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ピストンキット52MM/ハイパーヘッド DAYTONA(デイトナ)ピストンキット52MM/ハイパーヘッドDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)
8,998税込9,898
1セット
翌々日出荷
主な適合車種ハイパーヘッド補修部品
ピストンピンサークリップセット 12MM DAYTONA(デイトナ)ピストンピンサークリップセット 12MMDAYTONA(デイトナ)
289税込318
1セット
4日以内出荷
主な適合車種10240、13057用補修部品
ピストンピンクリップ2コ/1セット10MM DAYTONA(デイトナ)ピストンピンクリップ2コ/1セット10MMDAYTONA(デイトナ)
289税込318
1セット
5日以内出荷
主な適合車種45427、48796用補修部品
ピストンピン38MM/テーパータイプ DAYTONA(デイトナ)ピストンピン38MM/テーパータイプDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)
399税込439
1個
翌々日出荷
主な適合車種各種モンキーボアアップキット用
レトロM/Cリペア(レバータンタイ)ブラック DAYTONA(デイトナ)レトロM/Cリペア(レバータンタイ)ブラックDAYTONA(デイトナ)
2,598税込2,858
1個
3日以内出荷
高速タイプ クランクサイドベアリング 2個入り1セット DAYTONA(デイトナ)高速タイプ クランクサイドベアリング 2個入り1セットDAYTONA(デイトナ)
3,498税込3,848
1個
翌々日出荷
4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。
適合適合車種■モンキー ■ゴリラ ■モンキーバハ ■モンキーR ■CRF50 ■リトルカブ ■スーパーカブ50■JAZZ ■マグナ50 ■CD50 ■ベンリーCL50 ■SOLO ■モトラ ■DAX50/70■シャリー50/70 ■APE50 ■XR50モタード ■CB50適合車種モンキー、ゴリラ、モンキーバハ、モンキーR、CRF50、リトルカブ、スーパーカブ50、JAZZ、マグナ50、CD50、ベンリーCL50、SOLO、モトラ、DAX50/70、シャリー50/70、APE50、XR50モタード、CB50
レトロM/Cリペア(ピストンセット)1/2 DAYTONA(デイトナ)レトロM/Cリペア(ピストンセット)1/2DAYTONA(デイトナ)
1,998税込2,198
1セット
翌々日出荷
主な適合車種NISSINレトロブレーキマスターシリンダー用補修部品
ホシュウピストン52MM/ノーマルヘッド DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストン52MM/ノーマルヘッドDAYTONA(デイトナ)
3,500税込3,850
1個
翌々日出荷
主な適合車種ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88ccキット補修部品
ピストンリングセット54MM DYNA DAYTONA(デイトナ)ピストンリングセット54MM DYNADAYTONA(デイトナ)
2,598税込2,858
1セット
4日以内出荷
完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種フィンガーフォロアー DOHC・旧DOHC(69646/70655)・ダイナヘッド
ピストンリング セット 44MM DAYTONA(デイトナ)ピストンリング セット 44MMDAYTONA(デイトナ)
1,698税込1,868
1セット
翌々日出荷
主な適合車種10240用補修部品
ピストンピン  12X40L DAYTONA(デイトナ)ピストンピン 12X40LDAYTONA(デイトナ)
399税込439
1個
4日以内出荷
主な適合車種TZR50R(93-99)・TZM50R(94-99)・RZ50(98-99・5FC1)
ハイカムシャフト/APE50 DAYTONA(デイトナ)ハイカムシャフト/APE50DAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)
4,998税込5,498
1個
翌々日出荷
ノーマルヘッド用115ccビッグボアKIT補修部品/OPTIONパーツ。ボアアップしたAPE50/100 & XRモタード50/100に最適なハイカムシャフト。ノーマルエンジン-ビッグボア装着車まで対応可能。中高速全域でパワーアップ。ビックキャブも組み合わせるとさらに効果あります。
主な適合車種APE50(XZ50/1/2/3/4/6/7・AC16-1000001-1599999)・APE100(XZ100/2/3/4/6/7・HC07-1000001-1499999)・XR50モタード(XR50M/5/7・AD14-1000001-)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001-)
ステムシール/HPヘッド モンキー DAYTONA(デイトナ)ステムシール/HPヘッド モンキーDAYTONA(デイトナ)
1,298税込1,428
1個
4日以内出荷
主な適合車種ハイポートヘッド/モンキー・ハイパーヘッド/モンキー・DYNAヘッド/モンキー・DOHCヘッド/モンキー・4V-OHCヘッド/APE
サークリップセット13.8MMモンキ75/81. DAYTONA(デイトナ)サークリップセット13.8MMモンキ75/81.DAYTONA(デイトナ)
289税込318
1セット
翌々日出荷
完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種Φ13ピストンピン用
キャリパーピストンリバースブレード DAYTONA(デイトナ)キャリパーピストンリバースブレードDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)
2,498税込2,748
1個
翌々日出荷
油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!
DRAGカムシャフト/DYNAHEAD DAYTONA(デイトナ)DRAGカムシャフト/DYNAHEADDAYTONA(デイトナ)
5,998税込6,598
1個
翌々日出荷
シリンダーヘッド45415/L-DIOZX DAYTONA(デイトナ)シリンダーヘッド45415/L-DIOZXDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷
主な適合車種45415用補修部品
ハイカムシャフト(ノーマルヘッド)88/モンキー DAYTONA(デイトナ)ハイカムシャフト(ノーマルヘッド)88/モンキーDAYTONA(デイトナ)
6,898税込7,588
1個
3日以内出荷
●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。 ●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。 ●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。 ●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。
WISECOピストンタンタイ/FFDOHC DAYTONA(デイトナ)WISECOピストンタンタイ/FFDOHCDAYTONA(デイトナ)
22,980税込25,278
1個
4日以内出荷
主な適合車種フィンガーファロアーDOHC用 ピストン単体
WISECOピストンキット54MM DOHC DAYTONA(デイトナ)WISECOピストンキット54MM DOHCDAYTONA(デイトナ)
22,980税込25,278
1個
47日以内出荷
NEWハイパーヘッドビッグボア モンキー/ゴリラ 補修用 ヘッド単品 DAYTONA(デイトナ)NEWハイパーヘッドビッグボア モンキー/ゴリラ 補修用 ヘッド単品DAYTONA(デイトナ)
18,980税込20,878
1個
3日以内出荷
48041/62320/71000/93938/96803補修用
NEWハイパーヘッドバージョンアップキット DAYTONA(デイトナ)NEWハイパーヘッドバージョンアップキットDAYTONA(デイトナ)
39,980税込43,978
1個
翌々日出荷
ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88cc(93395)からハイパーヘッドにステップアップできるキット。
仕様推奨キャプレター:PC20/PE24、装着可能キャプレター:PE28/26、CR-MINI、VM26、YD28/24サイズ●ヘッド側マニホールド取付部寸法:ピッチ45mm、吸気ポート径Φ24。ピッチ(mm)ヘッド側マニホールド取付部:45最高回転数(min-1[r.p.m])メーカー指定:12000、一時クラッチ:10000適合車種モンキー・ゴリラ(12V):Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY1/2/4/5/6/7、モンキー/ゴリラ3.1PS(6V):Z50JF/J/L、モンキーバハ:Z50JM/N/P、JAZZ:CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LGポート径(Φmm)ヘッド側マニホールド取付部:24
点火時期調整ベースプレート DAYTONA(デイトナ)点火時期調整ベースプレートDAYTONA(デイトナ)
11,980税込13,178
1個
翌々日出荷
点火時期の調整が±3°で可能。 '-3°遅角:低回転で鼓動感が強まり、アイドリングが安定。全域で粘りのある穏やかな走行フィーリングに! +3°進角:全域でパワーアップしレスポンスも向上。キビキビした走行フィーリングに!
仕様●アルミ削り出し仕上げ●ノーマル約320g⇒288gに軽量化適合SR400/500(’94~’08)質量(g)約288仕上アルミ削り出し適合車種SR400(94-08)、SR500(94-00)主な適合車種SR500 1993-1996年式:-93まで不可
速度リミッター ジャイロX/キャノピー用 DAYTONA(デイトナ)速度リミッター ジャイロX/キャノピー用DAYTONA(デイトナ)
14,980税込16,478
1個
翌々日出荷
回転コマ DAYTONA(デイトナ)回転コマDAYTONA(デイトナ)
489税込538
1個
3日以内出荷
仕様9度刻み
レトロM/Cリペア(ピストンセット)5/8 DAYTONA(デイトナ)レトロM/Cリペア(ピストンセット)5/8DAYTONA(デイトナ)
1,698税込1,868
1セット
翌々日出荷
主な適合車種NISSINレトロブレーキマスターシリンダー用補修部品
レトロM/Cリペア(ピストンセット)14 DAYTONA(デイトナ)レトロM/Cリペア(ピストンセット)14DAYTONA(デイトナ)
1,698税込1,868
1セット
翌々日出荷
主な適合車種NISSINレトロブレーキマスターシリンダー用補修部品
リテーナーセット(SCM)モンキー DAYTONA(デイトナ)リテーナーセット(SCM)モンキーDAYTONA(デイトナ)
2,298税込2,528
1セット
4日以内出荷
≪エンジンコンセプト≫性能耐久性はもちろん、コストパフォーマンスに優れた街乗り向けエンジンとなっています。街乗りで多く使用される低中回転域でのトルクを重視した特性となっており、全てのライダーがストレスなくライディングを楽しめるエンジン。ヘッド形状は純正の形状を崩すことなくビッグフィン化されており、純正の風合いを崩したくないカスタムに最適となるデザインとなっています。≪ビッグフィンヘッド&バッグバルブ≫純正ヘッドのデザインを継承し、ビッグフィン化され、冷却性能を向上しています。バルブ径 吸気側Φ25、排気側Φ22のビッグバルブを採用し、大径バルブに最適化された燃焼室形状となっており、両端ベアリング支持でフリクションを低減させた、削り出しのハイカムシャフト(バルブリフト量6.7mm)が低中速のトルクと加速の伸びを両立させています。≪アルミニウムサイクロンヘッド≫軽量で放熱性に優れたアルミ製シリンダーを採用しながらも、低コストを実現しています。≪アルミニウムピストン&ピストンリング≫コスワースタイプの鋳造アルミピストン。ピストンヘッド中央部を盛り上げた高圧縮仕様としながら、高回転時のシール性を確保するため、3本リングタイプを採用しています。ピストントップリングは特殊コート、セカンドリングはタフトライド処理を採用することで耐スカッフ性能を向上させています。
主な適合車種ダイナヘッド・ハイパーヘッド
ホシュウヨウピストンピン 12X37L DAYTONA(デイトナ)ホシュウヨウピストンピン 12X37LDAYTONA(デイトナ)
399税込439
1個
翌々日出荷
主な適合車種10240用補修部品
ホシュウヨウスプリング HL4-SV DAYTONA(デイトナ)ホシュウヨウスプリング HL4-SVDAYTONA(デイトナ)
899税込989
1個
4日以内出荷
2輪専用に開発したH.I.D.「BELLOF-DAYTONA SPEC05」防水性&信頼性&耐久性を確かな技術をもって実現!ハロゲンバルブに対して明るさ約2倍!≪BELLOF/DAYTONA≫ BELLOFとの共同開発で生まれた世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ
主な適合車種HIDシステム用補修バルブ固定金具
ホシュウヘッドサイドカバーL/DYNAHEA DAYTONA(デイトナ)ホシュウヘッドサイドカバーL/DYNAHEADAYTONA(デイトナ)
2,198税込2,418
1個
翌々日出荷
主な適合車種ダイナヘッド
ホシュウビレットタペット/73689 DAYTONA(デイトナ)ホシュウビレットタペット/73689DAYTONA(デイトナ)
1,998税込2,198
1個
翌々日出荷
ホシュウピストンロッドパッキン/インナーF DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストンロッドパッキン/インナーFDAYTONA(デイトナ)
1,298税込1,428
1個
翌々日出荷
ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。
主な適合車種70435/70436/70998/79199/79200/79202補修部品
ホシュウピストンSTD48MM/S-JOGZR DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストンSTD48MM/S-JOGZRDAYTONA(デイトナ)
2,998税込3,298
1個
4日以内出荷
主な適合車種45427、48796用補修部品
ホシュウピストンSTD48MM/L-DIOZX DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストンSTD48MM/L-DIOZXDAYTONA(デイトナ)
2,998税込3,298
1個
4日以内出荷
主な適合車種45415、61046用補修部品
ホシュウピストンKIT 52MM/ノーマルヘット DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストンKIT 52MM/ノーマルヘットDAYTONA(デイトナ)
6,998税込7,698
1セット
4日以内出荷
主な適合車種ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88ccキット
ホシュウピストン52MM/ハイパーヘッド DAYTONA(デイトナ)ホシュウピストン52MM/ハイパーヘッドDAYTONA(デイトナ)
3,500税込3,850
1個
翌々日出荷
ホシュウハイカムシャフト/ハイパーヘッド DAYTONA(デイトナ)ホシュウハイカムシャフト/ハイパーヘッドDAYTONA(デイトナ)
6,898税込7,588
1個
翌々日出荷
主な適合車種ハイパーヘッド補修部品
ホシュウテイコウキ/MAJE4D9 67544ヨウ DAYTONA(デイトナ)ホシュウテイコウキ/MAJE4D9 67544ヨウDAYTONA(デイトナ)
3,698税込4,068
1個
翌々日出荷
BIGスクーターカスタムの醍醐味は燈火類。デイトナBSCシリーズは、人気車種のウインカーやテールランプユニット等をクールに変身させます。
主な適合車種67544用補修部品
ホシュウサークリップ/DOHC DAYTONA(デイトナ)ホシュウサークリップ/DOHCDAYTONA(デイトナ)
149税込164
1個
4日以内出荷
完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種フィンガーフォロアー DOHC・旧DOHC(69646/70655)
 使用用途などの自然な言葉で検索できるようになりました(例:工場の床に白い線を引く)詳細はこちら