基本性能はもちろん耐久性、安全性、汎用性を高水準でクリア、さらにメンテナンスも簡単
プロの期待に応える高機能
省エネ運転で経済的
用途自動車整備/パルプ/紙加工/レジャーサービス/塗装/その他
運転制御方式圧力開閉器
使いやすく、しかも経済的な圧力開閉制御方式の給油式コンプレッサーです。手にやさしい樹脂成形の全覆いベルトガードを危険な回転部分に装備しました。制御は圧力開閉式でシンプルに使いやすく、しかも経済的 手にやさしい樹脂成型の全覆いベルトガードを危険回転部分に装着しました。
用途繊維工業パルプ、紙加工レジャーサービス塗装その他塗装・食品・飲料・繊維工業など。
運転制御方式圧力開閉器
大型機種や連続作業に適します。
特殊リード弁使用により連続音がソフトで、体積効率が高いです。
連続運転のため、再起動時におこる負荷運転の負担をかけません。
小型軽量コンパクト設計です。
最高圧力が0.7MPaのため風量的には多いです。
用途圧縮運転と無負荷運転を自動的に繰り返し、再起動時に負担をかけない方式で連続して使用する用途に適し、塗装・エアーツール、槽内撹拌と空気を定量でしかも連続に使用するのに適します。
制御方式自動アンローダ式
特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。
再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。
小形・軽量・コンパクト設計です。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。
用途断続的に使用する一般産業機械に広く使用される汎用タイプです。
種類小型軽量コンパクト設計
制御方式圧力開閉器式
エアー工具全般にご利用いただけます。エアーレギュレター吐出口(空気調整吐出)×2口、タンク直結吐出口×1口
用途電源のない屋外での作業に。エアー剪定鋏、エアー杭打ち、エアーブラスト、エアーグラインダー、エアー封函機等あらゆるエアー工具使用時に!
回転数(min-1[r.p.m])4.0PS/3600
起動形式リコイル起動方式
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)650×650×480~1020
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
吐出量(L/min)201
動力4-STROKE エンジン
保証期間本体:購入日より1年間
使用油4サイクル用エンジンオイル
RoHS指令(10物質対応)対応
吹出口3口 カプラ 1/4(2口レギュレター付)
1台
¥199,800
税込¥219,780
4日以内出荷
一般産業機械に広く使用されている汎用タイプです。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。
小型、軽量、コンパクト設計です。断続的に使用する用途に適します。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う圧力制御の省エネタイプです。
仕様【圧縮空気】給油式
接続口径1/4×1ボールバルブ
運転方式圧力開閉器式
防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤーなしです。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源。住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策●精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い。
接続口径Rc1
防音・防振設計です。空気タンク内臓省スペース設計です。操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。エアドライヤー内臓により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源。住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策。精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い所
接続口径3/4B
特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。
耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。
空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。
再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。
断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。
仕様【圧縮空気】給油式
運転方式圧力開閉器式
運転方式圧力開閉式
空気圧縮方式空冷二段圧縮
双胴タンクのため、重心が低く安定し、移動に便利です。
小型軽量のため、持ち運びが簡単です。
電源のある場合は、電動機接続可能です。作業現場にあった豊富な機種をそろえています。
用途電源のない屋外出張作業用として建築、石材関係など手軽に車輌に搭載し、移動に便利なシリーズです。双胴タンクのため不安定な現場でも安定な設置が可能で振動が少ないです。
仕様E
種類小型軽量
原動機リコイル式ガソリンエンジン
耐久性があり、メンテナンスが容易に行える給油式レシプロコンプレッサーです。特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。小型、軽量、コンパクト設計です。空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。
用途断続的に使用する一般産業機械に広く使用される汎用タイプです。断続的に使用する用途に適します。
接続口径1/4、3/4×各1ボールバルブ
一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。
用途タイヤ空気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事に最適です。
空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
車輌をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。
コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
用途タイヤ空気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事に最適です。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン等用途にあった最適の機種をお選び下さい。
空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。
コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
用途タイヤ充気・エアーツール・建設機械等の電源のない現場作業など、出張工事及びサービスに最適です。用途にあった最適の機種をお選び下さい。
種類コンパクト設計
●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。
●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。
仕様MT
操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。
防音・防振設計です。
空気タンク内蔵の省スペース設計です。
圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。
エアドライヤーなしです。
用途自動車整備、一般工場の空気源
仕様空冷一段圧縮、【圧縮空気】給油式
制御方式圧力開閉器式
操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。
防音・防振設計です。
空気タンク内蔵の省スペース設計です。
圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。
エアドライヤー内蔵により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。
操作性と耐久性と安全性に優れています。
経済性と簡単なメンテナンスを実現しました。
用途自動車整備、一般工場の空気源
仕様【圧縮空気】給油式、空冷一段圧縮
制御方式圧力開閉器式
●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。●最近は、用途の拡大による水分、油分、粉塵等のない高品質なクリーンエアーの要求が高まってまいりました。特に水分は錆の発生はもとより、塗装等にも悪影響を及ぼし、又機会の誤作動の原因にもなります。圧縮空気とエアードライヤを配管等で接合しますと大きなスペースをとることがあります。省スペース、取扱いが容易という需要家の要望により設計面積は従来の配管に比較して1/2~1/3になりました。●縦長のスリム設計で省スペース。空気タンク内蔵コンパクト設計。●TUBE IN TUBE方式の採用。高い除湿効果と小型化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。
仕様MT
周囲温度(℃)2~40
出口空気温度露点(℃)10以下(冷凍式エアードライヤ)
自動アンローダ弁により電動機を止めずに設定された圧力で負荷運転、無負荷運転を繰り返す制御方式です。圧縮空気を定量で、しかも連続的に使用する場合に適します。全機種全閉外扇モーター標準装備。全機種トップランナーモーター搭載(単相除く)
運転制御方式自動アンローダ式(連続式)
制御圧力(MPa[kgf/cm2])0.78-0.98[8-10]
空気取出口(B)(口径×口数)G1/4×1
原動機定格出力(PS)1
使用油CO-68
圧縮機GNO-1C
オイル量(L)充填オイル(量上限/下限):0.23/0.15
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)94
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)510
最高使用圧力1.4MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)670
寸法B(mm)190
吐出し空気量(L/min)730
寸法H1(mm)150
燃料タンク容量(L)1.4
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])890
電動機(定格出力/kW)7.5
寸法H2(mm)600
Vプーリ溝型×本数×外径:B×3×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L90×80×2、H75×80×1
1台
¥659,800
税込¥725,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)93
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)490
最高使用圧力1.4MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)625
寸法B(mm)170
吐出し空気量(L/min)565
寸法H1(mm)162
燃料タンク容量(L)1.5
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])890
電動機(定格出力/kW)5.5
寸法H2(mm)496
Vプーリ溝型×本数×外径:B×2×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L110×85×1、H65×85×1
1台
¥549,800
税込¥604,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
最高使用圧力1.4MPa
潤滑方式給油式
段数二段
動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)94
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)510
最高使用圧力0.95MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)675
寸法B(mm)190
吐出し空気量(L/min)865
寸法H1(mm)150
燃料タンク容量(L)1.4
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])1050
電動機(定格出力/kW)7.5
寸法H2(mm)615
Vプーリ溝型×本数×外径:B×3×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L90×80×2、H75×80×1
1台
¥659,800
税込¥725,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)93
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)490
最高使用圧力0.95MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)630
寸法B(mm)170
吐出し空気量(L/min)590
寸法H1(mm)162
燃料タンク容量(L)1.5
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])960
電動機(定格出力/kW)5.5
寸法H2(mm)500
Vプーリ溝型×本数×外径:B×2×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L110×85×1、H65×85×1
1台
¥549,800
税込¥604,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
管径(Φmm)吐出し:3/4B
最高使用圧力1.4MPa
潤滑方式給油式
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)54
管径(Φmm)吐出し:3/4B
寸法A(mm)270
寸法F(mm)435
最高使用圧力1.4MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)530
寸法B(mm)148
吐出し空気量(L/min)390
寸法H1(mm)140
燃料タンク容量(L)1.1
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])1055
電動機(定格出力/kW)3.7
寸法H2(mm)475
Vプーリ溝型×本数×外径:3V×1×412
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L90×70×1、H50×70×1
1台
¥429,800
税込¥472,780
21日以内出荷
騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。
架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。
過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。
冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。
縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源
住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策
精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い所
自動車整備等0.99MPa以上の圧力源を必要とする用途には空冷二段パッケージコンプレッサは最適です。
制御方式圧力開閉器式
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)94
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)510
最高使用圧力1.4MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)670
寸法B(mm)190
吐出し空気量(L/min)730
寸法H1(mm)150
燃料タンク容量(L)1.4
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])890
電動機(定格出力/kW)7.5
寸法H2(mm)535
Vプーリ溝型×本数×外径:B×3×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L90×80×2、H75×80×1
1台
¥659,800
税込¥725,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)130
管径(Φmm)吐出し:1 1/4B
寸法A(mm)380
寸法F(mm)730
最高使用圧力0.95MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)730
寸法B(mm)210
吐出し空気量(L/min)1140
寸法H1(mm)160
燃料タンク容量(L)2
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])960
電動機(定格出力/kW)11
寸法H2(mm)670
Vプーリ溝型×本数×外径:B×4×511
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L110×80×2、H90×80×1
1台
¥969,800
税込¥1,066,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)94
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)510
最高使用圧力0.95MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)675
寸法B(mm)190
吐出し空気量(L/min)865
寸法H1(mm)150
燃料タンク容量(L)1.4
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])1050
電動機(定格出力/kW)7.5
寸法H2(mm)530
Vプーリ溝型×本数×外径:B×3×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L90×80×2、H75×80×1
1台
¥659,800
税込¥725,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段低圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)93
管径(Φmm)吐出し:1B
寸法A(mm)340
寸法F(mm)490
最高使用圧力0.95MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)630
寸法B(mm)170
吐出し空気量(L/min)590
寸法H1(mm)162
燃料タンク容量(L)1.5
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])960
電動機(定格出力/kW)5.5
寸法H2(mm)560
Vプーリ溝型×本数×外径:B×2×461
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L110×85×1、H65×85×1
1台
¥549,800
税込¥604,780
21日以内出荷
動力に無駄が無く、高圧力な二段中圧縮機本体給油式
段数二段
概略質量(kg)130
管径(Φmm)吐出し:1 1/4B
寸法A(mm)380
寸法F(mm)540
最高使用圧力1.4MPa
寸法D(Φmm)14
寸法E(mm)730
寸法B(mm)210
吐出し空気量(L/min)1050
寸法H1(mm)160
燃料タンク容量(L)2
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])890
電動機(定格出力/kW)11
寸法H2(mm)570
Vプーリ溝型×本数×外径:B×4×511
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:L110×80×2、H90×80×1
1台
¥969,800
税込¥1,066,780
21日以内出荷
耐久性がありメンテナンスが容易な一段圧縮機本体給油式
段数一段
概略質量(kg)13
管径(Φmm)吐出し:1/2B
寸法A(mm)140
寸法F(mm)290
最高使用圧力0.7MPa
寸法D(Φmm)9
寸法B(mm)80
吐出し空気量(L/min)44
寸法H1(mm)75
燃料タンク容量(L)0.15
潤滑方式給油式
回転速度(min-1[r.p.m])1010
電動機(定格出力/kW)0.4
寸法H2(mm)305
Vプーリ溝型×本数×外径:A×1×186
シリンダ径×行程×数(mm)圧縮機:50×40×1
1台
¥119,800
税込¥131,780
21日以内出荷
騒音を吸収するラバー(吸音材)と防振のため振動吸収ベースの採用で、静音と低振動を実現。
架台の4ヶ所にアジャスターボルトを追加し、水平出しを容易にしました。過負荷運転には過負荷保護装置を設けて、又始動時には、無負荷でスムーズな運転を行い安全です。冷却専用のファンを採用し、強制吸排気方式のため圧縮機や 電動機の過熱を防ぎます。操作は全て外から簡単に行ない、又回転部分にも触れないため安全です。
縦長のスリム設計のため、場所をとらないコンパクト設計になっております。
イニシャルコスト、メンテナンス、ランニングコストともに、同出力のスクリューコンプレッサ等に比べてお得です。
用途静かな作業環境での塗装及び一般工場の空気源
住宅隣接地域や深夜などの作業の騒音対策
精密機械の制御・ガソリンスタンド等に使用するスペースの狭い所
自動車整備等0.99MPa以上の圧力源を必要とする用途には空冷二段パッケージコンプレッサは最適です。
制御方式圧力開閉器式
自動圧力スイッチにより電動機を0.78MPaでON、0.98MPaでOFFを繰り返す制御方式です。圧縮空気を断続的に使用する場合に適します。全機種全閉外扇モーター標準装備。全機種トップランナーモーター搭載(単相除く)
運転制御方式圧力開閉器式(断続式)
制御圧力(MPa[kgf/cm2])0.78-0.98[8-10]
空気取出口(B)(口径×口数)G1/4×1
原動機定格出力(PS)1
使用油CO-68
圧縮機GHO-1C
オイル量(L)充填オイル(量上限/下限):0.23/0.15
「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。タンク式
冷却効率に優れたオイル式です。オイルフリー式に比較して耐久性に優れています。
タフな1馬力
50/60Hz兼用
塗装からタイヤ交換まで出来るハイパワーモデル
余裕の30Lタンク
消費電力(W)1500
制御方式圧力開閉器式
電源コード(m)1.5
連続使用時間(分)60
吐出口サイズRc1/4(カプラーソケット付き)
定格時間(分)60
1台
¥36,980
税込¥40,678
翌日出荷
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