3ページ目: 自転車用チェーン

Zブリッジのスタンダードチェーン 自転車のドレスアップに最適なチェーンになります。 インナープレートにカラーを施しておりますので色落ち(色剥げ)しにくいチェーンです。

卓越した耐久性 ダプルXインナーブリッジシェープ 高速かつスムーズな変速を提供 フラットステップリベットシステム 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇る12速用チェーンです。

Diamond-Like Coating とは? 最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 卓越した耐久性 ダブルXインナーブリッジシェープ 高速かつスムーズな変速を提供 フラットステップリベットシステム 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇りる12速用チェーンです。 ダブルXインナーブリッジ構造を採用しております。

ニッケル 1/2×3/32 114リンク 。7段まで対応。

7段まで対応。

軽快車のチェーン交換に最適 仕様 シングルスピードシステムに対応 サイズ：1/2"× 1/8" 114リンク スプリングクリップ取付け。

どんなに過酷な状況でも最高のパフォーマンスを発揮するチェーンです。 チェーンメンテナンスが苦手な方、通勤、通学用に最適です。 スムーズな変速を提供。 伸長防止加工のマッシュルームピンを使用することにより耐久性がさらにアップ。 クオリティーの高さと耐久性と最強の防錆加工を誇る11速用チェーンです。

ピストバイクや軽快車に最適なシングル用チェーンです。 自転車のドレスアップに最適なチェーンになります。 シングルスピードなので全てのプレートにカラーを施しております。

シングルスピードのハイエンドモデル。 アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造。 トラック競技、BMX競技、ピストバイクなどに最適なチェーンです。 最強のピンパワーを提供。 伸長防止加工のマッシュルームピンを使用することにより耐久性がさらにアップ。 シングルスピードなので全てのプレート及びピンにカラーを施しております。 窒化チタンコーティング。

アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の9速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 伸長防止加工のマッシュルームピンを使用することにより耐久性がさらにアップ。 クオリティーの高さと耐久性を誇る10速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

アウタープレート、インナープレートが中空構造 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも軽量の10速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。 窒化チタンコーティング。

アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の10速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造。 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の10速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造。 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の11速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。 窒化チタンコーティング。

アウター及びインナープレートに宍抜きを施しております。 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供クオリティーの高さと耐久性を誇ります。 しかもアウター及びインナープレートに宍抜きを施した軽量の11速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。 1×11にも適した11スピード用チェーン。

最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造。 卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 フラットステップリベットシステム。 最強のピンパワーを提供。 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の11速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

10スピード専用のスーパーナローHGチェーンスムーズな回転、素早い変速性能、正確なギアチェンジ

Ni-PTFEコーティングを施すことで防錆の向上と摩擦抵抗を極限に抑え、より静かで滑らかに動力を伝達する「SLA(Superior Lubricating Aid)」技術を採用チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカットShimano、Campagnolo、Sramのコンポーネントに対応軽量ながら滑らかさと耐久性を併せ持った最高のスーパーライトチェーン

Ni-PTFEコーティングを施すことで防錆の向上と摩擦抵抗を極限に抑え、より静かで滑らかに動力を伝達する「SLA(Superior Lubricating Aid)」技術を採用チタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、3500kmから4500kmのチェーンライフを達成ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカットShimano、Campagnolo、Sramのコンポーネントに対応軽量ながら滑らかさと耐久性を併せ持った最高のスーパーライトチェーン

チェーンリング、スプロケット、プーリーといった駆動パーツと接するチェーンのローラーにチタン素材を採用し、軽量かつ耐久性を向上させたチタンチェーン特殊なNi-PTFEコーティングにより摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を100%引き出す『SLA』技術を採用チタン素材およびチタンコーティングにより非常に強力な耐錆力を実現し、6000kmから8000kmのチェーンライフを達成ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用し、さらに中空ピンにすることで従来のピンに比べ20%の軽量化プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカットCampagnolo11段用コンポーネントに対応した滑らかで超軽量、さらに非常に高い耐久性を併せ持ったハイレベルチェーン耐久性の求められるローラー部のみチタン素材を採用し、プレート、リンク、ピンはYBNの高い技術による特殊合金鋼材料となります。

オイルフリーで自己潤滑を実現し、摩擦を少なくすることでチェーンの寿命を長引かせる新素材『SFL』を採用 ピンをより硬くするためにクロームカーバイド塗装したDHAピンを採用 プレートをレーザーで肉抜き加工することにより耐久性を落とさず重量をカット Campagnolo11段用コンポーネントに対応した軽量で滑らかなハイグレードチェーン

軽快車用チェーン。単段伝動車用。

窒素チタンコーティング X型シェイプ構造によりスムーズなギアチェンジが可能。 チェーン伸び防止構造

RUSTBUSTER(表面防錆加工) 塩水噴射試験500時間突破 チェーン伸び防止構造 静音構造

BMX、ピストなどにおすすめのシングルスピード用カラーチェーンです。 プレートを肉抜きすることで軽量ながら、1300kgfという高い引張強度で、優れた耐久性を実現しています。

1300kgfという高い引張強度で、非常に優れた耐久性を実現。 PTFE塗装により防錆加工を施し、通常チェーンの約14倍にあたる長時間の塩水噴霧テストをクリア。 BMXなどのシングルスピードバイクに最適なカラー半コマチェーン。

変速機付自転車の補修・交換用チェーンです。

X9 SL(シマノ、スラム、カンパニョーロ対応)最軽量モデル、中空ピン加工で軽量化、最強のピンパワー、高剛性モデル、泥捌け効果、スムーズな変速性能、インナープレート面取り、アウタープレート面取り

外装多段用ツアーチェーン

トラックレーシングバイク(トラックエンド)用の正爪エンドチェーン引き。シングルスピードバイクのトラックエンドに取り付けて、チェーンを適正な状態に張り、後輪の車軸をセンターに保持します。特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぎます。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚5mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。競輪(NJS)の認定を受けた証である、「NJS認定マーク」が刻印されています。

特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぐ、BMX、トラックレーシングバイク用にデザインされた正爪エンドチェーン引き。ハブ軸サイズ14mm径、エンド厚8mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。