作業工具/電動・空圧工具 ：「エアホース 回転」の検索結果

奥まった箇所やコーナー部の曲面などの研削に最適。 排気方向を自由に変える事が出来る。 ラバーグリップの採用で防振・防寒効果を発揮。 スイスベル式のねじスリーブを採用し、エアーホースがねじれない。

Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。

モーターパワーを効率よくインパクト打撃に変換し、電池の持ちがアップしました。電源自動停止機能付です。建機、フォークリフトの整備作業にエアーホースレスで驚異的なパフォーマンスを発揮します。Eproクラッチ機構を採用しています。低振動、低騒音です。

小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。ねじを締めすぎたり、いためたりしません。手作業に比べ5倍の能率を発揮します。

奥まった箇所やコーナー部の曲面などの研削に最適です。ベルトペーパーはワンタッチで交換可能です。作業用途に応じてアームの角度が自由に調節できます。小型・軽量です。排気方向を自由に変える事が出来ます。ラバーグリップの採用で防振・防寒効果を発揮します。スイベル式のねじスリーブを採用し、エアーホースがねじれません。不織布ベルトも使用できます。

軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適です。

小型・軽量・パワフルで研削力が強い。排気方向を自由に変えることができる。サンディング面が確認できる72mmパッドと小径ヘッド。手元で回転調整が容易にできるレギュレータを内蔵。棒ハンドル付きで左右どちらへも取付け可能

ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

高性能消音機構で排気騒音を低減。優れたフィット感、防寒・防振等の高機能グリップ。操作性を重視した使いやすいレバー類採用。

大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用

小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。 ねじを締めすぎたり、いためたりしません。 手作業に比べ5倍の能率を発揮します。

新設計エアーモーターの採用によりとてもねばり強くパワフルです。低重心設計でバランスが良く安定度抜群です。低振動、低騒音。

打撃が安定：従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量：従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能：必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性：従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。

スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。 研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。 錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業、中研削作業に最適です。 歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。 モータ出力は従来の約1.3倍とパワフルです。 排気方向が360で変更出来ます。 サイレンサー付です。 スピンドルロック機構の採用により砥石の交換が容易(専用工具が不要)です。 研削作業が確認しやすいスロープヘッド形状です。 錆び落とし・面取り・バリ取り軽研削作業に最適です。 歯車パーツは高耐久性のニッケルクロムモリブデン鋼を採用です。 モータ出力は従来品の約1.3倍とパワフルです。 排気方向が360°変更出来ます。 サイレンサー付です。

小型・軽量で作業が楽に出来る。低重心設計でバランスがよく安定性抜群。低振動で長時間の作業でも疲れない。高い集塵能力を発揮。

手狭な部位の研磨やあらゆる材質の切削作業に。アーム角度は作業目的に応じて調節できます。消音材内蔵。作業者を保護する安全設計

打撃が安定：従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量：従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能：必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性：従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。

重量バランスが良く小型、軽量です。