現在主流となっている環境対応型塗料(低溶剤1液ベースコート、ハイソリッドクリヤーなど)や、高難度塗色(カラークリヤー、マットクリヤーなど)に特化させたシリーズ。塗料特性を最大限に発揮させ高品質な塗面を形成するために、最適な「フラット&ワイドパタン」による「ウェットコート」の実現。
用途自動車補修用。
所要圧縮機(kw)1.5~2.2
機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。
従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。
重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。
キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。
また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。
容易なメンテナンスが可能。
空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。
パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。
薄膜フラットパタンを可能にしているので、溶剤/水性問わず高難易度塗色のムラの改善やクリヤー塗装時の垂れや溜まりを軽減。
用途自動車補修専用
ノズル形状Vスリット
塗料供給方式重力
吹付空気圧力(MPa)0.18
空気使用量(L/min)390
吹付距離(mm)200
ニップル空気ニップル:G1/4、塗料ニップル:G1/4
適合空気キャップ形式KIWAMI4-WB2
質量(g)355
W-300からの20年ぶりのフルモデルチェンジに 伴い、自動車補修専用のスプレーガ”'kiwami” ブランドに新たに'kiwami3が加わりました。
モデルチェンジされたWIDER3の特長を引き継ぎ、 機能性とデザインを一新し、これまで以上に使い やすく、そして洗練されたデザインになりました。
作業性の向上に加え、水性プラサフへの対応も可能に。自動車補修塗装に特化するため、パタン幅は+15mm、塗料噴出量は+5mL/minとし性能向上を図りました。
ハンドリング性能の向上。”機能性を重視したエルゴノミクスデザイン”を取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させる形状を採用 し、重心位置を手元側に移動させました。
容易なメンテナンスが可能に。キャップのネジピッチを変更し着脱が従来の約半分の時間で行えます。また、ニードル弁の後方に溝を設け着脱を容易にしました。
個体によるバラツキが少ない安定した塗装が可能に。空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく、ねじ込み位置によるバラツキを軽減しています。
洗浄性と耐食性は継承。本体は引き続きトワイライトクロムメッキを採用しています。
高粘度対応。カップからノズル先端までの塗料経路がストレートに近いことと、センターカップ内の塗料経路を大きく確保できるためです。
これにより、同じノズル口径でも粘度の高い塗料まで対応が可能です。
重量バランスに優れ、疲れにくい。カップがスプレーガンの中心に位置しているため、塗料の重さを垂直に手で受けることができます。
また、左利きの方にも吹付中の塗布面の確認がしやすくなっています。
用途自動車補修専用
塗料ノズル径(Φmm)1.4
パターン開き(mm)265
塗料供給方式重力式
ノズル形状Vスリット
吹付空気圧力(MPa)0.15
塗料噴出量(mL/min)130
空気使用量(mL/min)230
吹付距離(mm)200
質量(g)315
ニップルG1/4メス(塗料)、G1/4オス(空気)
1丁
¥31,980
税込¥35,178
3日以内出荷
エルゴノミクスデザインを追求。軽量化。メンテナンス性の向上。リニアに反応するパタン調整装置。個体差の少ない空気弁シートセットで安定性向上。
用途大物部品・車両などの大物、ライン塗装用
吹付空気圧力(MPa)0.2
吹付距離(mm)200
塗料供給方式圧送式
ニップル空気:G1/4、塗料:G3/8
空気使用量(L/min)50
材質本体:アルミ、接液部:ステンレス(SUS303)
質量(g)260
所要圧縮機(kw)2.2
霧化能力高微粒
機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。
従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。
重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。
キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。
また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。
容易なメンテナンスが可能。
空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。
パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。
水性塗料塗装時の低湿度状態でも塗装しやすい様最適化したモデル。
また、大きなパタン幅も特長で大面積の塗装をする際にも効果を発揮。
用途自動車補修専用
質量(g)355
空気使用量(L/min)370
パターン開き(mm)390
吹付空気圧力(MPa)0.2
吹付距離(mm)200
塗料供給方式重力
適合空気キャップ形式KIWAMI4-WBX
ノズル形状Vスリット
ニップル空気ニップル:G1/4、塗料ニップル:G1/4
種別自動車補修、金属、木工、樹脂塗装
質量(g)290
吹付距離(mm)200
塗料供給方式重力式
塗料粘度20秒/NK-2
微粒化高微粒
適合空気キャップ形式WIDER1L-2-J2
キャップ形式WIDER1L-2-J2
取付ネジ径(塗料):G1/4、(空気):G1/4
ニップル塗料G1/4、空気G1/4
種別木工・家具塗装、金属塗装
質量(g)290
空気使用量(L/min)200
吹付空気圧力(MPa)0.1
吹付距離(mm)200
塗料供給方式吸上式
塗料粘度20秒/NK-2
微粒化高微粒
エアーキャップ内圧力(MPa)0.049
キャップ形式WIDER1L-2-J2
ニップル塗料G1/4、空気G1/4
機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。
従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。
重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。
キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。
また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。
容易なメンテナンスが可能。
空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。
パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。
自動車やライン塗装の補修やタッチアップ、金属、木工・家具の上塗りに最適。
汎用スプレーに比べ、高塗着効率と塗料ミストの飛散低減を実現。
塗料使用料は、20~30節約が可能。(メーカー比)
用途自動車、ライン塗装、金属、木工・家具
質量(g)365
空気使用量(L/min)270
パターン開き(mm)290
塗料噴出量(mL/min)130
吹付空気圧力(MPa)0.11
ノズル口径(Φmm)1.4
吹付距離(mm)200
塗料供給方式重力
適合空気キャップ形式WIDER4L-J2
エアーキャップ内圧力(MPa)0.07
ノズル形状Vスリット
ニップル空気ニップル:G1/4、塗料ニップル:G1/4
1丁
¥44,980
税込¥49,478
3日以内出荷
機能性を重視したエルゴノミクスデザインを取り入れ、トリガーにも少量塗布時の操作性を向上させるハンドリング性能を採用しています。
従来形式より全体で25gの軽量化、本体全長を3.5mmの縮小、グリップを5.0mm延長を実現。
重心位置を手元側に移動したことにより、ハンドリングが大幅向上、疲労軽減と作業の効率アップ。
キャップのネジビッチを変更し着脱が従来の半分に。
また、ニードル弁の後方に溝を設けることで着脱がより簡単に。
容易なメンテナンスが可能。
空気弁構造を見直し、開口部を大きく均一にすることで圧力損失が少なく個体差、ロット菅のバラツキが少ない安定した塗装が可能に。
パタン調節装置の開度とパタン幅をリニアに追従するような設計でパタン開きが直感的に操作しやすい。
金属や木工・家具の上塗りに最適。
また、自動車、ライン塗装の補修・タッチアップ、大型バス・トラックの中塗り・上塗り、プラスチック(小物)の上塗りにも。
用途金属、木工・家具、自動車、ライン塗装、大型バス・トラック、プラスチック(小物)
質量(g)365
空気使用量(L/min)280
パターン開き(mm)280
塗料噴出量(mL/min)210
吹付空気圧力(MPa)0.2
ノズル口径(Φmm)1.4
吹付距離(mm)250
塗料供給方式重力
適合空気キャップ形式WIDER4-J2
ノズル形状ストレート
ニップル空気ニップル:G1/4、塗料ニップル:G1/4
1丁
¥26,980
税込¥29,678
3日以内出荷
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