R&G RACING PRODUCTSのバイク部品

ブリティッシュスーパーバイクシェアNO.1の使用率を誇るタンクトラクショングリップ。タンク周りに貼り付けることにより、表面の突起物が滑りを抑制し、確実にグリップして今まで以上にバイクをコントロールしやすくなります。また、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、安心してご使用いただけます。カラーはブラックとクリア(透明)の2種類ございますのでお好みでお選びください。

カスタムするならフェンダーレスキットから! ノーマルなフェンダーからシャープでスポーティなフォルムへ簡単に変えることができます。

R&G社創業より採用してきた、元祖クラシックプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

ストリートバイクがサーキット走行する際に必須アイテムなのが「ハンドルストッパー(ロックストップセーバー)」。素材にはR&G製強化プラスチックパーツを用いており、バイクの転倒時にハンドル角度を規制することによりバイクへのダメージを和らげます。

スイングアームエンドに簡単に取り付けしていただき、メンテナンススタンド用のフックにもなります。エンド部分はプロテクターになっています。

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、 ダメージを最小限にとどめます。 取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

R&G インターロックレバーガードセットは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキ/クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

軽量アルミニウムにて製作されたR&Gボトルホルダーは表面処理に粉末塗装を施し、高耐久性を誇ります。ロングライドに十分な水分補給をライダーに補給し、ハンドルバー、クラッシュバーまたはアクセサリーレール上に取り付けでき、簡単にボトルを取り外し、持ち運びいただけます。調整可能なクランプで、外径22-25mmまで使用可能です。

タンデムステップを共用しているを純正エキゾーストハンガーのタンデムステップを排除し、R&Gエキゾーストハンガーに取り替えるだけで、軽量化とシート周りのスリム化に役立ちます。サーキット走行される方にぜひお勧めです。

キックスタンドシューはコンパクトでサイドスタンドの受口を拡大し取り付けることにより不安定さを解消し抜群の安定感を発揮します。対応車種150モデル以上をラインナップ。

R&G レーシングスクリーンは、気流を強化するデザインを採用しており、バイクとライダーのエアロダイナミクスを最適化しながら、ライダーは風からの保護を大幅に向上させることができます。フロントガラスは頑丈な3mm ポリカーボネートで作られており、幻想的な「スモーク」カラー仕上げにもかかわらず、ライダーに最高の光学的透明度を提供します。それだけでなく、ポリカーボネートを採用することで、多くの薄いアクリル製の同等物とは異なり、事実上壊れることはありません。この素材の選択により、耐スクラッチ性も向上します。

フロント下部に延長フェンダーを追加することにより、ラジエター、エンジン周りのパーツを巻き上げた、泥水、小石等から守ります。 素材はABS製で柔軟かつ、強度に優れます。 カラーはブラック、カーボン柄を選択いただけます。

スイングアームエンドに簡単に取り付けしていただき、メンテナンススタンド用のフックにもなります。エンド部分はプロテクターになっています。

リアスイングアームシャフトに貫通式(一部車両を除く)にて取り付けられ、左右のスライダーはスタンドフックも兼ねます。

車種専用設計で形状カットされたこのダッシュボードプロテクションキット(スクリーンプロテクターキット)は、高品質の耐傷性のある素材で製作しており、デリケートなダッシュボード画面を傷から保護します。

R&GRACINGPRODUCTSより新たに軽量かつコストパフォーマンスに優れたプラスチックレバーが販売開始しました。 イギリスBSB選手権にも採用されています。 万が一のアクシデントに対応いたします。 ブレーキ/クラッチレバー左右どちらでも使え、転倒、立ちごけにレバーの損傷を軽減します。 車種に応じてカラフルなバリエーションをご用意しました。

車体より張り出しているエキゾーストパイプ、少しの接触で高価なパーツを損傷してしまいます。エクステンションバンドで簡単に取り付けしていただけ、万が一のアクシデント対策や、ドレスアップパーツとしても効果的です。

R&G アルミ製アドベンチャーバーは従来からある強化プラスチック素材で製作されたクラッシュプロテクターとは違い、アルミ合金製のアルミバーで製作されたプロテクターにより、 車体を万が一のアクシデントより守ります。車種専用設計により車体に合うよう設計されています。軽量で耐食性に優れた高品質アルミ合金をさいようしており、デザインを損なうことなく、車体にマッチします。各種左右セット(1台分)。

R&G アルミ製アドベンチャーバーは従来からある強化プラスチック素材で製作されたクラッシュプロテクターとは違い、アルミ合金製のアルミバーで製作されたプロテクターにより、 車体を万が一のアクシデントより守ります。車種専用設計により車体に合うよう設計されています。軽量で耐食性に優れた高品質アルミ合金をさいようしており、デザインを損なうことなく、車体にマッチします。各種左右セット(1台分)。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G Racing チェーンガードは、ステンレスまたは、アルミ合金、カーボンを用いて車種専用に設計、製作されています。チェーンを保護するだけでなく、チェーンによる潤滑油などをタイヤまたは、バイクウェアに飛散するのを防ぎます。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G インターロッククラッチレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

ステンレス合金で製作されており、とても強度があり、錆に強くあなたのバイクのラジエターを保護します。レーザーカットによりデザインされたフィンは、冷却が損なわれないようにラジエーターへの最大限の空気の流れを可能にしながら、特別なデザインを誇る特定のバイクシリーズを念頭に置いて作られています。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。R&G バーエンドスライダーは、本体とスライダー部の2分割されており、本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、万が一のアクシデントの際にはスライダー部が路面との接地をスライドさせ衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。

他のバイクやライダーとの偶発的な接触によるフロントブレーキ/クラッチレバーが誤って作用するのを防ぐために開発された「レバーガード」現在では世界中のほぼすべてのモーターサイクルレーシング(ACU、MSVR、FIM、MotoAmerica)に採用されており、レースエントリーには必需となりました。車種専用パッケージされた製品は専用スペーサー、ボルト類が同梱されており、取り付け作業はとても簡単です。このR&Gのネーミングされた特別なデザインは、DuPontTMZytel(R)70G33Lを採用し、強度と軽量性を兼ね備え、アクシデント後の破断を防ぎ、ブレーキレバー自体を護ります。

フロント下部に延長フェンダーを追加することにより、ラジエター、エンジン周りのパーツを巻き上げた、泥水、小石等から守ります。素材はABS製で柔軟かつ、強度に優れます。

R&Gスイングアームプロテクターは、高密度ポリエチレンボビンを採用し、優れた耐衝撃性と耐摩耗性を備え、万が一のアクシデントの際に路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

ミラーをはずした後のカウル留め金カバーとしてお使いください。サーキット走行等やミラー移設の際にご利用ください。

フェンダーレスキットは、耐久性と高品質の仕上げのためにステンレス鋼にブラック色粉体塗装処理を施し、すっりきしたリア回りを演出。純正スタイルからシャープかつスポーティなフォルムへ変化します。

プレミアムグレードの高品質な軽量アルミ合金から車種専用にレーザーカットにより切り出され製作されており、従来のR&Gラジエターガードよりも軽量で、優れた強度を兼ね備えています。レーザーカットによるデザインとマットブラックのパウダーコートにより、どんなバイクの外観にもマッチします。空気穴には、R&G社独自のHexa(六角形)デザインを用いる事により、従来デザインよりも空気の流れが良くなり冷却効率を落とすことなくご使用いただけます。また、デザイン性によるドレスアップだけでなく、ちょうどいい空気穴の穴サイズにより、外部からのダメージを受けやすく、損傷すると走行不能になる恐れのある、とても柔らかいアルミ素材でできているラジエターをしっかりと保護します。損傷することにより高価なラジエター自体を交換しないといけなくなる場合がございますのでダメージを受ける前に装着していただくのをお勧めいたします。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。

ステンレス合金を用いて製作することにより、耐食性に優れており、純正バーエンドよりもわずかに重く、エンジンからハンドルに伝わる振動を少なくします。万が一のアクシデントにより転倒した際に高価なレバー、ハンドルを損傷から保護いたします。仕上げにレーザー刻印されたR&Gロゴは見栄を良くします。

車種専用設計で形状カットされたこのダッシュボードプロテクションキット(スクリーンプロテクターキット)は、高品質の耐傷性のある素材で製作しており、デリケートなダッシュボード画面を傷から保護します。

Eazi-Grip(TM) タンクグリップは高レベルのグリップを提供する独自の表面を備えており、レース、サーキット走行に最適です。コーナリング中のハードブレーキング時にライダーへの疲労と動きを軽減します。二ーグリップ力が高まることでよりコントロールしやすくなり、手首や肩への圧力が軽減され腕がパンプするリスクを軽減させます。また、コーナー中央でのボディポジションの維持にも役立ちます。「Pro」シリーズは薄型の円形エンボスパターンによりバイク上でのライダーの動きやすさを向上させる滑らかさが特徴です。

紫外線に強い、丈夫な高品質ポリウレタンを用いて製作させた保護フィルムです。車種専用にカットされているため、柔軟で最新のバイクの複雑なカウル形状にもマッチします。また、フィルムが透明なので、バイクの見た目を損なうことなく外観を保ちます。タンクに装着することにより、衣類やレーシングスーツの摩擦から表面塗料を保護します。

クラシックタイプより進化した「APEXタイプ」プロテクターは信頼性の高い保護性能に優れた形状により、路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。ジュラコン素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウントキットにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。