ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ
材質(ボール)炭素鋼+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ
材質(ボール)炭素鋼+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)ステンレス鋼 ASTM A351 Gr.CF8M (SCS14A)
材質(ボール)ステンレス鋼 SUS316+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)炭素鋼 + 無電解ニッケルメッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
最高使用圧力(MPa)31.5
寸法SW(mm)17
材質(ボディ)炭素鋼+亜鉛メッキ
材質(ボール)炭素鋼+亜鉛メッキ+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)炭素鋼+無電解ニッケルメッキ
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
永久圧力損失がないフルボア構造 自動弁として対応可能
用途一般作動油配管用
寸法H(mm)92.5
最高使用温度(℃)25.0Mpa時:0~80
最高使用圧力(MPa)42
材質(ボールシール)標準:PEEK(ピーク)
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
ねじ規格Rc1
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
RoHS指令(10物質対応)対応
寸法L(mm)124
材質(ボディ)ステンレス鋼(SUS316Ti)
寸法DN(mm)25
1個
¥299,800
税込¥329,780
4日以内出荷
永久圧力損失がないフルボア構造 自動弁として対応可能
用途一般作動油配管用
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(ボールシール)標準:POM (ポリアセタール)
最高使用圧力(MPa)35
材質(ボディ)ステンレス鋼(SUS316Ti)
最高使用温度(℃)25.0Mpa時:0~80
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
最高使用圧力(MPa)4
材質(ボディ)黄銅 +無電解ニッケルメッキ
材質(ボール)黄銅+ Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)PTFE
最高使用温度(℃)-40~170
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)テンレス鋼(SUS316Ti)
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
最高使用圧力(MPa)31.5
寸法SW(mm)17
材質(ボディ)テンレス鋼(SUS316Ti)
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。
構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。
又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。
当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。
用途一般作動油配管用
材質(ボディ)ステンレス鋼(SUS316Ti)
材質(ボール)ステンレス鋼(SUS316Ti)+H.Cr.メッキ
材質(Oリング)FPM (フッ素ゴム)
材質(ボールシール)POM (ポリアセタール)
最高使用温度(℃)80(25.0Mpa時)
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