カーエアコンガス/オイル ：「R-134A」の検索結果

冷凍機油(適合車): PAG対応冷媒種別: R1234yf、R-134aコンプレッサー: 従来ベルト駆動成分: ポリオキシプロピレングリコールジメチルエーテル 独自の合成製剤化最新技術「ダブルエンドキャップ」を採用し、高性能PAGオイル。 熱の安定性、化学 安定性、加水分解安定性を有し、スラッジや堆積物の生成を抑制。 高粘度指数(V1)によって、広範囲の高温下における耐摩擦性に極めて優れている。

商品特徴オイルの継ぎ足し補充に便利。オイル不足の解消と潤滑効果でエアコンパワーを回復。日本国内の規格品のため多くの機器や工具に接続可能。

オイルの継ぎ足し補充に便利。オイル不足の解消と潤滑効果でエアコンパワーを回復。日本国内の規格品のため多くの機器や工具に接続可能。

HV/EV専用POE用冷媒ガス漏れ検知用蛍光剤。 R134a/PAGオイルシステム専用タイプで、蛍光剤の注入が極めて簡単(ガスチャージと同じ)。 1本で冷凍機油量約150mlまで対応。大型車は2本使用。 回収再生機にも装着可能。

R-1234yf&R134a冷媒ガスとの相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVコンプレッサーに最適。 電気絶縁性、耐摩擦性、熱の安定性、加水分解性に極めて優れている。 コンプレッサーを洗浄に保ち、デポジットを抑える。 コンプレッサーの性能および部品の寿命を延長する。 蛍光剤入り。

R-1234yf&R134a冷媒ガスとの相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVコンプレッサーに最適。 電気絶縁性、耐摩擦性、熱の安定性、加水分解性に極めて優れている。 コンプレッサーを洗浄に保ち、デポジットを抑える。 コンプレッサーの性能および部品の寿命を延長する。

独自の合成製剤化最新技術「ダブルエンドキャップ」を採用し、高性能PAGオイル。 熱の安定性、化学 安定性、加水分解安定性を有し、スラッジや堆積物の生成を抑制。 高粘度指数(V1)によって、広範囲の高温下における耐摩擦性に極めて優れている。

独自の合成製剤化最新技術「ダブルエンドキャップ」を採用し、高性能PAGオイル。 熱の安定性、化学 安定性、加水分解安定性を有し、スラッジや堆積物の生成を抑制。 高粘度指数(V1)によって、広範囲の高温下における耐摩擦性に極めて優れている。

R134a/PAGオイルシステム専用タイプ。 蛍光剤の注入が極めて簡単(ガスチャージと同じ)。 1本で冷凍機油量約150mlまで対応。大型車は2本使用。 回収再生機にも装着可能。

エアコンシステム(配管)に空気や水分が混ざると凍結による部品損傷や圧力不足が発生するため、システム内を真空にし水分を乾燥させてくれる役目を担う真空ポンプ。 カーエアコンには、15ミクロンの真空度。 アルミボディで軽量かつコンパクト。 2ステージで高真空度を実現。 オイル逆流防止電磁弁付き。 R134a&R1234yfのマニホールドに装着可能。

R-1234yf(HFO-1234yf)は、旧来のカーエアコン用冷媒であるR-134aを代替するグローバルスタンダードとして認識。 R-134aと特性が似ており、冷却性能やエネルギー効率の違いも5%いないの為、世界的に利用。 R-1234yfの大気寿命はわずか11日で、R-134aの13年や、CO2の500年に比べ非常に低い。 そのため、分解に数十年を要するHFC(代替フロン)やCFC(特定フロン、オゾンそう破壊物質)とは異なり、R-1234yfは大気中に滞留しません。 R-1234yfは、ノンフロンで地球温暖化指数(GWP)が1未満と非常に低く、R-134aに比べこれを99.9%削減。