配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース ：「空気 測定器」の検索結果
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圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-134a
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)190
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)75
周囲温度(℃)2～48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：11.4/12.6、定格(圧縮機吸込状態)：12.1/13.4
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.29～0.98、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-134a
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-134a
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態)：1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態)：1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態)：1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)139
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)55
周囲温度(℃)2～48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：8.60/9.90、定格(圧縮機吸込状態)：9.10/10.5
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.008/0.011
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態)：1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2～45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-134a
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
RoHS指令(10物質対応)対応
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)190
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)75
周囲温度(℃)2～48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：11.4/12.6、定格(圧縮機吸込状態)：12.1/13.4
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.29～0.98、定格：0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)139
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル ：クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)55
周囲温度(℃)2～48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR)：8.60/9.90、定格(圧縮機吸込状態)：9.10/10.5
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5～80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.008/0.011
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1～1.0、定格：0.7
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
電気を使用せずエアタンクとの組み合わせにより、空気圧のみで一時圧力の2倍相当(最高0.99MPa)までの増圧を可能にします。
工場内の必要な場所のみを高圧化することができ、トータルラインとして省エネ・省コストが実現できます。
CADデータあり
電源レスで一次圧の2倍の高圧エアを生成するエアブースタ(エア増圧器)です。
既存の圧縮エア設備を生かし、必要な箇所だけ増圧して、工場の省エネに貢献します。
長寿命機器により工場のトータルコストを低減します。
シリンダ部はパッキン部の設計を最適化、バルブには長寿命4Gシリーズを採用し従来比2倍以上の耐久性を実現しました。
メーカー従来品ABP-12の独自技術を採用し、安定稼働を実現しました。
金属衝突部を無くし、メーカー従来品より、10dBダウンし、低騒音化を実現しました。(※メーカー測定条件による)
用途必要な箇所だけ圧縮エアを増圧する用途に・ロボット用ハンドでの把持力アップ・狭小部のシリンダ推力アップ
接続口径Rc1/4(下面、背面Rc1/8)
ねじの種類Rcねじ(本体配管)
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)0.99
最低使用圧力(MPa)0.2
設定圧力範囲一次圧+0.1MPaから一次圧の2倍相当まで(最高0.99MPa)
耐圧力(MPa)1.5
流量(m3/min[ANR])流量特性グラフ確認
増圧比最大2倍(相当)
周囲温度(℃)0～50(但し、凍結なきこと)
給油不可
耐久性1000万回(公称)
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
ねじの種類Rc
使用温度範囲(℃)5～60
使用流体圧縮空気
ドレン貯容量(cm3)25
CADデータあり
CADデータあり
CADデータあり
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