4ページ目: フロン/冷媒回収システム

内蔵のヒータ+熱交換器で、より高速に冷媒を再生します。 高性能な熱交換器により、冷凍機油と冷媒を強力に分離します。(簡易蒸留式) フィルタで水分と酸分も除去します。 回収装置と併用することで、高純度の再生回収が可能です。

冷媒回路のゴミ除去を目的とします。 100メッシュ。 日本製。

使用洗浄剤はR225、ソルブ55(TA903BA、BC、BDシリーズよりお選びください)

バルブコアホール拡張用。 フレアの締め付け等で狭まった穴を拡げたりネジ山を落としたりする時に使用します。

熱交換機能付オイルセパレータを使用すると、冷媒回収時に同時に回収されてしまう冷凍機オイルを分離し、回収ボンベへの流入を防ぎます。(冷媒を再利用するときに特に便利です。) さらに、このオイルセパレータは、回収装置吐出側からの高温液冷媒の熱を利用し、オイルセパレート時の冷媒気化による冷え込みを防止し、かつ、同時に回収装置から吐出された高温高圧冷媒自体も冷却されるので、回収容器内の内圧も下げる2重の効果があります。

10～20kgボンベ用(12～24L) 環境温度60℃下でも長時間ボンベの温度上昇を抑制できます。 上部蓋裏のネットポケットへ凍らせた保冷剤等を入れれば更に長時間の保冷が可能です。 バッグ底部にはボンベを楽に取り出せるベルトがついています。

改正フロン法成立にともない、フロンガスの再生、再利用が促進されます。 再生フロンガスのご使用には内面ニッケルメッキのボンベをお勧めします。 フロートセンサー付。

カーエアコンに注入されている漏れ防止剤(シーラント)から回収機を守ります。 1回のフィルター交換で50台の車からの回収が可能。

完全な水平・左右対称型のシリンダシステムにより、ハイパワーでロスのないピストン(圧縮)運動を実現。 安定した動作により、回収速度を最大限に高めます。 Φ60mm大型ゲージ搭載により、視認性が大幅に向上。 切替ハンドルがワンバルブ式となり、ロスのない簡単操作が可能になりました。 45°の吸排気ポートによりホース脱着もスムーズに。 独自のクラッチシステムを搭載。経路配管のサイズUP。

回収フロンの中の切粉や不純物を除去します

電磁弁を強制的に開けることができます