材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)71×71
取付座A×B(mm)90×90
ストッパーなし
偏芯E(mm)22
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 自在車 中荷重
モノタロウ
¥1,698~
税込¥1,868~
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。
材質(車輪)ウレタン(B入)
形状自在車
型式J型自在車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
形状自在車S
型式413S自在車
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)8.8
取付寸法X×Y(mm)63×63
取付座A×B(mm)82×82
ストッパーなし
偏芯E(mm)22
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
荷重種別中・重荷重
型式OHUJ型自在車
金具仕上ユニクロメッキ
車輪No.35U
ストッパーなし
特性耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。
材質(車輪)ウレタン(B入)
形状自在車S
金具仕上三価ユニクロ
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
ブレーキ無し
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
形状自在車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
タイプトラック型
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
用途機械装置として
その他低床重荷重
適合車輪品番:H-65AU
種別車輪:AU、金具:HSG-S型
材質ホイル:アルミ、取付部:スチール、車輪:ウレタン(B入)、金具:スチール
幅(mm)ボス:43
色取付部:シルバー、車輪:ネイビー
取付プレート式
径(Φmm)車輪:65
穴径(Φmm)車輪:12
ベアリングホイル:ラジアルベアリング、本体:ダブルベアリング
ケース入数12
取付寸法(mm)63×63
仕上本体:三価ユニクロ仕上
ストッパーシングルストッパー
機能自在/固定
取付穴径(Φmm)8.8
許容荷重300/306(daN/kgf)
取付高H(mm)90
取付座(mm)82×82
車幅(mm)38
偏芯E(mm)22
色(本体)シルバー
旋回半径R(mm)99
1個
¥3,898
税込¥4,288
14日以内出荷
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
トラスコ品番440-5102
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)91×47
取付座A×B(mm)111×67
ストッパーなし
取付高H(mm)92
車輪径D(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,498
税込¥2,748
14日以内出荷
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
トラスコ品番440-5111
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)103×52
取付座A×B(mm)123×72
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,498
税込¥2,748
7日以内出荷
用途機械装置
仕様低床重荷重
色取付部:シルバー
材質(車輪)ウレタン(B入)
取付方式プレート式
穴径(Φmm)車輪:12
取付寸法X×Y(mm)63×63
取付座A×B(mm)82×82
ボス幅(mm)42
キャスター自在
ベアリングホイル:ラジアルベアリング、ダブルベアリング
仕上三価ユニクロ仕上
ストッパーシングルストッパー
許容荷重(daN[kgf])300[306]
取付高H(mm)100
車幅(mm)W:38
取付穴径P(mm)8.8
偏芯E(mm)22
色(本体)シルバー
材質(金具)スチール
旋回半径R(mm)103
車輪径D(Φmm)75
材質(ホイール)アルミ
材質(取付部)スチール
色(車輪)ネイビー
1個
¥4,898
税込¥5,388
14日以内出荷
用途機械装置
仕様低床重荷重
色取付部:シルバー
材質(車輪)ウレタン(B入)
取付方式プレート式
穴径(Φmm)車輪:12
取付寸法X×Y(mm)63×63
取付座A×B(mm)82×82
ボス幅(mm)42
キャスター自在
ベアリングホイル:ラジアルベアリング、ダブルベアリング
仕上三価ユニクロ仕上
ストッパーシングルストッパー
許容荷重(daN[kgf])300[306]
取付高H(mm)79
車幅(mm)W:38
取付穴径P(mm)8.8
偏芯E(mm)22
色(本体)シルバー
材質(金具)スチール
車輪径D(Φmm)50
材質(ホイール)アルミ
材質(取付部)スチール
色(車輪)ネイビー
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
形状自在車
型式420S自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、アルティメットウレタン
タイプ固定式
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されており、その品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく、荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車420SR・420SRPと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイール熱硬化性ウレタン巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在
型式自在車S
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
形状自在車S
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
形状自在車
型式400S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、アルティメットウレタン
タイプ自在式
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車S
タイプストッパー付トラック型
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパー回転ストッパー付
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
形状自在車S
型式419S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
420S型と構造が同じでスチール製の重量物運搬車に最適で、機能、品質等すべてが完成されたキャスターです。413SKはストッパー付キャスターで移動、停止作業が自由に行えます。固定車420SKRと併用できます。
形状自在
型式413SK自在車
ストッパー回転ストッパー付
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式差し込み式キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
トラスコ品番368-2843
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、アルティメットウレタン
質量(g)2600
タイプ自在式(ダブルストッパー付)
車輪幅(mm)38
許容荷重(daN[kgf])300[306]
取付高H(mm)198
軸径d(Φmm)12
取付ピッチY(mm)94~87
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)120
車輪径D(Φmm)150
関連資料(0.05MB)
取付ピッチX(mm)94~87
取付座B(mm)120
1個
¥28,980
税込¥31,878
当日出荷
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
金具仕上アルミダイカスト
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃や振動を吸収するだけでなく、旋回始動性が良く、作業負担を軽減しました。重量物でも極めて軽快に搬送できる「アルティメットウレタン車輪」を使用しています。
用途牽引台車や手押し台車などに。
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイルウレタン
タイプ自在式
旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。
シミー現象をおさえ、低騒音です。
車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。
あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。
用途重量台車
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、プレミアムウレタン
タイプ自在式
衝撃や振動を吸収するだけでなく、旋回始動性が良く、作業負担を軽減しました。重量物でも極めて軽快に搬送できる「アルティメットウレタン車輪」を使用しています。
用途牽引台車や手押し台車などに。
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイルウレタン
タイプ固定式
旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。
シミー現象をおさえ、低騒音です。
車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。
あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。
用途重量台車
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、プレミアムウレタン
タイプ固定式
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
金具仕上アルミダイカスト
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
用途重量台車
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、プレミアムウレタン
タイプ固定式(ストッパー付)
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