R&G RACING PRODUCTSの外装系

ブリティッシュスーパーバイクシェアNO.1の使用率を誇るタンクトラクショングリップ。タンク周りに貼り付けることにより、表面の突起物が滑りを抑制し、確実にグリップして今まで以上にバイクをコントロールしやすくなります。また、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、安心してご使用いただけます。カラーはブラックとクリア(透明)の2種類ございますのでお好みでお選びください。

カスタムするならフェンダーレスキットから! ノーマルなフェンダーからシャープでスポーティなフォルムへ簡単に変えることができます。

ブリティッシュスーパーバイクシェアNO.1の使用率を誇るタンクトラクショングリップ。タンク周りに貼り付けることにより、表面の突起物が滑りを抑制し、確実にグリップして今まで以上にバイクをコントロールしやすくなります。また、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、安心してご使用いただけます。

アクシデントの際やハンドルの接触によりダメージを受けやすい燃料タンク。特に左右の出張り部への損傷は否めません。車種専用に設計されており、カーボン製の左右セット組された商品は付属するシーラント剤により接着いただけます。万が一のアクシデント対策や、ドレスアップパーツとしても効果的です。

R&G社創業より採用してきた、元祖クラシックプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

R&Gブーツガードは、車種専用の制作され、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、ステップ周りの傷がつきやすい部分を保護すると共にブーツも保護いたします。

キックスタンドシューはコンパクトでサイドスタンドの受口を拡大し取り付けることにより不安定さを解消し抜群の安定感を発揮します。対応車種150モデル以上をラインナップ。

ストリートバイクがサーキット走行する際に必須アイテムなのが「ハンドルストッパー(ロックストップセーバー)」。素材にはR&G製強化プラスチックパーツを用いており、バイクの転倒時にハンドル角度を規制することによりバイクへのダメージを和らげます。

リアスイングアームシャフトに貫通式(一部車両を除く)にて取り付けられ、左右のスライダーはスタンドフックも兼ねます。

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、 ダメージを最小限にとどめます。 取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G Racing チェーンガードは、ステンレスまたは、アルミ合金、カーボンを用いて車種専用に設計、製作されています。チェーンを保護するだけでなく、チェーンによる潤滑油などをタイヤまたは、バイクウェアに飛散するのを防ぎます。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G インターロッククラッチレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&Gシリンダーヘッドガードは、バイクの外観を向上させるだけでなく、高価で損傷しやすいシリンダーヘッドやオイルフィルターなど、フロントマウントのエンジン部品を飛散物から保護します。

R&G インターロックレバーガードセットは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキ/クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。R&G バーエンドスライダーは、本体とスライダー部の2分割されており、本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、万が一のアクシデントの際にはスライダー部が路面との接地をスライドさせ衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。

他のバイクやライダーとの偶発的な接触によるフロントブレーキ/クラッチレバーが誤って作用するのを防ぐために開発された「レバーガード」現在では世界中のほぼすべてのモーターサイクルレーシング(ACU、MSVR、FIM、MotoAmerica)に採用されており、レースエントリーには必需となりました。車種専用パッケージされた製品は専用スペーサー、ボルト類が同梱されており、取り付け作業はとても簡単です。このR&Gのネーミングされた特別なデザインは、DuPontTMZytel(R)70G33Lを採用し、強度と軽量性を兼ね備え、アクシデント後の破断を防ぎ、ブレーキレバー自体を護ります。

フロント下部に延長フェンダーを追加することにより、ラジエター、エンジン周りのパーツを巻き上げた、泥水、小石等から守ります。素材はABS製で柔軟かつ、強度に優れます。

R&Gスイングアームプロテクターは、高密度ポリエチレンボビンを採用し、優れた耐衝撃性と耐摩耗性を備え、万が一のアクシデントの際に路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

ミラーをはずした後のカウル留め金カバーとしてお使いください。サーキット走行等やミラー移設の際にご利用ください。

フェンダーレスキットは、耐久性と高品質の仕上げのためにステンレス鋼にブラック色粉体塗装処理を施し、すっりきしたリア回りを演出。純正スタイルからシャープかつスポーティなフォルムへ変化します。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。

ステンレス合金を用いて製作することにより、耐食性に優れており、純正バーエンドよりもわずかに重く、エンジンからハンドルに伝わる振動を少なくします。万が一のアクシデントにより転倒した際に高価なレバー、ハンドルを損傷から保護いたします。仕上げにレーザー刻印されたR&Gロゴは見栄を良くします。

Eazi-Grip(TM) タンクグリップは高レベルのグリップを提供する独自の表面を備えており、レース、サーキット走行に最適です。コーナリング中のハードブレーキング時にライダーへの疲労と動きを軽減します。二ーグリップ力が高まることでよりコントロールしやすくなり、手首や肩への圧力が軽減され腕がパンプするリスクを軽減させます。また、コーナー中央でのボディポジションの維持にも役立ちます。「Pro」シリーズは薄型の円形エンボスパターンによりバイク上でのライダーの動きやすさを向上させる滑らかさが特徴です。

紫外線に強い、丈夫な高品質ポリウレタンを用いて製作させた保護フィルムです。車種専用にカットされているため、柔軟で最新のバイクの複雑なカウル形状にもマッチします。また、フィルムが透明なので、バイクの見た目を損なうことなく外観を保ちます。タンクに装着することにより、衣類やレーシングスーツの摩擦から表面塗料を保護します。

クラシックタイプより進化した「APEXタイプ」プロテクターは信頼性の高い保護性能に優れた形状により、路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。ジュラコン素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウントキットにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

クラシックタイプより進化した「エアロタイプ」プロテクターは特徴的なラウンド形状により路面との衝撃を分散します。 取り付け部にはR&GマークLIDによりボルトを保護いたします。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウントキットにより装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

車種専用の制作された、R&Gブーツガードは、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、ステップ周りの傷がつきやすい部分を保護すると共にブーツも保護いたします。

Eazi-Grip(TM) タンクグリップは高レベルのグリップを提供する独自の表面を備えており、レース、サーキット走行に最適です。コーナリング中のハードブレーキング時にライダーへの疲労と動きを軽減します。二ーグリップ力が高まることでよりコントロールしやすくなり、手首や肩への圧力が軽減され腕がパンプするリスクを軽減させます。また、コーナー中央でのボディポジションの維持にも役立ちます。「Evo」シリーズは顕著な半球状のトラクションドームによりライダースーツ着用時でもしっかりとグリップを感じることが特徴です。

R&G ハイブリッドPROエンジンケースカバーセットは、世界で活躍するR&G社独自の革新的な設計により、イギリス BSB(ブリティッシュスーパーバイク選手権)、アメリカ AMAスーパーバイク選手権等のレースで得られたデータをフィードバックして車種専用設計により製作されたアルミ合金製エンジンケースカバーに、クラッシュプロテクターにより長年培ってきた技術をもとに最大限の効率で衝撃を吸収するように設計されたジュラコン素材の交換可能なスライダーを標準装備したハイブリットエンジンケースカバー。BSBライダーからの信頼がとても高く、耐久性と耐食性に優れた高級アルミ合金を使用し高圧鋳造と繊細な機械加工により、走行中の予期せぬ転倒時にエンジンケース本体を保護し損傷によるオイル漏れを防ぐだけでなく、質感のあるパウダーコーティングにより、バイクのドレスアップアイテムとしてもご利用いただけます。すべてのPROエンジンケースカバーには、レーザーエッチングされたR&Gロゴが刻印されています。

R&G ハイブリッドPROエンジンケースカバーは、世界で活躍するR&G社独自の革新的な設計により、イギリス BSB(ブリティッシュスーパーバイク選手権)、アメリカ AMAスーパーバイク選手権等のレースで得られたデータをフィードバックして車種専用設計により製作されたアルミ合金製エンジンケースカバーに、クラッシュプロテクターにより長年培ってきた技術をもとに最大限の効率で衝撃を吸収するように設計された強化プラスチック素材の交換可能なスライダーを標準装備したハイブリットエンジンケースカバー。BSBライダーからの信頼がとても高く、耐久性と耐食性に優れた高級アルミ合金を使用し高圧鋳造と繊細な機械加工により、走行中の予期せぬ転倒時にエンジンケース本体を保護し損傷によるオイル漏れを防ぐだけでなく、質感のあるパウダーコーティングにより、バイクのドレスアップアイテムとしてもご利用いただけます。すべてのハイブリッドPROエンジンケースカバーには、レーザーエッチングされたR&Gロゴが刻印されています。

軽量アルミニウムにて製作されたR&Gボトルホルダーは表面処理に粉末塗装を施し、高耐久性を誇ります。ロングライドに十分な水分補給をライダーに補給し、ハンドルバー、クラッシュバーまたはアクセサリーレール上に取り付けでき、簡単にボトルを取り外し、持ち運びいただけます。調整可能なクランプで、外径22-25mmまで使用可能です。

純正のリアグラブレールを取り外し、控えめなR&Gロゴが特徴なグラブレールブランキングプレートを取り付けることにより、すっりきとしたシャープかつスポーティなバイクオリジナルの流れるようなボディーラインへ変化します。

セカンドスキンは、紫外線による変色がなく、クリアな外観を保つ、とても丈夫な高品質ポリウレタン保護フィルムです。小さな石、道路の破片、日常の使用に起因する傷などから保護するするのに役立ちます。柔軟で、近代的なバイクの複雑なカーブの形状にもマッチし、自宅で簡単に取り付けられます。また、フィルムが透明なので、バイクの見た目を損なうことなく大切なバイクが保護できます。標準キットには、フロントマッドガード、フロントフォークシールド、ノーズコーン、テールユニット、およびカウルのリーディングエッジを保護するための精密カットフィルム、フィルムの配置図+手順書(英文)、フィッティング溶液、スキージ、アルコールワイプなどが含まれています。

Ti-6AL-4V Grade 5 1068MPAのチタンでできており、並外れた強度と軽量化を実現します。オプションのブラックチタンスプロケットナットはPVD(物理蒸着)処理を施しており、原子・分子レベルでの皮膜形成により「高耐久化」、「耐食、耐摩耗」、「高寿命化」などを実現します。*定期的なメンテナンスが必要です。腐食防止剤で保護してください。

R&G社創業より採用してきた、元祖クラシックプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

ショートタイプのレース用に開発されたプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。