スカットシリーズ(特許取得構造)はクランクケースの分解作業の必要がなく、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能です。
スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備。シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなく、オイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことができます。
シャフト(付属カムシャフト)デコンプ付き 10/15D
キット内容ヘッドキット、シリンダーキット、カムシャフト
シリンダースカットシリンダー
排気量(cc)106
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