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バイク部品 ：「WPC」の検索結果
バイク部品とは、バイクを構成するあらゆるパーツ・部品のことをさします。外装系や排気系、ブレーキ系など、主要部品から消耗品まで幅広い品ぞろえです。メーカーも、国内外の一流メーカーのほか、オリジナルブランドが多数あり、バイク部品を比較検討して選ぶことができます。駆動系からケーブル類、エンジン系などあらゆる部品を網羅し、ボルト・ナットなども各種規格をチョイス可能です。正しい部品を使うことで、補修や交換が確実に行うこともできます。
クロスミッション(WPC)KITACO￥92,980税込￥102,278
1個
翌々日出荷
1速ギアをよりローレシオに設定し、発進、加速性能を向上させ、タイブ1(廃番)よりも全体的に少しワイドレシオ化させたミッションです。
スピードを乗せやすく、パワーバンドの有効幅をフルに使用できる設定です。
よりコストダウンを実現したタイプ3と耐摩耗性の向上とフリクションロスの低減を実現させたタイプ2WPC仕様の2タイプを設定しています。
変速比(ノーマル4速ミッションーモンキー)
1速：3.273 / 2速：1.938 / 3速：1.350 / 4速：1.043
変速比(5速クロスミッションASSYタイプ2WPC仕様/タイプ3)
1速：2.917/ 2速：1.765 / 3速：1.350 / 4速：1.136 / 5速：1.000
ノーマルクラッチ、キタコ製2ディスクドライブユニット、キタコ製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。
主な適合車種モンキー/ゴリラ/FNO，Z50J-2000001～/FNO，AB27-1000001～1899999
WPCピストンKIT(54/3R)KITACO￥18,980税込￥20,878
1個
翌々日出荷
モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKIT用のピストン、ガスケット類のセットです。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。
補修やさらなるチューニング等にご使用下さい。排気量、シリンダーヘッドの燃焼室形状に合う理想的な圧縮比を実現させたピストン形状となっています。
※排気量とDOHCシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
パーツNo.Z124・DOHC主な適合車種モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03)
WPC鍛造ピストンKIT(57/3R)KITACO￥17,980税込￥19,778
1セット
翌々日出荷
主な適合車種APE100(HC07)/100-D(HC13)・XR100モタード(HD13)・XR100R(HE03-1200001-)・CRF100F(HE03)・NSF100(レプリミッターの解除が必要です。)
WPC鍛造ピストンKIT(57/2R)KITACO￥17,980税込￥19,778
1セット
翌々日出荷
パーツNo.APE100-125SE主な適合車種APE100(HC07)/100-D(HC13)・XR100モタード(HD13)・XR100R(HE03-1200001-)・CRF100F(HE03)・NSF100(レプリミッターの解除が必要です。)
WPCピストンKIT(52/2R)KITACO￥18,980税込￥20,878
1個
翌々日出荷
モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップKIT用です。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。
パーツNo.Z88・DOHC主な適合車種モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03)
6Vモンキー88cc ボアアップキット(ノーマルヘッド)SHIFTUP(シフトアップ)￥23,980税込￥26,378
1セット
翌々日出荷
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種6V モンキー/ゴリラ(Z50J-1000001-1510400)/ベンリィCD50(CD50-1100001-1330600)/ダックス(ST50-6300022-6346265)
モンキー88ccボアアップキット(ノーマルヘッド)SHIFTUP(シフトアップ)￥21,980税込￥24,178
1セット
翌々日出荷
特殊鍛造丸材から削り出されたオリジナル鍛造削り出しピストン。材質、応力分布がより均等な為、優れた耐久性を誇ります。シリンダーヘッドの仕様に合わせて設計。
高い精度と信頼のTP製ピストンリング。
WPC処理済みパーツの採用。金属表面処理の一種で、金属疲労強度向上と摺動性向上を主目的として処理されています。
主な適合車種12V モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-)/モンキーR/RT/モンキーバハ/ダックス(12V/AB26)/ジャズ/マグナ50(AC13)
ピストンKIT(SEプロ/L)KITACO￥14,980税込￥16,478
1個
翌々日出荷
SE-PROボアアップKIT用のピストン、ガスケット類のセットです。補修やさらなるチューニング等にご使用下さい。排気量、シリンダーヘッドの燃焼室形状に合う理想的な圧縮比を実現させたピストン形状となっています。
※排気量とSE-PROシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
○WPC+MOS2加工
※メーカー製51mmストローククランクシャフト専用です。
●モンキー系のメーカー製SE-PROボアアップKIT117cc用
クロスミッション(タイプⅢ)KITACO￥48,980税込￥53,878
1個
翌々日出荷
1速ギアをローレシオに設定し、発進、加速性能を向上。全体的にワイドレシオ化(タイプ1比)させ、スピードを乗せ易く、パワーバンドの有効幅を有効に使用できる設定です。
ストリートからミニバイクコースでの走行まで幅広く使用できます。
タイプ2-WPCは表面にWPC処理を行い、耐摩耗性の向上とフリクションロスを低減させています。
変速比 (ノーマル4速ミッション-モンキー) 1速:3.273 / 2速:1.938 / 3速:1.350 / 4速:1.043
変速比 (5速クロスミッションASSY タイプ2WPC仕様/タイプ3) 1速:2.917/ 2速:1.765 / 3速:1.350 / 4速:1.136 / 5速:1.000
○ノーマルクラッチ、メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。
※ガスケットは別売です。排気量及び仕様に合わせてお買い求め下さい。
※排気量が90ccを超える場合、及び高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスターターピニオン及び、ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。
○メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT使用可
○キックスターターギア付属
○スチール製シフトドラム採用
※装着にはCD90用クランクケース、それに伴うベアリング、オイルシールの他、シフトストッパーアーム、ストッパーアームスプリング等が必要です。
※CD90のエンジン自体には他のパーツの兼ね合いにより、使用できません。
モンキー/ゴリラ
FNO，Z50J-2000001～
FNO，AB27-1000001～1899999
モンキーバハ
全車種
●上記車両のCD90用クランクケース装着車
ピストンKIT(SEプロ/L)KITACO￥14,980税込￥16,478
1個
翌々日出荷
SE-PROボアアップKIT用のピストン、ガスケット類のセットです。補修やさらなるチューニング等にご使用下さい。排気量、シリンダーヘッドの燃焼室形状に合う理想的な圧縮比を実現させたピストン形状となっています。
※排気量とSE-PROシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
WPC+MOS2加工
※メーカー製54mmストローククランクシャフト専用です。
モンキー系のメーカー製SE-PROボアアップKIT124cc用
ピストンKIT(SEプロ/L)KITACO￥14,980税込￥16,478
1個
翌々日出荷
SE-PROボアアップKIT用のピストン、ガスケット類のセットです。補修やさらなるチューニング等にご使用下さい。排気量、シリンダーヘッドの燃焼室形状に合う理想的な圧縮比を実現させたピストン形状となっています。
※排気量とSE-PROシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
WPC+MOS2加工
※ノーマルストローククランクシャフト専用です。
モンキー系のメーカー製SE-PROボアアップKIT95cc用
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