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ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みはありません。車軸部にはラジアルベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。自在車560Sと併用できます。

重量物の軽快な運搬を可能にします。

旋回部には焼き入れ加工を施し車軸部にはローラーベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。

ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みは残りません。 旋回部には焼き入れ加工を施し、車軸部にはラジアルベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。 固定車560SRと併用できます。

自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。

自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。

床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止します。 静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。 ノーカーボンのため、床面を汚しません。 高荷重で、耐油、耐アルカリ、耐有機溶剤に優れています。 体積固有抵抗値 10^10～10^12Ω・cm

床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止します。 静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。 ノーカーボンのため、床面を汚しません。 高荷重で、耐油、耐アルカリ、耐有機溶剤に優れています。 体積固有抵抗値 10^10～10^12Ω・cm

プレス製金具で重荷重仕様です。様々な用途で使用され、安価で経済的です。

プレス製金具で重荷重仕様です。様々な用途で使用され、安価で経済的です。