N型インパクトレンチGL ロングアンビル仕様空研翌々日出荷
ロングアンビル仕様作業の効率化や軽労化に貢献するN型エアーインパクトレンチN型クラッチ機構搭載⇒小型軽量・低振動・特殊鋼採用で耐久性UP新開発可倒式防振Dハンドル⇒使い易いバランス位置が選択可能。独自の防振構造との組み合わせで疲労軽減大型プロテクター採用⇒特殊エラストマー採用による本体保護と視認性向上高効率排気消音構造
用途中型・大型車のUボルト脱着作業。大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。寸法(mm)【差込】25.4全長(mm)506(ソケット無し)質量(kg)7.9(ソケット無し)空気消費量(m3/min)0.63無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500騒音レベル(dB(A))88実用トルク範囲(N・m)300~1370能力ボルト径(mm)38使用エアーホース内径(Φmm)9.5コンプレッサー(kW)7.5振動3軸合成値(m/s2)6.7
大型インパクトレンチ空研3日以内出荷
大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済)
用途大型自動車のタイヤ脱着作業/建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立/大型自動車のUボルト脱着作業仕様【振動値a(m/s2)(3軸合成値)】7.6長さ(mm)突出し:196(付属無し)寸法(mm)差込:25.4全長(mm)525(付属無し)質量(kg)10.1(付属無し)全幅(mm)193(付属無し)全高(mm)185(付属無し)最大トルク(N・m)1600構造インパクトクラッチ:D型使用ホース内径(Φmm)12空気消費量(m3/min)0.73適合エアコンプレッサ(kw)7.5無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4000軸心より側面まで(mm)61ホース口金取付ねじRc1/2騒音レベル(dB(A))97実用トルク範囲(N・m)340~1370能力ボルト径(mm)38
大型インパクトレンチ空研3日以内出荷
1”SQの中で最軽量クラスの「6.0kg」を実現打撃機構はメーカー独自のN型クラッチ機構を採用操作性の良い4段階式のエアーレギュレータを内蔵視認性及び本体保護のプロテクタを採用ISO式に対応する33HEXソケット(ボールロック式)を付属スマートなボディとは反比例のパワフルさ左回転(緩め方向)高出力型インパクトレンチ打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載大きく見やすい流量調整ダイヤルは4段階
用途大型車のISO式ホイールナットの脱着作業用仕様【振動値a(3軸合成値)(m/s2)】左:7.8/右:7.6全長(mm)448(ソケット無)空気消費量(m3/min)左:0.58/右:0.56無負荷回転速度(min-1[r.p.m])左:6500/右:5500ホース口金取付ねじRc3/8騒音レベル(dB(A))左:94/右:99実用トルク範囲(N・m)左:300~1370/右:250~1140能力ボルト径(mm)38
12.7mm角エアーラチェットレンチ(本体)空研当日出荷
小型・軽量で狭い箇所でも有効に使用できます。
ねじを締めすぎたり、いためたりしません。
手作業に比べ5倍の能率を発揮します。
用途10mm以下の小ねじ作業。
自動車のオイルパン、ウォーターポンプ、エアコン等の分解整備作業。
自動車板金作業での分解作業。無負荷回転速度(min-1[r.p.m])160最大トルク(N・m)30全長(mm)263(ソケット無)質量(kg)1.1(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.25差込サイズ(Φmm)12.7ホース口金取付ねじRc1/4騒音レベル(dB(A))89能力ボルト径(mm)10使用エアーホース内径(Φmm)6.5コンプレッサー(kW)1.5振動3軸合成値(m/s2)2.9
ラチェットインパクト空研(1件のレビュー)当日出荷
小ねじの送込みスピード2.5倍(メーカーラチェットレンチ比較)
インパクトクラッチ搭載のため、ねじ着座後の反力低減
締付け時は低騒音
用途10mm以下の小ねじ作業
乗用車のオイルパン・エアコン等の分解整備作業
狭いスペースでのねじ脱着作業無負荷回転速度(min-1[r.p.m])500最大トルク(N・m)30トラスコ品番755-0308全長(mm)174(ソケット無)質量(kg)0.65(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.25差込サイズ(Φmm)9.5ホース口金取付ねじRc1/4騒音レベル(dB(A))78能力ボルト径(mm)10
1/4"Hex小型インパクトドライバー6.35mm6角穴ニップル仕様空研12日以内出荷
エンジン周り整備作業等小径ねじ作業に最適です。
用途二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。無負荷回転数(min-1[r.p.m])10500最大締付トルク(N・m)27ねじ締め能力(mm)2.7~5.0トラスコ品番326-6168全長(mm)184質量(kg)0.77使用空気圧力(MPa)0.6空気消費量(m3/min)0.2チャックビットスリーブ式ホース取付口Rc1/4差込口(ビット)6.35mm排気方向横方
1/4"Hex小型インパクトドライバー(6.35mm6角)空研当日出荷
エンジン周り整備作業等小径ねじ作業に最適です。
用途二輪車・軽自動車のねじ脱着作業。無負荷回転数(min-1[r.p.m])8800最大締付トルク(N・m)70ねじ締め能力(mm)8トラスコ品番295-4516全長(mm)150質量(kg)0.95使用空気圧力(MPa)0.6空気消費量(m3/min)0.3チャックワンタッチ式ホース取付口Rc1/4差込口(ビット)6.35mm排気方向後方
12.7角ドライブ中型インパクトレンチ空研(9件のレビュー)当日出荷
軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適です。
用途軽自動車・乗用車のタイヤの脱着作業。
エンジンや足回りの分解組立作業。
Uボルトの脱着作業。無負荷回転速度(min-1[r.p.m])6000実用トルク範囲(N・m)100~450付属品カップリングプラグ20PMトラスコ品番295-4338全長(mm)178質量(kg)2.4(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.4差込サイズ(Φmm)12.7ホース口金取付ねじRc1/4騒音レベル(dB(A))91能力ボルト径(mm)18使用エアーホース内径(Φmm)6.5コンプレッサー2.2kw
19mm角ドライブ中型インパクトレンチ空研(1件のレビュー)当日出荷
高性能消音機構で排気騒音を低減。優れたフィット感、防寒・防振等の高機能グリップ。操作性を重視した使いやすいレバー類採用。
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。大型トラックのエンジン整備作業。橋梁・鉄骨の組立作業。重機・建設機械などの分解組立作業。無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500実用トルク範囲(N・m)200~980付属品カップリングプラグ20PMトラスコ品番295-4401全長(mm)224(ソケット無)質量(kg)4.2(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.45差込サイズ(Φmm)19ホース口金取付ねじRc1/4騒音レベル(dB(A))85能力ボルト径(mm)25使用エアーホース内径(Φmm)9.5コンプレッサー3.75kw
小型インパクトレンチ空研当日出荷
9.5mm角ドライブエンジン廻りの整備作業等小径ネジ作業に最適です。
用途8mm以下の小径ボルト・ナット・木ねじ・タッピングねじの締付け作業二輪車・軽自動車のねじ脱着作業小型エンジンの分解組立作業フェンダー・バンパー・内装作業の分解取付作業ホース口金取付ねじRc1/4使用ホース(mm)6.5騒音レベル(dB(A))77差込サイズ(Φmm)9.5sq全長(mm)145(ソケット無)質量(kg)0.95(ソケット無)空気消費量(m3/min)0.30無負荷回転数(min-1[r.p.m])[8800]圧縮機2.2(kW)能力ボルト径8(mm)実用トルク範囲(N・m)20~100付属品カプラー20PM×1、クラッチオイル30cc×1、6角棒スパナ4mm×1トラスコ品番295-4508
N型エアーインパクトレンチG空研5日以内出荷
独自のN型クラッチ機構を搭載し小型・軽量
可倒式防振構造のDハンドルを採用し低振動
高効率消音構造の採用により排気騒音を低減
操作性を高めた左右切換えレバー
視認性のある高機能な大型プロテクタの採用
全長(mm)335質量(kg)7全幅(mm)193全高(mm)171使用ホース内径(Φmm)9.5騒音値(dB)88空気消費量(m3/min)0.63差込サイズ(Φmm)25.4無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500ホース口金取付ねじRc3/8実用トルク範囲(N・m)300~1370能力ボルト径(mm)38使用コンプレッサ7.5kw
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