2ページ目: 自転車用ハンドルバー

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ浅曲がりで、エルゴノミック形状のアルミニウムドロップバー楽しく快適に乗りたいサイクリストだけでなく、よりアグレッシブにドロップハンドルを持つサイクリストにもお使いいただけます。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ冷間引き抜き加工で高い強度を実現したハンドルバー。アーバンユーズに適した仕上がり

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ高強度で耐久性の高さを望む人の為に作られたブルホーンバー。アルミニウムを冷間引抜テーパー加工。抜群の握りやすさとコントロール性があり、加速がしやすいブルホーン。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ6日間レースの黄金時代に最も有名なハンドルとなり、歴史を生み出した作品を現代に復活させました。新しくなったPistaは、ブレーキレバーを取り付けられるように、中央部をシリンダー形状にしたおかげで、フィクシーバイクにも使用出来ます。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ6日間レースの黄金時代に最も有名なハンドルとなり、歴史を生み出した作品を現代に復活させました。新しくなったPistaは、ブレーキレバーを取り付けられるように、中央部をシリンダー形状にしたおかげで、フィクシーバイクにも使用出来ます。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ輝かしい栄光は、Cinelli Giro d Italiaと共にあります。このハンドルはあらゆるロードレースで活躍します。その新たな素材は、最も厳しいヨーロッパ新規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ輝かしい栄光は、Cinelli Giro d Italiaと共にあります。このハンドルはあらゆるロードレースで活躍します。その新たな素材は、最も厳しいヨーロッパ新規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリスプリントのスリルを味わいたい、フルストッロルで走りたいライダーの要望に答えます。Criteriumは数々のトラックレースやタイムトライアルで選ばれてきた、歴史あるハンドルです。アルミニウムで作られたハンドルは、近代のヨーロッパ規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリスプリントのスリルを味わいたい、フルストッロルで走りたいライダーの要望に答えます。Criteriumは数々のトラックレースやタイムトライアルで選ばれてきた、歴史あるハンドルです。アルミニウムで作られたハンドルは、近代のヨーロッパ規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリスプリントのスリルを味わいたい、フルストッロルで走りたいライダーの要望に答えます。Criteriumは数々のトラックレースやタイムトライアルで選ばれてきた、歴史あるハンドルです。アルミニウムで作られたハンドルは、近代のヨーロッパ規格にも適合します。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ世界中のトレイルを打ち負かすのに最適なハンドルバー。10°フレアとフラットトップグリップのハンドルバー・SWAMPは、冒険のない人生など考えられないという全てのライダーのマストハブアイテムとなるはずです。GravelグラベルハンドルSWAMPアルミニウムHANDLEBAR31.840603060-010140

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ世界中のトレイルを打ち負かすのに最適なハンドルバー。10°フレアとフラットトップグリップのハンドルバー・SWAMPは、冒険のない人生など考えられないという全てのライダーのマストハブアイテムとなるはずです。GravelグラベルハンドルSWAMPアルミニウムHANDLEBAR31.840603060-010140

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ世界中のトレイルを打ち負かすのに最適なハンドルバー。10°フレアとフラットトップグリップのハンドルバー・SWAMPは、冒険のない人生など考えられないという全てのライダーのマストハブアイテムとなるはずです。GravelグラベルハンドルSWAMPアルミニウムHANDLEBAR31.840603060-010140

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ新しい6061T6アルミ製エクストラワイドトラベルハンドルバーは、過酷なコンディションで優れた制御性を発揮します。フレアドロップがバイクの操作を妨げることなく、制御性能も確保します。旅ツーリングキャンプLARGOアルミニウムHANDLEBAR560mm

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ6061 T6バテッドアルミニウム製の人間工学に基づいた形状。リーチはわずか70mm。スピードを求める方、アグレッシブなライディングスタイルを持っている人に特に適しています。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ6061 T6バテッドアルミニウム製の人間工学に基づいた形状。リーチはわずか70mm。スピードを求める方、アグレッシブなライディングスタイルを持っている人に特に適しています。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ6061 T6バテッドアルミニウム製の人間工学に基づいた形状。リーチはわずか70mm。スピードを求める方、アグレッシブなライディングスタイルを持っている人に特に適しています。

SL-Kコンパクトハンドルは、ケブラーで剛性を上げたレーシング仕様のハンドルです新のコンパクトハンドル形状を採用し、ドロップは125ミリでわずかに左右に膨らみをもっています。中央部は長くとってあり、問題なくGPSやライトの装着が可能です(別売のコンピュータマウントあり)。ステムとブレーキレバー装着部には補強と滑り止め加工が施されています。UDカーボン/ケブラーモノコック構造が一体化クランプエリアは強化、表面処理済みアクセサリー類用に120ミリ幅の真円部を中央に配した

コンパクト形状より深いドロップになる様に設計されていますトップバーからアンダーバーにかけて大きな弧を描き構成され、ケブラー繊維で強化されたこのニューエルゴカーボンバーは剛性、振動減衰力のバランスを巧みに組み合わせ、総合的に高い性能をもっています。ステムとブラケットの取り付け部分には強度を高める補強、また、滑りを抑えるテクスチャー加工を施しています。ハンドルには2本のアウターケーブルが入る溝も備えスッキリと組みつけが出来ます。UDカーボン/ケブラー複合構造110mm幅のアクサリーを取り付けるセンターセクションクランプ位置をテクスチャー加工し強化UD カーボンフィニッシュハンドル幅： バーエンドのセンター/センター

アルミコンパクトドロップハンドルダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL606634mmエルゴフラットトップ110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

アルミコンパクトドロップハンドルダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL606634mmエルゴフラットトップ110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

アルミコンパクトドロップハンドルダブルバテッド、テーパー、ショットピーニング加工 AL606634mmエルゴフラットトップ110mm幅のラウンド・センター・セクションにより、アクセサリーの装着が容易

カスタムエアロバーセットアップの理想的な軽量ベース空気力学的効率を考慮して慎重に設計されており、エアロセクションのアスペクト比は 3:1 で、UCI 競技での使用が合法です。フルカーボン構造により重量が抑えられ、ゆったりとした 31.8mm のストレート センターセクションには、ほとんどのクリップオン エアロエクステンションが収まります。ベースバーには、可能な限りすっきりとしたラインを実現するために、内部ケーブル ルーティングが採用されており、Di2 電子シフト ケーブルを収容できるポートが付いています。バーのフラット バージョンは、ドロップが 0mm です。カーボン繊維ベースバー最大のエアダイナミクス効果を狙ったカスタム形状大半の上旬的クリップオン・エアロエクステンションに対応完全内蔵ケーブル処理 - Di2対応カラー：UDカーボンフィニッシュカラーグラフィック

軽量性、エアロ性能、快適性、使い易さを上手く兼ね備えています。高さと幅が柔軟にアジャストでき、アマチュアからプロまで全てのライダーにフィットします。S Bendアジャストとカスタマイズが容易にできるクリップオン設計下面のオープンなボルトで簡単に取付・調整可能軽量なカーボンエクステンション薄型アームレストパッドケーブル内蔵可能、Di2互換アームレスト幅は40mm調整可能31.8mm径のベースバーに取付可能

ケーブル溝とより広がった内部ケーブルトンネルにより新型Di2に対応アルミ製7°前方に傾斜125mmドロップ、80mmリーチ4°外向きベンドショットピーニング加工アルマイトブラック仕上げ

トラックサイクリング専用に設計され、耐久性と軽量性を兼ね備えたカーボンファイバー製の自転車ハンドルバーエアロフォイルの 「ウィングチップ 」は、ラウンドセクションのドロップ上部と合流し、わずかに傾斜しているため、ライダーはベンドの内側に手首を引っ掛けることができます。ベンドの垂直部分は平らになってエアロフォイルのセクションとなり、スプリントでは従来のラウンドセクションのハンドホールドを提供するボトムと合流します。

空気力学と人間工学を融合した ユニークな形状のハンドルバーステム クランプからわずかに上昇し、10 度前方に曲がった 4D は、腕の自然な位置に対応して快適性と呼吸のしやすさを向上させ、バー トップの翼のような形状は空気力学を助けます。強化カーボン ファイバー構造により、優れた強度対重量比が実現します。電子シフト用の配線に対応するガイドを備えた内部ケーブル ルーティングを備えています。コンテニウスカーボンコンポジット構造エアロダイナミクスと人間工学を融合した独自の中央セクション。アップハンドルを前方へ10度曲げる事でナチュラルなクライミングポジションと呼吸を取る事が出来ますシマノDi2システムと互換のある大きなインターナルケーブルトンネルレバークランプエリアをテクスチャード補強ハンドル幅： バーエンドのセンター/センター

エアロ性能とエルゴノミクスを両立したフラットトップ形状カーボンコンポジット構造フォワードアングル10度内部のケーブル通路が大きくなり、新型Di2に対応レバーとステムがクランプする部分に補強と滑り止め加工125mmドロップ、76mmリーチアウトワードベンド2度

エアロ性能とエルゴノミクスを両立したフラットトップ形状カーボンコンポジット構造フォワードアングル10度内部のケーブル通路が大きくなり、新型Di2に対応レバーとステムがクランプする部分に補強と滑り止め加工125mmドロップ、76mmリーチアウトワードベンド2度

Trimax カーボンバーの優れた人間工学と改良された空気力学を組み合わせます。10°前方に傾斜内部ケーブルトンネルを拡大し新型Di2に対応125mmドロップ、80mmリーチ2°外向きベンド

Trimax カーボンバーの優れた人間工学と改良された空気力学を組み合わせます。10°前方に傾斜内部ケーブルトンネルを拡大し新型Di2に対応125mmドロップ、80mmリーチ2°外向きベンド

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。SL-Kコンパクトハンドルは、ケブラーで剛性を上げたレーシング仕様のハンドルです。最新のコンパクトハンドル形状を採用し、ドロップは125ミリでわずかに左右に膨らみをもっています。中央部は長くとってあり、問題なくGPSやライトの装着が可能です(別売のコンピュータマウントあり)。ステムとブレーキレバー装着部には補強と滑り止め加工が施されています。幅は4種類で、女性やジュニア向けの380ミリからあります。UDカーボン/ケブラーモノコック構造が一体化クランプエリアは強化、表面処理済みアクセサリー類用に120ミリ幅の真円部を中央に配した仕上げ：UDカーボン重量：205 grams (380mm)； 210 grams (400mm)； 215 grams (420mm)； 220 grams (440mm)幅：エンド部分C-C

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Omegaシリーズはミッドグレードの完成車に組み込まれたりとFSAの中でも生産量の多いミッドアルミコンポーネントです。 しかし、生産量のためにクオリティーやスペックを犠牲にしていません。 Omega Compactハンドルバーは、FSA上位グレードと同じハイスペックテクノロジーでデザインされたテーパードやショットピーニング加工したダブルバテッド6061アルミチューブで造られております。 また、バーの剛性を向上させ、ケーブルルーティングをしやすいダブルグルーブ(溝)や、ハンドルバーに多くのアクセサリーを簡単に取り付けられるワイドセンターセクションなど、ハイエンドのハンドルバーから流用した機能も搭載しております。ダブルバテッドやテーパード、ショットピーニングを用いた6061アルミ製コントロール性能や快適性をアップするコンパクトドロップデザイン120mm幅のラウンドセンターセクションは、ライトやサイコン、DHバーなどのアクセサリーを取り付けるために十分なスペースを確保サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ+レーザーグラフィックハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Omegaシリーズはミッドグレードの完成車に組み込まれたりとFSAの中でも生産量の多いミッドアルミコンポーネントです。 しかし、生産量のためにクオリティーやスペックを犠牲にしていません。 Omega Compactハンドルバーは、FSA上位グレードと同じハイスペックテクノロジーでデザインされたテーパードやショットピーニング加工したダブルバテッド6061アルミチューブで造られております。 また、バーの剛性を向上させ、ケーブルルーティングをしやすいダブルグルーブ(溝)や、ハンドルバーに多くのアクセサリーを簡単に取り付けられるワイドセンターセクションなど、ハイエンドのハンドルバーから流用した機能も搭載しております。ダブルバテッドやテーパード、ショットピーニングを用いた6061アルミ製コントロール性能や快適性をアップするコンパクトドロップデザイン120mm幅のラウンドセンターセクションは、ライトやサイコン、DHバーなどのアクセサリーを取り付けるために十分なスペースを確保サンドブラストブラック+ハイポリッシュアナダイズドブラック仕上げ+レーザーグラフィックハンドルバー幅：ハンドルバーエンドの中心から中心で計測

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状フレアドロップによるコントロール性向上フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン31.8ミリ バークランプ径115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状フレアドロップによるコントロール性向上フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン31.8ミリ バークランプ径115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状フレアドロップによるコントロール性向上フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン31.8ミリ バークランプ径115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状フレアドロップによるコントロール性向上フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン31.8ミリ バークランプ径115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。ACR，SCRとの互換性新アップデート: FSAエアロダイナミック統合ケーブルルーティング(ACR)およびセミ統合ケーブルルーティングシステムと互換性があります。理想的なエルゴノミクス人間工学的に考え抜かれた「フード」と「ドロップ」の形状フレアドロップによるコントロール性向上フレアドロップはダウンヒルでのコントロールとクリアランスを向上させ、内部のケーブル溝はシマノDi2と互換性があります。115mmのドロップ、76mmのリーチを持ち、クランプ部分は強化されたテクスチャー仕上げ。フルカーボン31.8ミリ バークランプ径115ミリドロップ、75ミリリーチ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。K-Force ニューエルゴハンドルバーは、コンパクト形状より深いドロップになる様に設計されています。トップバーからアンダーバーにかけて大きな弧を描き構成され、ケブラー繊維で強化されたこのニューエルゴカーボンバーは剛性、振動減衰力のバランスを巧みに組み合わせ、総合的に高い性能をもっています。ステムとブラケットの取り付け部分には強度を高める補強、また、滑りを抑えるテクスチャー加工を施しています。ハンドルには2本のアウターケーブルが入る溝も備えスッキリと組みつけが出来ます。UDカーボン/ケブラー複合構造110mm幅のアクサリーを取り付けるセンターセクションクランプ位置をテクスチャー加工し強化UD カーボンフィニッシュハンドル幅： バーエンドのセンター/センターWeight:205g (380mm)； 210g (400mm)； 215g (420mm)； 220g (440mm)