配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース :「DAC」の検索結果
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関連キーワード
ポート数5
作動方式パイロットキック式
ポート数2
作動方式直動式
ポート数2
ポート数5
使用流体空気、水、乾燥空気、低真空
ポート数5
作動方式直動式
ポート数3
弁構造直動式ポペット構造
ポート数5
ポート数5
弁構造直動式ポペット構造
接続口径3/8
接続方式Rc
耐圧力(MPa)25(水圧にて)
弁構造直動式ポペット構造
作動方式NO(通電時閉)形
ポート数2
弁構造直動式ポペット構造
作動方式パイロット式
弁構造パイロット式ポペット構造 ダイアフラム駆動
ポート数2
使用流体水、純水、薬液(接液部の材質を腐食させない流体)
オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用しました。ドライヤーで発生したドレンを都度排出することによりエアロスを防止します。オゾン破壊係数ゼロの新冷媒R-134aまたはR-407Cを採用しています。薄型スリム&コンパクトなボディーで、ライン、装置と設置場所を選びません。ダストフィルター標準装備で日常点検がさらに簡単になりました。高品質・高信頼省エネ薄型スリムでコンパクトなボディ簡単メンテナンス
用途圧縮空気の水分を取り除き、水分により空気圧機器の不具合を防止。圧縮空気中の水分を除去し、乾燥空気を得るための機器
入口空気温度(℃)5~80
周囲温度(℃)2~45(電源電圧±5%の場合)
入口空気圧力(MPa)0.15~1.0
出口空気圧力露点(℃)10
使用流体圧縮空気
最大使用圧力(MPa)1
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
周囲温度(℃)2~45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1~1.0、定格:0.7
作動方式パイロットキック式
ポート数2
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)37
電圧(V)AC200
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)7.5
周囲温度(℃)2~45
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR):1.22/1.32、定格(圧縮機吸込状態):1.28/1.38
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
空気出入口接続口径R 3/4
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1~1.0、定格:0.7
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)139
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)55
周囲温度(℃)2~48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR):8.60/9.90、定格(圧縮機吸込状態):9.10/10.5
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.008/0.011
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.1~1.0、定格:0.7
ポート数3
ねじの種類Rc
圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)
用途乾燥した圧縮空気が必要な際に
付属品ドレントラップ、ボールバルブ
質量(kg)190
使用流体圧縮空気
塗装色外パネル :クオリティクールホワイト(マンセルNO.5GY7.5/0.5)
適合エアコンプレッサ(kw)75
周囲温度(℃)2~48
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
冷媒R-410A
処理空気量(m3/min)(50/60Hz)定格(ANR):11.4/12.6、定格(圧縮機吸込状態):12.1/13.4
出口空気圧力露点(℃)10
入口空気温度(℃)5~80
空気出入口接続口径R2
圧力降下(50/60Hz)(MPa)0.005/0.006
RoHS指令(10物質対応)対応
入口空気圧力(MPa)0.29~0.98、定格:0.7
高品質・高信頼を約束、省エネ、オゾン破壊係数ゼロの新冷媒R-134aまたはR-407C採用
入口空気温度(℃)5~50
入口空気圧力(MPa)[使用範囲]0.15~1.0、[定格]0.7
電源単相AC100/100-110V50/60Hz単相AC200/200-220V50/60Hz
使用流体圧縮空気
定格周囲温度(℃)32
定格入口空気温度(℃)55
出口空気圧力露点(℃)10(露点の性能保障については別途お問い合わせください)
ドレンホースサイズ(mm)内径Φ6×機外長さ約1800
ポート数5
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