに比べ経済的です。

高モリブデン含有により勒性があります。

パック入りです。高コバルト系ハイス(HSCO-M42)を母材とし、ステンレス、難削材に最適です。TINコーティング被膜で耐熱・耐磨耗性が良くドリルの寿命がアップします。

驚くほど早い超高速タッピングが可能です。 高モリブデン含有により靭性があります。

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 ブリスターパック入りです。

シャンク部は三面角で空転防止できます。 先端特殊シンニング入りでポンチ不要です。 鉄材、アングル、新建材、モルタル、木材等あらゆる材料に使用でき、工場、屋外作業、建築現場などの工事に最適です。

JIS規格品のタングステン管用タップです。

一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています

難削ステンレス鋼に抜群の切れ味と耐久性です。 特殊な形状設計と特殊二番加工で摩耗トルクを低減します。

JIS規格品、タングステンハンド中タップです。 一般的なタップで多方面に使用されています。 ハイスに比べ経済的です。

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 ノンコート品に比べ耐久性がUPしました。 ブリスターパック入りです。

溝が浅く芯厚があり折損しにくいです。ホモ処理を施してあります。通常品よりシャンクが長いので加工位置が深い場合に使用します。

芯振れ激減で高速穴あけが可能です。 自動車板金の必須アイテムです。 超高張力鋼板も切れます。 ブリスターパック入りです。

一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています

左ねじです。SKSの一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。

一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています

コバルト武蔵ドリルのセット。標準のステンレス用のコバルトドリルに対して耐久性が2.5倍。薄板加工時に裏バリが出にくい。

左ねじです。SKSの一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。

オーバーサイズです。切削性が良く切り屑はカール状に上へ巻き上がります。ホモ処理により、切削油の保持をし摩擦熱の発生を少なくし、溶着も防止します。

左ねじです。SKSの一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。

高速タッピングが可能です。心厚が大きいので、ねじれ強度が強いです。ホモ処理をしています。