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40mm長 ペア入

TWENTY FOURヨウ ブレーキパッド [ (シマノブレーキヨウ) ACC24BPS ， 4コ入り ]

長時間の圧力でもつぶれにくい新しいフォームを開発。成形されたハイククオリティな表面加工はグリップと耐久性を兼ね備えます。ERGOとRACEのアームレストと互換性があります。

アームレストを含むエアロバー全体を高くできるので、手首の角度はそのまま維持できます。

スレッドヘッドにアヘッドステムを使用するための変換コンバータ

エアロダイナミクスを突き詰めたステム。 AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。 Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能(※注 内部スペースの関係で100mmのみ)で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。

バーエンドキャップとエンドテープ付属

ライディングスタイルと快適性の好みに合わせてグリップの高さを微調整可能で、多彩なフィット感を提供します。ひっくり返してクランプすることでグリップの高さを10mm変更することが出来るデザインです。最適な空力性能を得るには、バーを低い位置に設定し、快適性を高めるには、バーを高い位置に設定してください。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

オーソドックスなデザインでありながらしっかりハンドルバーを固定するフロント4ボルトクランプ。豊富なサイズがバイクフィッティングに役立ちます。

プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、 ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。

3/One Carbon(カーボン) ブレーキレバー

エアロバーのベースバークランプ部分に「ライザー」を挟んで取り付け、高さを調整するキット。 アームレストを含むエアロバー全体を高くできるので、手首の角度はそのまま維持できます。

HSFステムキャップを使用する事で、プロファイルデザインのAERIA ハイドレーションシステム(フロント)をスタンダードな1/Seventeen ステムに取り付けることができます。HSF Aeriaボトルはフレーム上の空気の流れをスムーズにし、ハイドレーション機能を高めながら空気抵抗をも下げることが可能です。このシステムを導入するためには、これまで専用のステムが必要でした。新しいHSFステムキャップは、HSF Aeriaテクノロジーへのアクセスの選択肢を増やします。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

オーソドックスなデザインでありながらしっかりハンドルバーを固定するフロント4ボルトクランプ。豊富なサイズがバイクフィッティングに役立ちます。

Wing/A ブルホーンバーは、T2Wingの後継モデルです。クラシックバージョンと比較して、エルゴノミクスを向上させたグリップとケーブル配線が改善されました。

WING20Cは、強度と剛性だけでなくエアロダイナミクスにも最適化された新しい形状を採用しています。また上下を入れ替えることでハンドグリップの位置を20mm変更することが可能です。ベースバーの切り詰められたエアロフォイル形状は、空力や強度、快適性のバランスを追求しています。WING20Cでは、空気の流れとウィングからグリップへの移行がよりスムーズになり、ライダーが手を休めるためのプラットフォームを提供する新しい形状を採用しました。バーを反転させることができるので、ライダーはブレーキレバーで快適なポジションを見つけやすくなります。ケーブルルーティングは、フリップ機能と現代的なTT/TAバイクでの使用を念頭に置いて設計されています。 WING20Cは人気の高いSvetシリーズの後継モデルとして価値を持ったデザインを備え、フィットオプションやエアロダイナミクス、快適性を向上させることを目的に開発されました。WING20Cは、モジュラーベースバーデザインの頂点に位置し、優れたフィット感、合理的な形状、業界をリードする堅牢性を実現しています。

Neosonicブラケットは、ライダーがコンパクトなポジションを取るためにアームレストをベースバーよりも後方に移動させることが可能なデザインを採用。ロードバイクやグラベルバイクでの使用に最適で、サドルを動かさずに快適なエアロポジションを実現します。Neosonicブラケットは、独自性の高いフィット感と包括的かつシンプルな調整範囲を提供。ロードバイク、グラベルバイクやパッキングバイクにエアロバーを追加したいライダーに理想的です。

フリップブラケットは、新時代のフィットレンジをスプリング式アームと組み合わせて提供します。これによりアームレストを使用しないとき、広いスペースを生み出すことが可能です。このブラケットとエルゴアームレストを組み合わせることで、シーンをリードするフィットオプションと優れた快適性を提供します。

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、45/25cは45°/25°の複合的な角度を持ったカーボン製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。45/25cエクステンションバーは、手前は45°グリップ部分は25°、左右に7.5mmシフトされたデザインのデュアルベントグリップで、今までに類を見ないほど複数のハンドポジションを可能にします。立体的に角度と幅が変化し、コントロールやスピードのバランスによってグリップを変えることが出来るライダーに適しています。

低アームレストブリッジと3つのポジションのエクステンションバーをマウント コストパフォーマンスに優れ、エアロバー初心者にもオススメのモデル

トップチューブに取り付けるストレージボックス。 長さの異なる滑り止め付きのストラップとトップチューブに直接ボルト留めすることが出来る滑り止めのゴムなどが付属。

ケーブルのガタつきや損傷のリスクを低減するための、ベースおよびロードバー用のゴムインサートです。

AEROPORT Di2 RS910 ADAPTERを使用する事で、BTR2内蔵バッテリとAeroport RS910バーエンドジャンクションを、アルミニウムシリーズのエクステンションまたは35c+エクステンションセットの背面に取り付けることが出来ます。

ハイグレードなカーボンファイバーを新しいレイアップで使用することで、非常に軽量なエクステンションバーはAeroPort Di2アダプターに対応しています。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして50cエクステンションバーは、パワーと最高の快適性を生み出す、高いポジションとまっすぐな手首の角度を保持することが可能です。7.5mmの横方向へのシフトによりグリップの選択肢が増加します。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、35aは35°の角度を持ったアルミニウム製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。35aエクステンションバーは、ニュートラルレンジより低い手首の角度を好むライダーに適した35°のスキーベントエクステンションバーです。

ストライクケージ(e-Kage)

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして35cエクステンションは、最もエアロダイナミクスを意識したポジションをとりたいライダーに最適です。