2ページ目: 自転車用ステム

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。K-Force OS-99 CSIステムは3Dフォージドの2014アルミをCNC加工をして成形し、 その後、CSI(Carbon Structural Integration)技術を使用してカーボン素材と組み合わせます。CSIはカーボンをアルミ部へ永続的に結合して、アルミとカーボンのメリットの多くを生かしたハイブリッド製品を作り出すプロセスです。 。4本留めの2014アルミ+カーボン製フェースプレートとチタン製ハードウェアを採用したことで、OS-99ステムの重量は芸減されました。3D鍛造およびCNC加工された2014アルミベース。CSI カーボン+アルミハイブリッド技術。フォーククランプ：41mmハイト。UDカーボン仕上げ

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。K-Force OS-99 CSIステムは3Dフォージドの2014アルミをCNC加工をして成形し、 その後、CSI(Carbon Structural Integration)技術を使用してカーボン素材と組み合わせます。CSIはカーボンをアルミ部へ永続的に結合して、アルミとカーボンのメリットの多くを生かしたハイブリッド製品を作り出すプロセスです。 。4本留めの2014アルミ+カーボン製フェースプレートとチタン製ハードウェアを採用したことで、OS-99ステムの重量は芸減されました。3D鍛造およびCNC加工された2014アルミベース。CSI カーボン+アルミハイブリッド技術。フォーククランプ：41mmハイト。UDカーボン仕上げ

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。FSA のOMEGA シリーズは、レースで勝利を収めたテクノロジーと耐久性、そしてクラシックな外観を求めるスポーツ ライダーにとって完璧な主力コンポーネント グループです。AL6061/T6 から 3D 鍛造および CNC 機械加工。4ボルト冷間鍛造フェイスプレート。クロモリハードウェア。±6°×L60、70、80、90、100、110、120、130mm。ハンドルバークランプ径Φ31.8mm。フォーククランプスタックハイト40mm

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。FSA のOMEGA シリーズは、レースで勝利を収めたテクノロジーと耐久性、そしてクラシックな外観を求めるスポーツ ライダーにとって完璧な主力コンポーネント グループです。AL6061/T6 から 3D 鍛造および CNC 機械加工。4ボルト冷間鍛造フェイスプレート。クロモリハードウェア。±6°×L60、70、80、90、100、110、120、130mm。ハンドルバークランプ径Φ31.8mm。フォーククランプスタックハイト40mm

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)。ロープロファイルのフロント部分。ステアリング時の回転制限なし。ボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6。クロモリハードウェア。専用設計のフレームとヘッドセットが必要。直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ。30mmのフォーククランプスタックハイト。互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。エアロダイナミックケーブルルーティング (ACR)。ロープロファイルのフロント部分。ステアリング時の回転制限なし。ボディとフェイスプレートの素材 - 6061 T6。クロモリハードウェア。専用設計のフレームとヘッドセットが必要。直径Φ31.8mmのハンドルバークランプ。30mmのフォーククランプスタックハイト。互換性のある商品: K-Force Light ACR Compact， SL-K ACR Compact， Energy ACR Compact， K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。チタンハードウェア。チタンはスチールより軽量で、すぐれた耐久性を誇ります。CSIテクノロジー。炭素構造集積(CSI)は、炭素繊維とアルミの融合です。炭素繊維の構造外層はアルミコアを中心にラップされ、部品の剛性を高め、エレガントな外観を作り出しました。軽量性。KFXの新モデルはマウンテンバイクのための軽量で剛性の高いパーツです。AL2014を3D鍛造、CNC加工。Carbon structured integration (CSI)。チタニウムハードウェア。直径31.8mmのクランプ。35mmクランプスタックハイト

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。モノコックカーボンボディ。モノコックカーボンファイバー構造を用いて、素材の量を細かく制御し、剛性と軽量性を備えた製品を作りました。アルミ製フェイスプレート。アルミニウムは多くの利点を持つ多用途に使える金属です。軽量性および柔軟性の両方を備えています。チタン製ハードウェア。チタンはスチールより軽量で、優れた耐久性を誇ります。モノコックカーボンボディ。アロイフェイスプレート。チタニウム ハードウェア。Shim to adapt 1-1/4” stem to 1-1/8” steer tube included。40mm フォーククランプスタックヘイトt

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。Alloy 6061/T6 ボディとフェイスプレートを使用。チタニウムハードウェア。Φ31.8mm ハンドルバークランプ。33.5mm フォーククランプスタックハイト

改良型SL-K stem (2019グラフィック)は最軽量でー100ミリ長モデルでわずか141グラムです。ハイストレングスの2014アルミに最先端の鍛造と切削を行ない、素材の無駄を完全に省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSIフェイスプレート。クロモリ製。1-1/4インチ ステムを1-1/8インチステアリングコラム装着するためのシム付き

最新SL-Kステム(2019グラフィック)は最軽量ですー100ミリ長でわずかに141グラムです。高強度の2014アルミ素材に先端の鍛造、切削加工をし、無駄な素材を極力省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSI フェイスプレート。クロモリ。1-1/4インチステムを1-1/8インチステアリングコラムに装着するためのシム付き

改良型SL-K stem (2019グラフィック)は最軽量でー100ミリ長モデルでわずか141グラムです。ハイストレングスの2014アルミに最先端の鍛造と切削を行ない、素材の無駄を完全に省きました。3D鍛造、CNC加工 AL2014。CSIフェイスプレート。クロモリ製。1-1/4インチ ステムを1-1/8インチステアリングコラム装着するためのシム付き

3D鍛造およびCNC加工された2014アルミベース。3Dフォージドの2014アルミをCNC加工をして成形し、 その後、CSI(Carbon Structural Integration)技術を使用してカーボン素材と組み合わせます。 CSIはカーボンをアルミ部へ永続的に結合して、アルミとカーボンのメリットの多くを生かしたハイブリッド製品を作り出すプロセスです。 4本留めの2014アルミ+カーボン製フェースプレートとチタン製ハードウェアを採用したことで、OS-99ステムの重量は芸減されました。CSI カーボン+アルミハイブリッド技術。UDカーボン仕上げ

クランプ径31.8mmハンドルバー用のアルミ製軽量高剛性ステム。ハンドルバーへの応力集中を防ぎ、寿命を向上させるためクランプ部分に面取り加工を実施。セットアップインデックスをレーザー加工し、正確なハンドルポジションのセットアップが可能。

シングルクラウンに35mmステムを使用するのに重量を最適化。ハンドルバーへの応力集中を防ぎ、寿命を向上させるためクランプ部分に面取り加工を実施。真の0°ライズに近づけるウルトラショートスタックハイト(34mm)採用。

クランプ径31.8mmハンドルバー用のアルミ製ステム。ハンドルバーへの応力集中を防ぎ、寿命を向上させるためクランプ部分に面取り加工を実施。強度と軽量性を備えるコストパフォーマンスにも優れたステム

TRUVATIVの同クラス中、最軽量(149g/40mm)でありながら優れた剛性を兼ね備えたディセンデント ステム。DESCENDANTシリーズに統一されたデザインで、同ハンドルバーシリーズと組み合わせることで最高のパフォーマンスを発揮する。

TRUVATIVからクロスカントリー、トレイル向けの新たなシリーズ"ATMOS"が登場。軽量な7050アルミニウムを使用したモデルで、6種類の長さからライダーに合わせたポジショニングが可能に。GoProマウントが付属しており、スマートなカメラ設置が可能となった。

6066アルミニウムボディに3D鍛造、美しいグラフィック。軽量なAKA Stemからヒントを得て、さらに強度を加え、ダウンヒルやフリーライドの過酷なシチュエーションに対応するよう設計された。ステアラークランプは2本、ハンドルバークランプは4本のボルト締め。重量は200g以下。

Hussefelt Stemは鍛造高強度6061合金ボディで、どんな激しいライディングにも耐える。路面の状態のことを忘れてライディングしたい人のためのステム。ステアラークランプは2本、ハンドルバークランプは4本のボルト締め。重量はたった200gほど。

TRUVATIVからクロスカントリー、トレイル向けの新たなシリーズ"ATMOS"が登場。軽量な7050アルミニウムを使用したモデルで、6種類の長さからライダーに合わせたポジショニングが可能に。GoProマウントが付属しており、スマートなカメラ設置が可能となった。

ダイレクトマウントタイプのディセンデントステム。ハンドルバークランプ径は31.8mm。