「キャスター 差し込み式」の検索結果

車幅が広いため、グレーチングに入りにくくなっています。

高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。耐油性、耐摩耗性に優れたウレタン車輪を使用しています。

斬新なデザイン ALUシリーズは斬新なデザインの中に高い技術力を備えた新世代のキャスターです。ロックシステムに内蔵されたカムは45°のストロークで車輪+旋回、または旋回のみをロックします。支持金具はアルミダイカスト製でエポジチック塗装による防錆対策を施してあります。 静かでスムースな走行性能 車輪はサントプレン(サーモプラスティックゴム)を採用し、走行抵抗・始動抵抗を低く抑え、一般のキャスターよりも静かでスムースな走行を可能にしました。 ロックシステム フリー：全ての方向において車輪も旋回もフリー 旋回ロック：旋回がロックされ、車輪はフリー トータルロック：車輪+旋回が完全にロック

旋回部のボールレース径(P.C.D.)が大きく、巾広車輪(W32)の採用で旋回性能、走行安定性が抜群です。ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウによる新機構と、高級クロームメッキ仕上げにより堅牢と優美さを要求されるホテル、病院、オフィス等の機器に最適です。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

取付軸が515SKと同一のもので、軽量足場用に作られたストッパー付キャスターです。後部にあるレバーを操作すると取付軸と車輪の回転が同時に停止します。

自在車420SK・413SKと併用できます。

420S型と構造が同じでスチール製の重量物運搬車に最適で、機能、品質等すべてが完成されたキャスターです。413SKはストッパー付キャスターで移動、停止作業が自由に行えます。固定車420SKRと併用できます。

全く新しい概念を基に開発された斬新なデザインキャスターHシリーズ。 グラスファイバーで強化されたナイロン製金具は曲げにも強くISO TC 110の基準を基にした最も過酷なテストをクリアしています。 大きなフットブレーキはソフトタッチで操作でき、車輪・旋回をロックするために特別な調整はいりません。 あらゆる環境で快適にご使用いただけます。 車輪 GFS(サントプレン)：サーモプラスティックゴム製の車輪で床面に走行跡が残りにくく殆どの環境下での使用に最適です。 TMS(アンティスタティック)：導電性(MAX10kΩ-500V)車輪です。電子機器や医療機器等、導電性が必要とされる分野に最適です。 DLS(ポリウレタン)：110℃の殺菌温度に耐え、酸や塩分等、腐食性のある環境条件での使用に最適です。 支持金具 H170(フリー)、H470(フリー、トータルロック)、H970(フリー、トータルロック、旋回ロック)

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。

本体はモダンで均整のとれたデザインの強化ナイロン製。 自在旋回部には密封型ラジアルボールベアリングを装備。 スムーズな走行と快適な操作性により騒音が減少。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に富めるダブルストッパー。 車輪は熱可塑性ゴム製で車輪の跡がつきにくい。