7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LBParkerTAIYO9日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LB(軸方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式LBParkerTAIYO9日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LB(軸方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO(1件のレビュー)5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32~Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
空気圧シリンダ 10Z-3LB40NParkerTAIYO6日以内出荷から9日以内出荷
シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動形取付支持形式LB(軸方向フート形)内径(Φmm)40クッションクッションパッド付きシリーズ10Z-3
空気圧シリンダ 10S-6RLB40NParkerTAIYO9日以内出荷
シリンダー径(Φmm)40作動方式複動・片ロッド形取付支持形式LB(軸方向フート形)内径(Φmm)40クッション有りシリーズ10S-6R
空気圧シリンダ 10S-6LBParkerTAIYO9日以内出荷から12日以内出荷
作動方式複動・片ロッド形取付支持形式LB(軸方向フート形)クッション有りシリーズ10S-6
空気圧シリンダ 10S-1RLB40NParkerTAIYO7日以内出荷から9日以内出荷
シリンダー径(Φmm)40作動方式複動・片ロッド形取付支持形式LB(軸方向フート形)内径(Φmm)40クッションありシリーズ10S-1R
空気圧シリンダ 10S-1LBParkerTAIYO9日以内出荷
作動方式複動・片ロッド形取付支持形式LB(軸方向フート形)クッションありシリーズ10S-1
配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース の新着商品
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可変絞り弁ジェイテクトフルードパワーシステム(旧豊興工業)税込¥8,468~¥7,698~