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廃プラ製。取っ手一体型で持ち運びに便利です。

取っ手一体型で持ち運びに便利です。4トン車クラスまで使用可能。

本体に廃プラ使用。 取手一体型で持ち運びに便利です。 2～4トンの中型トラックで使用可能です

4トンユニック車のアウトリガーに使用できます。 ナイロン繊維が入ったゴム素材で出来ているので、耐久性に優れています。 ゴム製なので、アスファルト等に傷がつきにくいです。

ゴム製のため廃プラ製に比べ割れにくい! ナイロン繊維入りで丈夫! アスファルトにも傷がつきにくいです。

アウトリガーの設置面を保護することで、車両の荷重による設置面の損傷を防ぐことができます。アウトリガーは車両の荷重を支える重要な装置なので、適切なサイズのアウトリガープレートを使用することは安全性を確保するために重要です。そこで本製品は、4t車までのアウトリガーに対応できるよう制作されています。現場で使用する際、複数のアウトリガープレートを使用する場合は持ち運びが容易であることが重要ですが、本製品には持ち運びに便利な取っ手が付いています。

超高分子量ポリエチレン素材100%で廃プラなどは混ざっておりません。そのため、紫外線で劣化して割れることはございません。電気絶縁性、耐水性、耐油性、耐薬品性を備えた高品質な製品です。国内試験機関にて耐荷重テストもクリア。腐食しない素材のため、木材や金属製のパッドに比べて長く使用できます。

トラック輸送の定番アイテム!! 持ちやすい! つかみやすいハンドリング形状なので、片手でも楽に扱えます。 折れにくい! 曲げても折れにくく、衝撃を吸収する適度な弾力性を持っています。 汚れにくい! 携帯防止剤入りもため、静電気による埃の付着を防ぎます。

敷鉄板と比べ23kgと非常に軽く、運搬・設置が簡単です。 両面リブ模様により、軟弱地盤・悪路でもすべりにくい設計です。 営業用ライトバンにも楽に詰めるサイズ。 耐寒性も兼ね備えたポリエチレン製。 丈夫で長持ち!経年による劣化を最小限に抑えました。

敷板表面には縞鋼板形状の突起を設置し、滑り止めの効果があります。樹脂製でありながら、トラック等の大型車輌が乗っても破壊しない強度を持っています。

熱溶着で積層したトラック・コンテナ用緩衝材。 高発泡ポリエチレン採用で、軽く柔軟性があるため、曲げても折れにくい。 トラックの荷崩れ防止の緩衝材として最適です。 汚れが目立ちにくいグレー。 帯電防止剤配合。

素材は優れた電気絶縁性を有する高性能ポリエチレン。耐水性、耐油性、耐薬品性を備えているため腐食に強く、木材や金属製のパッドに比べて長く使用できます。国内テスト機関にて耐荷重テスト済みです。

油や水による劣化が少なく耐久性が高いリフトパッドです。

軽量の為、人力で少人数、短時間で設置可能なプラスチック製の敷板です。プラスチック製の為、柔軟性のある板であり、敷き鉄板で問題となる騒音を軽減できます。安心の国内生産品です。再生プラスチックが全プラスチック中の50%以上使用されており、環境に優しい商品です。

引っ掛けて使用する昇降ステップ! トラックの荷台やアオリに引っ掛けるだけの簡単のセット。 ステップ幅広タイプは両足で立つことが可能。(TS-540DW、TS-840DW、TSW-925型) TSW-925は伸縮式の手がかり棒がついて安心安全。

3種類の敷板サイズに合わせて商品を選定してください。

すべり止めの突起模様をつけたもので、チェッカープレートとも呼ばれる。 板厚は凸部ではなく平面部の厚さをいう。