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走行中にさっと中身を取り出せる、便利ポケット。日本人向けショートサイズ。 トップチューブの下側に取り付けます。スマホや補給食等を入れるのに便利。 海外モデルはとかくサイズが大きいため、身長の低い方にはボトルと干渉して付けられませんでした。そんな方用にも使えるように、高さはそのままに、全長を短く仕上げました。 右側のジッパーがメインの荷室用、左側のジッパーは黄色い仕切りの薄めのポケットです。 独自の防水コーティングされたファブリック素材を、縫製ではなく溶着することで完全防水を実現しています。糸による縫製を行を行わず、素材を重ね合わせて溶着させる独自の技術です。 ダウンチューブに取り付けるベルトの位置は、3段階に調整可能。 トップチューブに取り付けるベルトの一番前側は、2段階に調整可能。トップチューブの上につけるバッグのベルトとの干渉を防ぎます。 止水ジッパーを使用しているので、少しの雨なら大丈夫。ジッパーの取っ手は指を入れるだけで引っ張ることのできるタイプ。特に冬のグローブで便利です。 予備バッテリーを入れたときに便利な、コードを通す穴があります。防水性を重視する場合は、ビニールテープなどで塞いでおいてください。 両サイドのR250ロゴはリフレクター素材。夜間車などからの視認性は抜群です。 使い勝手を考えると、中の仕切りはあえて無にしました。

走行中にさっと中身を取り出せる、便利ポケット。日本人向けスモールサイズ。 トップチューブの下側に取り付けます。スマホや補給食等を入れるのに便利。 海外モデルはとかくサイズが大きいため、身長の低い方にはボトルと干渉して付けられませんでした。そんな方用にも使えるように、コンパクトサイズに仕上げました。 右側のジッパーがメインの荷室用、左側のジッパーは黄色い仕切りの薄めのポケットです。 独自の防水コーティングされたファブリック素材を、縫製ではなく溶着することで完全防水を実現しています。糸による縫製を行わず、素材を重ね合わせて溶着させる独自の技術です。 ダウンチューブに取り付けるベルトの位置は、3段階に調整可能。 止水ジッパーを使用しているので、少しの雨なら大丈夫。ジッパーの取っ手は指を入れるだけで引っ張ることのできるタイプ。特に冬のグローブで便利です。 予備バッテリーを入れたときに便利な、コードを通す穴があります。防水性を重視する場合は、ビニールテープなどで塞いでおいてください。 両サイドのR250ロゴはリフレクター素材。夜間車などからの視認性は抜群です。 使い勝手を考えると、中の仕切りはあえて無にしました。

ツールケースをまるごとこのホルダーに入れて、サドルバッグのようにしてサドルに取り付けてしまおう。

私に光を当てると、凄いんです。オーロラカラー+牡丹柄 サドルのレールやサドルバッグ、サイドバッグ、バックパックなどにぶら下げれば、後続車のライトに照らされ、自転車の存在を強烈アピール。事故防止の安全対策には、目立つしかない。 ツーリングはもちろん、夜間走行の多いブルベや自転車通勤・自転車通学の必需品。 ゆらゆら揺れることで、視認性アップ。夜間はもちろん、昼間も効果大。 取り付け方法は、ベルクロでサドルのレールやサドルバッグ・バックパックのベルトループにとめるだけ。

テールライトが入れられる。サドルやサドルバッグにぶら下げて、安全走行を後続車にアピール。 キャットアイのテールライト「ウェアラブルX(SL-WA100)」や「オムニ」「タイト」がピッタリ入るポケット付き。ふちの素材もリフレクターにすることで、夜間の視認性が大幅アップ。 2本のマジックテープでサドルのレールやサドルバッグ、サイドバッグ、バックパックなどにぶら下げれば、後続車のライトに照らされ、自転車の存在を強烈アピール。 長期ツーリングはもちろん、夜間走行の多いブルベや自転車通勤・自転車通学の必需品。 ゆらゆら揺れることで、視認性アップ。夜間はもちろん、昼間も効果大。