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被削材PKN
給油方式外部給油式
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
用途あらゆる産業の穴あけ加工に。
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
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刃数1
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
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車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
先端角(°)158
並外れた強度と高いクランプ力を実現します。ドリルヘッドとドリル本体間の接触点が最適化されているため、優れたセンタリング機能と振れの低減が保証されます。
用途あらゆる産業の穴あけ加工に。
車輪径(Φmm)前輪固定車ノーパンタイヤ210、後輪自在車125
被削材PMKNSH
給油方式内部給油式
被削材PMKNSO
給油方式外部給油式
接続径(Φmm)3
給油方式外部給油式
接続径(Φmm)3
高じん性の超硬材料と専用の刃先形状の組合せで、工具剛性・信頼性・加工安定性が向上します。改良された刃先形状により切削抵抗が低減され、切りくず処理が改善するため、卓越した貫通力と精度を同時に実現できます。フルート形状が切りくず形状を最適化し、円滑な切りくずの流れと排出を実現します。
用途ステンレス用。
『すべて』には他にこんなカテゴリがあります
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