「カツヤマキカイ」の検索結果
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旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。
鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。
荷重分布が良く、衝撃にも強い。
旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。
保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。
材質イモノ製ホイルウレタン車輪(ボールベアリング入)
形状固定車
金具ダクタイル製固定金具
特性静音、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状自在車
金具プレス製自在金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
プレス製で軽量
旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈
メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車
搬送台車
設備の足回り
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)4.5
取付穴径d(Φmm)11
重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい。
耐油耐候性に優れる
材質(車輪)ウレタン
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状固定車
金具プレス製固定金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用
材質(車輪)ゴム
ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい
材質(車輪)ウレタン
ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)42
ボス幅B(mm)50
内径d1(Φmm)(軸受)17
内径d2(Φmm)(ベアリング止めフタ)25
ベアリング呼び番号6203
自重(kg)1.3
最大荷重(kg)230
1個
￥5,998
税込￥6,598
6日以内出荷
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
精密機械搬送台車(スプリング型)
構内用運搬車
材質(車輪)高速タンゴム
速度4.10km/h
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
スタンダードなゴム車輪
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)42
プレス製で軽量
旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈
メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車
搬送台車
設備の足回り
ストッパー回転ストッパー
取付座厚さt(mm)4.5
取付穴径d(Φmm)11
ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)42
内径d1(Φmm)(軸受)20
ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)42
ボス幅B(mm)53
内径d1(Φmm)(軸受)20
ジエンゴムに比べ耐荷重性と走行抵抗に優れたゴムを使用し、路面に筋を残さない
材質(車輪)ゴム
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
精密機械搬送台車(スプリング型)
構内用運搬車
材質(車輪)高速タンゴム
ストッパーなし
速度4.10km/h
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
プレス製で軽量
旋回部はタダブルボール構造で、3本の軸により固定されており頑丈
メッキ処理で錆に強い
用途手押し台車
搬送台車
設備の足回り
取付穴径d(Φmm)11
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