配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース ：「排気弁」の検索結果

・高い消音特性 最大流量で消音効果20dB以上。 ・シリンダ速度制御が容易 スピードコントローラと同一のニードル形状。 ・ニードルは抜け止め機構。

高い消音特性 最大流量で消音効果20dB以上 シリンダ速度制御が容易 スピードコントローラと同一のニードル形状 ニードルは抜け止め機構

シリンダ内の残圧をプッシュボタン を押すことにより大気に開放

■F.R.L.コンビネーション(AC-Dシリーズ)に接続可能■省スペース・配管工数の削減が可能■ソフトスタートアップ機能付きの選定が可能

・絞り弁とサイレンサを一体化。・組付け工数、部品点数削減。・プッシュロック式。・樹脂ボディ。 質量最大80%軽量化。・バルブ側での速度調整が可能。・小型目盛付を選択可能。 流量の数値(目盛)管理。 設定ミス削減・作業工数の削減に貢献

・F.R.L.コンビネーション(AC-D Series)に接続可能。 省スペース・配管工数の削減が可能。・流量特性 C[dm3(/ s・bar)]。 VP346E：4.2。 VP546E：7.5。 VP746E：12.6。・有効断面積 mm2。 VP946E：234。・ソフトスタートアップ機能付の選定が可能。・消費電力：0.35W(ランプなし)。・パイロット流路にチェック弁内蔵。 (一次側の圧力変動によるパイロット圧力降下に対応)

CO2排出量(空気消費量)：最大40%削減 (メーカー測定条件による) 。 排気エアを再利用して駆動。工場エアを部分的に1.7倍まで増圧! 。 オールエアで電源不要簡単設置。作動音65dB(A)。 既存製品(VBAシリーズ)より15dB(A)低減 (メーカー測定条件による)。充てん時間最大50%短縮。作動回数5，000万回以上。 寿命向上によりメンテナンス頻度を低減 (メーカー試験条件による)。垂直水平取付が可能。既存製品(VBAシリーズ)と取付互換

・残圧排気機能付。 安全回路の構築が可能。・残圧排気機能なし。 一時的な中間停止が可能※。 ※精密な中間停止を保証するものではありません。・設置条件に応じて選べる縦/横形タイプを用意。・配管の自由度向上(360°回転式)

・クイックエキゾーストバルブ+排気絞り弁を一体化。 ・シリンダの高速駆動に対応。

上位通信機能と無線通信機能(無線アダプタ接続時)を持ち、スタンバイレギュレータ、残圧排気弁を接続し、エアマネジメントシステムの制御を行います。

・クイックエキゾーストバルブ+排気絞り弁を一体化。 ・シリンダの高速駆動に対応 約2倍の流量が得られます。(スピードコントローラ制御と比較の場合) 対応機種：ASV310F、410F、510F。 ・サイレンサ・ワンタッチ管継手を内蔵。 ・難燃性樹脂ボディが標準(UL規格V-0) 対応機種：ASV310F、410F、510F。 ・黄銅部品はすべて無電解ニッケルめっき。

・ワンサイドソレノイド ・パイロット弁の排気ミスト、排気音を除去 (主弁・パイロット弁集合排気構造) ・マニホールド型式：SS5X3，SS5X5，SS5X7

節電回路により消費電力低減 保持の無駄な電力を削減することにより、消費電力を標準に対して 約1/3に低減しました。 (定格電圧DC24V印加時、40msを超える通電時間で効果を示します。) 全波整流器内蔵(ACの場合) ●うなり音低減 全波整流器によってDC化することにより、大幅にうなり音を低減。 ●皮相電力低減 従来5.6VA→1.55VA パイロット弁にストレーナ内蔵 突発的な異物によるトラブル防止。 注)一次側には必ずエアフィルタを設置してください。

ピストン部フローティング構造・グリース保持溝により、寿命向上。 切換弁の衝突部分にダンパ装着により金属音低減。 高消音サイレンサにより排気音低減。 INポートにメッシュフィルタ内蔵で、異物混入による作動不良を防止。 導空管と本体チューブが一体構造なので、排気膨張時の冷却による導空管の結露を防止。

・幅広いサイズバリエーション、接続口径1/8～2。 ・VEX1：大容量排気形減圧弁。

・パイロット弁をワンサイドに集中 配線が一つにまとまり、外観もすっきり ・低消費電力0.6W(電流値：25mA DC24V) ・パイロット弁の排気ミスト、排気音を除去 (主弁・パイロット弁集合排気構造) ・高信頼性、寿命5000万回以上(メーカーのライフテストの条件によります。) ・高速応答10ms(代表値)(SX3000ダブル、0.5MPa、20℃) ・マニホールド型式：SS5X3，SS5X5，SS5X7