コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。
従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。
オートスイッチ付(CDM2シリーズ:CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。
従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。
オートスイッチ付(CDM2シリーズ:CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
形式空気圧タイプ
最高使用圧力(MPa)1
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.5
最低使用圧力(MPa)0.05
周囲温度および使用流体温度(℃)-10~+70(凍結なきこと)
給油不要(無給油)
ストローク長さの許容差+1.40 mm
シリンダ径Φ6~100 トータルな省スペースを徹底追求した、短胴の薄形ボディ。豊富な全15バリーションをラインナップ。
作動方式押出単動形
チューブ内径(Φmm)25
ストローク(mm)10
作動方式単動・引込み形
1本
¥6,584
税込¥7,242
6日以内出荷
M.メタル軸受。・高精度・高剛性・省スペースを実現した用途多彩な先端アクチュエータ。
長さ(ストローク)ロング
作動方式複動・片ロッド形
M.メタル軸受。・高精度・高剛性・省スペースを実現した用途多彩な先端アクチュエータ。
長さ(ストローク)ショート
作動方式複動・片ロッド形
耐久性のあるピストンパッキン使用。センサスイッチの後付けが可能。高い取付け精度と取付作業。
仕様スリムシリンダ
取付基本形
種類一般シリンダ
使用温度範囲(℃)0~70
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
本体形状標準
給油不要
ロッド先端ねじ金具なし
作動方式複動・片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
配管方法(-) ねじ込み配管形
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
シリンダ内径(Φmm)25
ストローク(mm)150
作動方式複動
1個
¥38,980
税込¥42,878
21日以内出荷
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
作動方式複動
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式(S) 単動・押出し
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
ポートねじの種類(-) Rc
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
電磁弁(1) 2位置シングル
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式複動
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
作動方式(S) 単動
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
・新構造でコンパクト化を実現!
・機能充実させ新発売
・全長を短縮し最小化を実現(全長最大51mmDown)
・質量最大(24%Down)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
・新構造でコンパクト化を実現!
・機能充実させ新発売
・全長を短縮し最小化を実現(全長最大51mmDown)
・質量最大(24%Down)
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
作動方式複動
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・オートスイッチ付
・全長を最大66mm短縮、質量最大21%削減。(CM2との比較)
・ロッド先端めねじを標準化。
・オートスイッチ付
作動方式複動片ロッド
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
ポートねじの種類(-) Rc
・丸形シリンダにバルブを取付けたシリンダ。
・また一部の機種にはスピードコントローラを内蔵。
・速度調整を容易にしたバルブ付シリンダ。
ポートねじの種類(-) Rc
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