クリーンエンジン
米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。
高い耐久性能
ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。
エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。
優れた始動性
進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。
リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。
搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン
高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。
仕様燃料消費率：定格出力・定格回転速度において460g/kW・h以下、エンジン回転セット：(高速)3800+-100rpm/(低速)1600+-100rpm、調速方式：遠心重錘式、エアクリーナー方式：半湿式
形式空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン
排気量(mL)86
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
定格出力1.5kW{2.0PS}/3600rpm
乾燥質量(kg)9.9
最大出力2.1kW{2.8PS}/4200rpm
燃料タンク容量(L)1.5
回転方向左(出力軸側より見て)
潤滑方式強制飛沫式
気化器形式フロート式
点火方式無接点式マグネト点火
始動方式リコイル式
潤滑油ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル、SAE#20～#30SEクラス以上(寒冷時 SAE10W-30)
潤滑油量(L)約0.3
点火プラグNGK BMR4A
シリンダ径×行程×数(mm)51×42×1
寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)249×380×299
1台
￥64,980
税込￥71,478
3日以内出荷
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